НЕИСПРАВНОСТИ и ТО

Andrey:

по идеи, если ставить на лобовуху, то обдуваются и боковые тоже! может рецеркуляция была включена?

+100.

Espander , проверь как  был установлен забор воздуха, если из салона, то стекла будут в дождь потеть и ни какой обдув не справится. Если снаружи и стекла все-равно начинают запотевать в дождь, есть отличный способ  - включи кондиционер и отрегулируй регулятором печки комфортную температуру - стекла очистятся моментально.

Хм, по поводу вентилятора могу сказать, что не видел никогда, чтобы можно был одновременно обдувать и лобовое и боковые (ну т.е. обдув на себя). Ездил на Логане и на отцовской Витаре, у обоих крутилка стандартная, такая же как на Солярисе.
И сразу хочу добавить, что вообще-то это ролик никакой не играет. Не должны стекла внутри потеть в принципе. Ни на Логане ни на Витаре нет проблем с запотеванием. Потеют стекла только если включена рециркуляция, когда гонится воздух снаружи никогда ничего не запотевало. Это зависит от конструкции и знаю, что в ТАЗиках запотевало раньше (что там в Калинах и Приорах не знаю, не буду спорить). Если такое есть в Солярисе, то это ОЧЕНЬ плохо.
Надеюсь всё же кто-то забыл выключить рециркуляцию =\.
Всё вышеописанное естественно справедливо для нормального температурного режима, а не абы чего.

Havok:

Хм, по поводу вентилятора могу сказать, что не видел никогда, чтобы можно был одновременно обдувать и лобовое и боковые (ну т.е. обдув на себя)

На ВАЗе 2114 когда ставишь в положение обдув лобового, идет обдув и боковых.

Дьявка:

ставишь в положение обдув лобового, идет обдув и боковых.

Народ, да вы че с ума все посходили, везде так. И не видал отродясь положения чтоб и в лицо и в стекла. Разве что на пассате 1975 года выпуска  

Я хз конечно, но у меня ни разу стекла не запотевали еще... с обдувом на стекло все было нормально (рециркуляцию включил так запотело разок... переключил на забор воздуха + обдув на стекло принудительно климату так за 20 секунд следов от запотевания не осталось)

Бывает запотевание стекол также по причине повышенной влажности в салоне!
Мокрые полы под коврами или сам с дождя мокрый сел м поехал, тогда тоже потеет все, какое положение не включай, а способы борьбы с этим описаны выше совершенно правильно.

Посмотрите ссылку: http://autorating.ru/news/link/pod-kapotom-hyundai-solaris-stoit-kitaiskiy-motor

положения -(на себя и на лобовух) нет, сегодня ехал в дождь - обдув направил на лобовуху, а боковые тер руками :)


[/quote]

В таком положении у Вас всегда стекла потеть будут. Надо ставить в одно из двух последних, при выключенной рециркуляции.
Кстати, у меня в тойоте, если ставить в эти два положения - дует и на лобовуху и на боковые стекла из двух крайних воздуховодов.
Воздуховоды которые ближе к центру панели не дуют.

nedved:

Посмотрите ссылку: http://autorating.ru/news/link/pod-kapotom-hyundai-solaris-stoit-kitaiskiy-motor

Это манагеры мутят!
Мне сначала тоже предлагали Элантру, дело в том, что Солики в любом случае продаваться будут круто, а остальные машины стоят, особенно Элантра, она на фоне Солика ВООБЩЕ не смотрится!
Телеги про сырой авто и типо того, это только лишь телеги!!!!

KOT:

Дьявка: ставишь в положение обдув лобового, идет обдув и боковых. Народ, да вы че с ума все посходили, везде так. И не видал отродясь положения чтоб и в лицо и в стекла. Разве что на пассате 1975 года выпуска

На фиесте предыдущей есть такой режим обдува.

____________________________________

По поводу бензонасоса тоже проблема не ясна. То что он пищит(значит работает ) - это нормально.
Я когда поменял (не на солярисе) так он вообще как вертолет пищал и жужжал. Слышно было и в салоне и на улице.
Через пару месяцев прошло, приработался, видимо.
Может и тут такая история что пока новый, то его слышно.

nedved:

Посмотрите ссылку:

где то я уже это слышал, найти бы точную информацию

Новую тему создавать не охото да и непонятно в каком разделе, вообщем суть такова в систему вентиляции в дешовых комплектация запихнули сетку (как от комаров ) вместо нормального салоного (бумажного) фильтра соответствено радиатор кондера будет постоянно засорятся + пыль в салоне. Сама сетка находится за бордочком бордочек легко отстегивается это есть в мануале.Так суть нового вопроса заключается в том нужно подбирать аналог, но единого мнения какой точно влезет без проблем нету.
P.S. Тема на мой взгляд актуально осбонно ввиду скорого дачного сезона.

А само место, где сетка предусмотрено под салонный фильтр?
Может купить фильтр, поставить и не париться?

Dampkiss:

Новую тему создавать не охото да и непонятно в каком разделе, вообщем суть такова в систему вентиляции в дешовых комплектация запихнули сетку (как от комаров ) вместо нормального салоного (бумажного) фильтра соответствено радиатор кондера будет постоянно засорятся + пыль в салоне. Сама сетка находится за бордочком бордочек легко отстегивается это есть в мануале.Так суть нового вопроса заключается в том нужно подбирать аналог, но единого мнения какой точно влезет без проблем нету. P.S. Тема на мой взгляд актуально осбонно ввиду скорого дачного сезона.

На фэмили тоже нет салонного фильтра, только сеточка. На первом ТО за доп плату будут предлагать ставить салонник за денежку

volverin:

На первом ТО за доп плату будут предлагать ставить салонник за денежку

Вот там и нужно будет узнать код детали и покупать самим

Можно поэксперементировать с фильтрами руб за 200-500 главное по размеру подобрать и затолкать.В вых подумываю вытащить сетку и с ней пошастить по рынку. код детали щас гляну.

KOT:

volverin: На первом ТО за доп плату будут предлагать ставить салонник за денежку Вот там и нужно будет узнать код детали и покупать самим

С чего это вдруг, деньги заплатишь и поставят.

volverin:

KOT: volverin: На первом ТО за доп плату будут предлагать ставить салонник за денежку Вот там и нужно будет узнать код детали и покупать самим С чего это вдруг, деньги заплатишь и поставят.

Кто то написал что предложили за 3000 руб.)))

А че с верны не подойдет? Через exist заказать и самому поставить

volverin:

С чего это вдруг, деньги заплатишь и поставят.

С какого это я перепугу буду за доплату ставить то что не входит в ТО? Я это лучше сам сделаю. А код детали спрошу у тех, кто согласится с условиями дилера.

Короче тему я развел к тому кто первый подберет пусть отпишется какой и где взял

Вот еще нашол:
На заводе на все машины базово устанавливается сетка - 971330С000, которая хоть и называется фильтром салона, но по сути таковым не является.

Полноценный фильтр салона (бумажный) - 971332E210, цена - от 400 р. (неоригинал) до 800-1000 р. (оригинал, такой же как в Hyundai Tucson) может быть приобретен дополнительно и установлен самостоятельно в дополнение к штатной сетке.
По поводу фильтра тускана один чел установил у второго не получилось доконца не понятно.

Dampkiss:

Полноценный фильтр салона (бумажный) - 971332E210, цена - от 400 р. (неоригинал) до 800-1000 р. (оригинал, такой же как в Hyundai Tucson) может быть приобретен дополнительно и установлен самостоятельно в дополнение к штатной сетке.

На Exist'е ценник от 120 рублей   Смотрим тут

KOT:

Дьявка: ставишь в положение обдув лобового, идет обдув и боковых. Народ, да вы че с ума все посходили, везде так. И не видал отродясь положения чтоб и в лицо и в стекла. Разве что на пассате 1975 года выпуска

это фф2



еще будете спорить?

Espander:

еще будете спорить?

Я с кем-то спорил? Просто говорю, что раньше не видал. Спасибо за информацию. Очень любопытно. Я лишь хотел сказать что при включении всего потока в лобовуху у всех идет дополнительный поток на боковые стекла