На большой скорости приходится ловить дорогу, на скорости 140 начинает кидать зад

Евгений:

Куда вас всех кидает, немогу понять?! По ощущениям кидает, или вы замечаете и полностью уверены, что жопа авто ушла на 10-20-30 см. вправо или влево после бугра.? Скорее бы пришла моя тачка, чтоб проверить. Кажется мне, что вы все привираете, что авто уж очень неадекватен.

Такая проблема выявляется не у всех. ( у меня лично она отсутствует)

himik1:

Vladislav25  По каким дорогам ездите ? в каждом регионе они разные . Да 205 на сколько и какая резина ?

205/50/16 Мишлен энерджи сэйвер. Недавно поставил. А регион под авой написан, Москва-область...

Vladislav25:

205/50/16 Мишлен энерджи сэйвер. Недавно поставил.

Ну тогда уж скажи и какие диски поставил, чтоб ни чиркало.

Евгений:

Vladislav25: 205/50/16 Мишлен энерджи сэйвер. Недавно поставил. Ну тогда уж скажи и какие диски поставил, чтоб ни чиркало.

Писал уже в соответствующей теме, Alutec Storm 16x7. Не чиркает. Катаюсь не только по области но и в Ярославль по трассе иногда приходиться...

На диски которых стоит резина 185 можно поставить 205 ну на крайняк 195????
Динамика значительно упадет при движке 1.4л???????

Vladislav25:

Мишлен энерджи сэйвер

отличная резина, заняла 2ое место из 10ти представленных покрышек в журнале "За рулем" №3 март 2011.

Диммич:

На диски которых стоит резина 185 можно поставить 205 ну на крайняк 195???? Динамика значительно упадет при движке 1.4л???????

Посмотри в калькуляторе. Динамика стартовой скорости упадёт, само время разгона до 100 км/ч у меня лично не упала.

не знаю не знаю я на трассе 160 км на своей десяточке ехал и ничего не напрягало. не кидало, не взлетало. дорога то яма то канава. притормозил чуть чуть и объезжал без проблем. Вот заберу солик 1,6 Оптима сравним!!!

Машина абсолютно не управляема на скорости более 110 КМ, на родной резине с давлением 2.2. ((((

m@x:

Машина абсолютно не управляема на скорости более 110 КМ, на родной резине с давлением 2.2. ((((

Чота СИЛЬНА я сумневаюся!

Я лично побоялся разогнаться на КАДе более 130 КМ. Ощущения были такие как на BMW E46 при скорости более 200 КМ.

Скоро поеду на дольняк (7 000 км) расскажу как вела себя на трассе....

m@x:

Я лично побоялся

Извините, но это ни о чем не говорит

m@x:

Я лично побоялся разогнаться на КАДе более 130 КМ. Ощущения были такие как на BMW E46 при скорости более 200 КМ.

Может не стоит вообще на машине ездить? (или употреблять что либо ?) ОФФ ТОП.

бред какой-то вы пишете... Я спокойно шел 170 по ярославке. Хотя может всё таки 205-я резина решает, хз...

Да, все правильно, на скорости машина боится ребрянки, встречного потока воздуха от фуры, заплатки на дорогах, она как бы живет отдельной жизнью и правда на большой скорости(больше 120) она как бы летит над асфальтом, а должна прижиматься к дороге , этого не происходит. До этого ездил на Приоре. Дорогу держала прекрасно на любой скорости и ни каких заплаток не боялась, а к Солярису надо привыкать . Резина тут не причем не доработаны амортизаторы, машина для города вот ее стихия , но не для трассы.

SHUM:

А дилеры давление не проверяют на предпродажке что ли? Это ж каким дураком надо быть чтобы 3,6 Атмосферы накачивать...

При сборке покрышки с диском качают двойное давление от номинала (на автозаводе),делают это для того,чтобы борт покрышки защелкнулся в посадочное кольцо диска на 100%,операция занимает секунды и ни кто не проверяет давление,а оно может быть 3,8  3,6,  3,4 или любое другое значение.Диллер при продаже обязан довести его до нормы,но делают это не все.
Проверил давление после получения авто было 2,2 ,как в инструкции.
Удивительная ситуация 2,2 для Соляриса для любой загруженности авто:с одним человеком или 5 человек + груз,т.е. мах масса 1565 -2,2атм,1160+1человек-тоже 2,2 атм

А вы что, на остальны   машинах меняете давление в колесах каждый раз, в зависимости от ситуации?

олег1950:

Да, все правильно, на скорости машина боится ребрянки, встречного потока воздуха от фуры, заплатки на дорогах, она как бы живет отдельной жизнью и правда на большой скорости(больше 120) она как бы летит над асфальтом, а должна прижиматься к дороге , этого не происходит. До этого ездил на Приоре. Дорогу держала прекрасно на любой скорости и ни каких заплаток не боялась, а к Солярису надо привыкать . Резина тут не причем не доработаны амортизаторы, машина для города вот ее стихия , но не для трассы.

Опять же полный бред, это не у всех... Давление в колесах 2.2 , диски литые, шины 185. Машина в независимости от загрузки идет очень уверено даже на скорости 180 км\ч. Машина из первых серийных партий у меня судя по вин номеру!

Люди я вам так скажу все кто пишут про то что солик плохо держит дорогу на скорости либо врут либо им реально достался брак! Забрал свой два дня назад специально разогнал до 145 и еще и ряды менял с резкими перестроениями идет как вкопанный:)На счет брака в 2007 году покупали ниссан тииду ее тянула в лево год жили у од так они и не нашли причину так что такое очень даже может быть!

m@x:

Машина абсолютно не управляема на скорости более 110 КМ, на родной резине с давлением 2.2. ((((

ну не знаю сегодня шёл 150 дорогу держит уверенно

Да у меня тоже всё отлично!! Макс. 180 км\ч разгонял, идёт уверенно!!!

Evgen:

Люди я вам так скажу все кто пишут про то что солик плохо держит дорогу на скорости либо врут либо им реально достался брак! Забрал свой два дня назад специально разогнал до 145 и еще и ряды менял с резкими перестроениями идет как вкопанный:)На счет брака в 2007 году покупали ниссан тииду ее тянула в лево год жили у од так они и не нашли причину так что такое очень даже может быть!

Поздравляю с приобретением, Евгений! Я пока жду свой авто. Просьба большая отписаться, как ведет себя машина на трассе, где имеется колейность, ямы, продольные неровности, не происходит ли болтанки, раскачки, пробоев, а если есть вопросы к ходовой, то на какой скорости. Насколько я понял ходовая Соляриса,для города, где дороги в основном 3,14здец, самое то, и на трассах с хорошим покрытием, а таких участков на пальцах можно посчитать. А вот на неровных дорогах, да еще на скорости, да еще с пригрузкой - большой вопрос. Вот сижу, в буквальном смысле голову грею.

да елки-палки, машина идет уверенно. На неровных дорогах при большой скорости машину раскачивает, сот в чем проблема. Задняя подвеска очень мягкая и из-за этого проблемы. У кого уже есть хоть какой-то опыт вождения то те понимают

Evgen:

serzh727:

VanCHO:

Ребят, дело не в скорости, а в скорости и заплатках на дорогах!!! Причем не на одной заплатке, а целой группе на несколько метров.
Попробуйте совместить эти вещи и вы узнаете сущность подвески соляриса. Можете при этом даже не разгоняться до 150, 100 вполне хватит.
Вот о чем речь.