выбор двигателя 1.4 или 1.6 - сравнение, преимущества, недостатки.

так тут речь шла о том что 1.6 меньше шуметь будет при равной скорости

Ну шуметь он будет меньше на одинаковой скорости это однозначно. Для поддержки заданной скорости ему будут требоваться обороты меньшие чем для 1,4.

Для поддержки заданной скорости ему будут требоваться обороты меньшие чем для 1,4.

Обороты при заданной скорости не зависят от объема.
Для поддержки одинаковой скорости 1.4 и 1.6 должны работать на одних и тех же оборотах.

Я понимаю так: Для того что бы ехать со скоростью, допустим, 60 км/час требуется крутящий момент "M". Если на 1,6 он достигается раньше, чем на 1,4, то соответственно и обороты будут ниже. Или не так?

Feanor:

Ну шуметь он будет меньше на одинаковой скорости это однозначно. Для поддержки заданной скорости ему будут требоваться обороты меньшие чем для 1,4.

Как это меньше? Коробка то одна, ГП одна, ряды одни! Правильно отписали ускорение будет быстрее но не скорость. ПО оборотам абсолютно одинаково будут!

Feanor:

Я понимаю так: Для того что бы ехать со скоростью, допустим, 60 км/час требуется крутящий момент "M". Если на 1,6 он достигается раньше, чем на 1,4, то соответственно и обороты будут ниже. Или не так?

Не так!!! Если колеса одинаковые, КПП одинаковые, и включенная передача одинаковая, при одинаковой скорости будут РАВНЫЕ обороты двигателя. Но другое дело когда машина интенсивно разгоняется, тут нужен высокий крутящий момент, соответственно 1.4 крутить надо больше, отсюда повышенные обороты и сответственно шум

SHUM опередил немного))))

Блин, может я действительно торможу, но вот скажите тогда, получается, что крутящий момент при одинаковой скорости у них будет разный что ли???

Feanor:

Блин, может я действительно торможу, но вот скажите тогда, получается, что крутящий момент при одинаковой скорости у них будет разный что ли???

ДА!!!

Да почему? Масса одинаковая, скорость одинаковая, а крутящий момент, т.е. сила, прикладываемая к машине для передвижения, разная...

Если момент больше, то и скорость больше, и наоборот. А подразумевается, что скорость=const

denn:

SHUM опередил немного))))

Ничего страшного, - 2 правильные точки зрения недопонимающим только в пользу!

Feanor:

Если момент больше, то и скорость больше, и наоборот. А подразумевается, что скорость=const

Момент это момент, - это тяговая характеристика двигателя. Можно хоть V8 Битурбо ставить на эту коробку, обороты на одинаковой скорости у них будут одинаковы с 1,6, только V8 быстрее наберет эти свои обороты засчет тяговых хар-к. Ты просто скорость путаешь с ускорением!

Feanor:

Да почему? Масса одинаковая, скорость одинаковая, а крутящий момент, т.е. сила, прикладываемая к машине для передвижения, разная...

Этот более больший крутящий момент как раз таки приложит больше сил для передвижения! Т.е. будет более мощный разгон! Просто на одинаковых оборотах если газнуть на 1,6 и 1,4, у 1,6 в тот момент будет больше момента и он быстрее ускорится нежели 1,4.

Точно... попутал... Теперь понял. Спасибо за объяснение! Не прав я был.

Прям большевики, истребляющие неграмотность!  

Саня:

Прям большевики, истребляющие неграмотность!

к стенке большевиков и делу конец

kisot78:

Саня: Прям большевики, истребляющие неграмотность!   к стенке большевиков и делу конец

Врагам диктатуры пролетарский .издец, и даже если пуля дура то штык молодец

а я выбрал двигатель 1.6 потому, что налоги убавили в 50%, и смысл брать 1.4, если со 123 лошадей платить в год 400 рубликов.
были бы 2 литровые движки, взял бы 2 литра!!!

WERT:

были бы 2 литровые движки, взял бы 2 литра!!! zlo

А если бы еще и разница в цене была 20 труб. между 1.6 и 2.0, так я от такого счастья 2 машины купил.

Я думаю только 1.6! У отца fiat lbea 1.4 ваще не едет!

Михаил:

Я думаю только 1.6! У отца fiat lbea 1.4 ваще не едет!

по вашим словам можно подумать, что тем кто 1.4 взял еще и на автомате... придется самим из машины выходить и толкать что ли?
Я этим лето много ездил на Ниве (не Шевроле), мне и там ускорения хватало, а на Сольке 1.4 думаю не хуже будет, а то и лучше.

Grey:

Михаил: Я думаю только 1.6! У отца fiat lbea 1.4 ваще не едет! по вашим словам можно подумать, что тем кто 1.4 взял еще и на автомате... придется самим из машины выходить и толкать что ли? Я этим лето много ездил на Ниве (не Шевроле), мне и там ускорения хватало, а на Сольке 1.4 думаю не хуже будет, а то и лучше.

+1 я тож так мыслю
кто как поедет,особенно в городе не лошади решают ,а умение и знание города.+навигатор с пробками
подождём посмотрим.
я этим летом на авео седане покатался.так мне ихних 1.4 101лс.достаточно было.
не думаю что гамма хуже

Grey:

Михаил: Я думаю только 1.6! У отца fiat lbea 1.4 ваще не едет! по вашим словам можно подумать, что тем кто 1.4 взял еще и на автомате... придется самим из машины выходить и толкать что ли? Я этим лето много ездил на Ниве (не Шевроле), мне и там ускорения хватало, а на Сольке 1.4 думаю не хуже будет, а то и лучше.

Здесь вот, например, тоже 1.4 стоит!)

http://www.audi.ru/ru/brand/ru/models/a1/a1/performance_audi_A1_russia/Audi_A1_1_4_TFSI_122.html

BoscoViennese:

Здесь вот, например, тоже 1.4 стоит!)

Ну вы нашли, что в пример привести  
Характеристики двигателя
Тип двигателя: рядный четырёхцилиндровый бензиновый двигатель с искровым зажиганием и непосредственным впрыском топлива, турбонагнетатель с промежуточным охладителем, четыре клапана на цилиндр, два верхних распределительных вала (DOHC)
Рабочий объем, куб. см: 1390
Макс. мощность, л.с. при об/мин: 122 / 5000
Макс. крутящий момент, Нм при об/мин: 200 / 1500-4000

Там и 1.2 такой, что от зависти повеситься можно:
Макс. крутящий момент, Нм при об/мин: 160 / 1500-3500