На большой скорости приходится ловить дорогу, на скорости 140 начинает кидать зад

Решил написать небольшой отзыв, т.к. первый раз скатался на дальняк. Отзыв об автомобиле в поездке неоднозначный.

Машина достаточно динамичная, быстро набирает скорость, со скоростью также усиливается шум в салоне от колес.

На 5-й передаче на скорости 100 км час показывает расход бензина 5.3 – 5.5 л, что не может не радовать.

Расслабиться за рулем не удается, на большой скорости приходится ловить дорогу. На скорости 140 начинает кидать зад, становится страшновато потерять управление автомобилем, однозначно нужно ставить антикрыло. Когдато ездил на 10ке таких проблем небыло. С другой стороны "прыгучести", описанной другими владельцами, не наблюдается.

Ближний и дальний свет фар полное УГ, возможно из-за отсутствия противотуманок, буду их ставить.

В дороге заскрипел пластик на двери, думаю установщики сигналки виноваты, на выходных поеду разбираться.

За время поездки в салоне образовался толстый слой пыли на пластике, все никак не поставлю фильтр.

Provlax:

Расслабиться за рулем не удается, на большой скорости приходится ловить дорогу. На скорости 140 начинает кидать зад, становится страшновато потерять управление автомобилем, однозначно нужно ставить антикрыло. Когдато ездил на 10ке таких проблем небыло. С другой стороны "прыгучести" не наблюдалось.

А до этого на какой машине ездили и как давно?
"ловить дорогу" случайно не из-за коллейности приходится?

Дам вот такой отзыв уже разочаровывает причём сильно

xxx2007:

Дам вот такой отзыв уже разочаровывает причём сильно

Сначала ждем подтверждения или опровержения от других владельцев.

я тоже седня покатался съездил от Ярославля до Переславля и обратно, да на трассе машинка ведет себя не очень-ловить иногда приходится, на волнах подскакивает, шум(гул) от шиповки на скорости 120-130 порядочный. Думаю на летней получше будет, да и на лето для трассы надо резину 205. а по городу и штатного Ханука 185 хватит. будем думать.

Provlax:

Решил написать небольшой отзыв, т.к. первый раз скатался на дальняк. Отзыв об автомобиле в поездке неоднозначный. Машина достаточно динамичная, быстро набирает скорость, со скоростью также усиливается шум в салоне от колес. На 5-й передаче на скорости 100 км час показывает расход бензина 5.3 – 5.5 л. Расслабиться за рулем не удается, на большой скорости приходится ловить дорогу. На скорости 140 начинает кидать зад, становится страшновато потерять управление автомобилем, однозначно нужно ставить антикрыло. Когдато ездил на 10ке таких проблем небыло. С другой стороны "прыгучести" не наблюдалось. Ближний и дальний свет фар полное УГ, возможно из-за отсутствия противотуманок, буду их ставить. В дороге заскрипел пластик на двери, думаю установщики сигналки виноваты, на выходных поеду разбираться. За время поездки в салоне образовался толстый слой пыли на пластике, все никак не поставлю фильтр.

Хочу спросить у тебя!ты доволен машиной или нет?

Sergey:

xxx2007: Дам вот такой отзыв уже разочаровывает причём сильно Сначала ждем подтверждения или опровержения от других владельцев.

Сегодня проехала по трасе 270 км, "зад" не ловила ехала правда 100-110 . На обгоне машинка очень хорошо набирает. Расход после трасы с 9,1 уменьшился ,до 7,8

На днях придётся перегонять авто! Будет небольшой тест-драйв в 350 км. Так что после этого напишу кидало или нет!

Какая резина у вас обута (размерность, шипы)? Давление проверяли? Ваши впечатления кардинально отличаются от моих: на зимнем не шипованном MICHELIN X-Ice XI2 91T размерности 195/55R16 Солик ведет себя очень стабильно и прогнозируемо на прямых с высокой скоростью. Правда быстрее 4000об/мин на высшей передаче я не разгонялся.

Читал про такое поведение солика на скорости выше 120 - информация совпадает и с другими отзывами... Где то писали про мягкие задние пружины - это видимо следствие... ИМХО еще не забывайте про аэродинамику - в профиль солик очень похож на крыло самолета. На скорости подъемная сила приподнимает задок, он становится легче. Для борьбы с этим эффектом ставят антикрыло - о чем и пишет автор. так что все вполне логично.

Sergey:

А до этого на какой машине ездили и как давно? "ловить дорогу" случайно не из-за коллейности приходится?

Последний раз ездил на ниссане алмера классик, не так давно. Нет, колеи небыло.

bgk:

Читал про такое поведение солика на скорости выше 120 - информация совпадает и с другими отзывами... Где то писали про мягкие задние пружины - это видимо следствие... ИМХО еще не забывайте про аэродинамику - в профиль солик очень похож на крыло самолета. На скорости подъемная сила приподнимает задок, он становится легче. Для борьбы с этим эффектом ставят антикрыло - о чем и пишет автор. так что все вполне логично.

120 это не такая большая скорость чтобы зад отрывало от асфальта. Вот в мягкости задних пружин и хар-к амортизаторов может быть загвоздка.

gus:

Хочу спросить у тебя!ты доволен машиной или нет?

Если удасться решить проблему, то буду доволен.

stepashka:

Какая резина у вас обута (размерность, шипы)? Давление проверяли? Ваши впечатления кардинально отличаются от моих: на зимнем не шипованном MICHELIN X-Ice XI2 91T размерности 195/55R16 Солик ведет себя очень стабильно и прогнозируемо на прямых с высокой скоростью. Правда быстрее 4000об/мин на высшей передаче я не разгонялся.

Резина заводская. Давление в норме.

ну я думаю нестрашно) рез годик думаю на солик будут кони и хорошие эйбахи, только я непонля про слой пыли в салоне?????????????? там разве нет фильтра?салонного?

СаняКурский:

там разве нет фильтра?салонного?

нет

писец) дже в четырках щас угольный идет) хорошо хоть двигатель с колесами прикручивают...

с каждым днем убеждаюсь что надо было ерундой нестрадать покупать приору до подорожания за 320 и кататься, а то полгода пешкоп прохожу а потом еще скажут машины еще нет, и купите дополнительно фильтр в салон и поршня в блок)))))

прошу прощения за офтоп

а где у нас разрешено 140 поливать? почему я не гаишник?   

Дубна:

СаняКурский: там разве нет фильтра?салонного? нет

и почем этот фильтр?????

я думаю сотян пять, оригнал думаю 1000-1200

СаняКурский:

я думаю сотян пять, оригнал думаю 1000-1200

прикольна, так.... еще одна статья расходов... блин то допов втюхали в обязаловку на 30 тыр теперь еще и фильтр придеться брать

заходим на exist.ru покупаем фильтр от Хёндай Тусан, и ставим в Солярис, цена вопроса 190 р.

Читал, читал и понял что это все ерунда. Ездил 120 нормаль, 130-140 нормаль, разогнал до 160 тоже нормаль. У кого что там подымает не знаю. Вполне устойчивая машина на скорости.

я на скорости в 120 на трешке машину не особо ловлю. Абсолютно расслаблен. Хотя выбоен хватает на дороге...