НЕИСПРАВНОСТИ и ТО

kisot78
Мне в Рольфе сказали,что ТО-0 обязательное ТО,но масло в движке менять не обязательно.Сам лично считаю,что после обкатки масло поменять надо.Насчет того,что залито в двигатель с завода,у меня под капотом ярлычок висит Mobil - 0w20,правда у мобил я такого масла в прайсе не нашел.

Алексей, где его искать этот ярлычок может у меня тоже есть?

dodik:

Алексей, где его искать этот ярлычок может у меня тоже есть?

У меня он висит в районе левой опоры амортизатора (по ходу движения)

Алексей:

у меня под капотом ярлычок висит Mobil - 0w20

судя по описанию, масло синтетическое

Mobil 1 Advanced Fuel Economy 0W-20Синтетическое масло с самыми передовыми рабочими свойствами Описание продукта: Масло Mobil 1 0W-20 изготовлено из фирменной смеси синтетических базовых компонентов со сверхвысокими характеристиками, обогащенной улучшенной системой присадок. Масло Mobil 1 0W-20 является маслом с новым коэффициентом вязкости, рекомендуемым для многих автомобилей производстваFord, Honda, Toyota, Mazda, Mitsubishi и c 2000 года производства Chrysler. Данное масло предназначено для обеспечения непревзойденных уровней эффективности, степени очистки и защиты двигателя, и в то же время соответствует стандартам рабочих характеристик ILSAC GF4. Особенности и преимущества: Полностью синтетическая формула с технологией SuperSyn Technology Помогает предотвратить образование осадков и углеродных отложений для продления срока службы двигателя. Отличное общее смазывание и защита от износа для всех стилей вождения. Отличная стойкость к тепловому воздействию и окислению Отличные характеристики в течение максимального интервала между заменами масла. Рекомендуется в инструкциях по эксплуатации к автомобилю. Великолепный контроль вязкости. Спецификации и одобрения: ACEA A1,B1 API SM, SL/CF ILSAC GF-4 Mobil 1 0W-20 одобрено следующими производителями. Ford WSS-M2C925-A, WSS-M2C930-A GM 4718M, GM 6094M Chrysler MS-6395

Удивитeльно a 'Хёндaй', рeкомeндуeт Shell.

интересно? а на заводе сход-развал не делают?

vad:

а на заводе сход-развал не делают?

Делают !

Но судя по всeму чeрeз )!(опу...

Алексей:

у меня под капотом ярлычок висит Mobil - 0w20

Странно, у меня никакого ярлычка не висело, а появился он только после ТО-0:



Так мне никто (ни менеджер, ни мастер) не смог ответить на вопрос что залито на заводе, масло я все же поменял.

Говорят, подрулевые переключатели по гарантии меняют - дилеры приглашают на замену даже тех, у кого нет с ними проблем. Видимо, массовый косяк. Зато Хендай отреагировал, что приятно.

Товарищи, а у меня вот какой вопрос назрел... Счастливые обладатели первых солярисов, уже столкнулись с болячками, да и сама компания советует ОД массово сразу менять "поворотник". Собственно моя машина должна прибыть в районе сен-окт-ноя, соответственно ее начнут на заводе собирать тока ближе к указанному сроку, и собирать будут зная о всех выявленных болячках. Интересует, собирать будут без этих косяков уже, как надо, или собирать будут по старой схеме, а дорабатывать отдадут на откуп ОД. Разяните, как вообще работает механизм, устранения выявленых болячек на самом заводе при сборке последующих партий авто. Надеюсь свой вопрос понятно изложил  

по логике уже выявленные косяки должны на заводе устранять, то есть ставить уже другие партии запчастей.

Евгений:

по логике уже выявленные косяки должны на заводе устранять, то есть ставить уже другие партии запчастей.

Сомневаюсь, особенно если склады забиты этими запчастями. Хотя... хорошо бы

да, но пока вправят мозг поставщику (изготовителю) или поменяют его, пройдет время, и несколько тыщ машин наверняка выедут с таким браком.

KOT:

Сомневаюсь, особенно если склады забиты этими запчастями. Хотя... хорошо бы

Ну по идее завод должен написать рекламацию и вернуть бракованные детали поставщику.

Евгений:

Ну по идее завод должен написать рекламацию и вернуть бракованные детали поставщику.

Дай то Бог, сам машину еще не получил и надеюсь на лучшее  

А могут продолжать ставить старые,пока все подрулевые не кончатся(из этой партии).И будут менять на новые тем кто обратится к од со сломаным подрулевым.

Не нужно драматизировать ситуацию, да и сама неисправность не смертельная. Кстати, вся проблема с переключателем заключается в том, что при горящем ближнем свете и повороте на право с правым поворотником, при возврате руля в положение прямо, в момент автовыключения поворотника, загорается дальний свет. Я вообще о ней не знал пока Bill и lazarus (за что им отдельное спасибо) не пояснили в чем суть

А некоторые пишут что машину вправо тянет

stepashka:

Не нужно драматизировать ситуацию, да и сама неисправность не смертельная. Кстати, вся проблема с переключателем заключается в том, что при горящем ближнем свете и повороте на право с правым поворотником, при возврате руля в положение прямо, в момент автовыключения поворотника, загорается дальний свет. Я вообще о ней не знал пока Bill и lazarus (за что им отдельное спасибо) не пояснили в чем суть

А если нет такого эффекта, все равно ехать к ОД и просить менять подрулевой переключатель что ли?

stepashka:

Не нужно драматизировать ситуацию, да и сама неисправность не смертельная. Кстати, вся проблема с переключателем заключается в том, что при горящем ближнем свете и повороте на право с правым поворотником, при возврате руля в положение прямо, в момент автовыключения поворотника, загорается дальний свет. Я вообще о ней не знал пока Bill и lazarus (за что им отдельное спасибо) не пояснили в чем суть

и у вас так же ?
хотелось бы понять, дефект с "нуля" или появляется через какое-то время эксплуатации ?

эрнесто:

и у вас так же ? хотелось бы понять, дефект с "нуля" или появляется через какое-то время эксплуатации ?

Не могу сказать с "нуля" ли этот дефект, потому что только после того как Bill его описал, я вчера попробовал у себя - получилось. Сам бы не скоро заметил, так как ещё не отвык от хорошего и не привык к Солярису, точнее к необходимости включать рычаг поворотника до фиксации: у предидущего моего автомобиля - Фьюжена для перестроения не надо было нажимать на рычаг до фиксации, достаточно просто нажать и отпустить - поворотник "моргал" 3 раза.

Саныч:

KOT: Еще бы хотелось уточнить на каком именно гольфе?   пол года гольф 3, не вылезая, очень хороший аппарат. ездил от 1го до 5го гольфа. все хороши, но б\у не хочу, а новый не по капману

я 5 лет на гольфе 3 откатал! норм аппарат...  был.но года своё берут и заказал соль

Уважаемы господа не заморачивайтесь всякой ерундой! Насос пищит и хрен с ним,главное давление качает и пофигу!
В салоне стёкла запотели ну просто ППЦ! научитесь пользоваться печкой )))  Такое ощущение,что вы с тазов все пересели и это ваша первая иномарка! Что вы хотите от корейского авто,да ещё и собранного русскими алкоголиками? Вы думаете в БМВ нет косяков? В любом авто присутствуют конструктивный недочеты и заводской брак,который с первыми годами полностью исправляется! пишите по делу а не всякую чушь,как вы пукнули в салоне и шумоизоляция не очень-на улице прохожие услышали!  Всем спасибо извините за мой высер,я новенький если что  

stepashka:

Не нужно драматизировать ситуацию, да и сама неисправность не смертельная. Кстати, вся проблема с переключателем заключается в том, что при горящем ближнем свете и повороте на право с правым поворотником, при возврате руля в положение прямо, в момент автовыключения поворотника, загорается дальний свет. Я вообще о ней не знал пока Bill и lazarus (за что им отдельное спасибо) не пояснили в чем суть

Надо попробовать сегодня