Реальные владельцы отпишитесь по впечатлениям о подвеске

Езжу вторую неделю, пробег 1500 км, комплектация комфорт 1.6. Как писали ранее, подвеска мягкая, но упругая. Хотелось бы побольше клиренс как у джипа, но увы.. По пересеченной местности при переезде лужи глубиной с полметра зацепил днищем подводный камень, итог - вмятина на ребре жесткости кузова, по подвеске замечаний нет. По трассе машина держит дорогу уверенно, входил в поворот при 130 км/ч, проблем в управлении не почувствовал. Да, кто ехал сзади машины. говорили, что видно как гуляет задок. Но надо учитывать, что машина не была сильно нагружена и это передний привод. В общем, подвеской доволен, недоволен дешевой китайской резиной,установленной заводом-изготовителем, которая сильно шумит при движении по трассе.

пробег 700+ км, комфорт 1.4. Нареканий по подвеске нет. По городу вполне адекват!!! ранее рулил Koleos, поэтому несколько не очень серьезных цепляний днищем было. С написанным выше соглашаюсь на 100%. Тоже очень доволен работой подвески. Особенно в первый день поразило, как машина входит в крутые повороты на приличной скорости. При наличии пассажиров на заднем сиденье, считаю, что стоит более быть внимательным к кочкам/ямам на дороге, т.к. ощуимо оседает авто (по субъективной оценке).

Я тоже очень доволен подвеской, дорогу держит отлично!

У людей у которых не качает зад в солярисе просто не ездили сзади с тремя пассажирами, больше 100км/в час непоедешь на загруженной машине.

Диммич, Оптимальный вариант сзади - два человека.

Диммич:

У людей у которых не качает зад в солярисе просто не ездили сзади с тремя пассажирами, больше 100км/в час непоедешь на загруженной машине.

+ много. У меня тоже в ажуре все когда 1-4 человека. При загрузке более волны противопоказаны, просто можешь блевануть от качки если едешь более 100))) В целом подвеской доволен если бы не этот момент.

Алексей:

Диммич, Оптимальный вариант сзади - два человека.

Скажу что далеко не фонтан управляемость даже с двумя с сзади.

Диммич:

Ответить Алексей: Диммич, Оптимальный вариант сзади - два человека. Скажу что далеко не фонтан управляемость даже с двумя с сзади.

Вчера на тест-драйве ехали впятером 110,дорога убита. Не заметил абсолютно ни каких отклонений,пассажиры сзади тоже. Вполне адекватное поведение машины.ИМХО

Карыч:

Вчера на тест-драйве ехали впятером 110,дорога убита. Не заметил абсолютно ни каких отклонений,пассажиры сзади тоже. Вполне адекватное поведение машины.ИМХО

Это как раз и говорит о нестабильности в качестве задних амортов.(у всех по разному ведет себя задок, в основном плохо) Я на тест-драйве тоже абсолютно ничего такого не ощущал, а все потому что таких волн по городу нет как по трассе, да и скорость по трассе выше.

Езжу с двумя пассажирами сзади (жена и ребенок) 100-110 км/ч никакого "увода" задка нет, жестковат, но меня устраивает.

Подвеска черезчур мягкая.У меня до соляриса был логан. Логану хоть пустой, хоть загруженный никакой разницы- едит четко и не пляшет. На солярисе гдето от 120 до 140 км/ч кидает (если вдвоем) до и после ничего не заметил.Но и к этому мне кажеться можно привыкнуть.

alex34:

Подвеска черезчур мягкая.У меня до соляриса был логан. Логану хоть пустой, хоть загруженный никакой разницы- едит четко и не пляшет. На солярисе гдето от 120 до 140 км/ч кидает (если вдвоем) до и после ничего не заметил.Но и к этому мне кажеться можно привыкнуть.

Соглашусь с этим мнением, но интересно, если чудо-движок 1,6 от Соляриса поставить на логан, как он будет себя вести?
На логане такие ускорения не возможны.
Логан - отличная сбалансированная машина, но мало комфорта и не совсем хороший дизайн. Но это уже для другой темы.

Sergey:

Соглашусь с этим мнением, но интересно, если чудо-движок 1,6 от Соляриса поставить на логан, как он будет себя вести? На логане такие ускорения не возможны.

А как же 16 клапанный 102 л.с.? У него разгон за 10,5 сек до сотни. Видео видел где логан до 200 км/ч разгоняли, правда по спидометру.
По Логану могу сказать, что у него хреновая аэродинамика, но подвеска конечно зачетная. Правда не соглашусь насчет загрузки. При полной загрузке машины она сильно проседает и подвеска работает мягко говоря не хорошо.
У Соляриса движок только на бумаге очень быстрый, на практике они почти равны.

Havok:

У Соляриса движок только на бумаге очень быстрый, на практике они почти равны.

На днях ездил на солярисе 1,6 не на бумаге.
Еще не разу такой динамики не испытывал - это двигатель от машины классом выше!
До этого тестил Qashqai 2.0 литра, Note 1,6 литра, Королла 1,6, Гольф VI 1,6
Про кашкай и note могу сказать уверенно, что они хуже по динамике, чем солярис 1,6 Акпп.
Гольф и короллу тестил только один раз и пол-года назад - поэтому могу ошибаться...

Sergey
НУ блин, это же все машины более высоких классов и соответственно они много тяжелей. Логан ещё легче Соляриса, поэтому ему не нужен очень уж мощный двиг. Также кстати и Приоры имеют очен неплохие динамические показатели.

Ну учитывая, что здесь тема все-таки про подвеску, отпишусь, проехал 400 км, автомат конечно еще притирается, но не скажу что тупой, вообще никапельки, даже один раз пришлось "кикнуть"-сработал на УРА!
А подвеска мягкая, но дорогу держит, ехал все 400 км с женой рядом и детьми сзади, - никого не укачало. До этого на Гетце дочку периодически укачивало.
Жена села за руль и я так понял, что все следующие машины у нас будут с автоматом:))

Кстати недавно тестировал машину при полной загрузке (4 пассажира и 3 больших сумки в багажнике). Сзади сидел мужик из Германии, у него VW гольф (так же одно время он работал там таксистом), так он похвалил машинку, сказав что очень хорошо едет. Проехали мы 150 км и по трассе и по грунтовкам...

оптима 1.4 по ровному  ехал за бумером 200 без проблем ехал  дальше жена глаза закрыла не стал доганять ехал из казани перепробовал все марки бензина летит только на лукойл 92не евро  и не жрет остальное лопает и толком не едет в следующий раз попробую 220 пробег 3700 к подвеске привык да и приработалась наверно у нас в ульяновске тест драйв только проходить особенно в районах

loder73:

оптима 1.4 по ровному  ехал за бумером 200 без проблем ехал  дальше жена глаза закрыла не стал доганять ехал из казани перепробовал все марки бензина летит только на лукойл 92не евро  и не жрет остальное лопает и толком не едет в следующий раз попробую 220 пробег 3700 к подвеске привык да и приработалась наверно у нас в ульяновске тест драйв только проходить особенно в районах

220 км\ч на двигателе 1,4 - это фантастика сударь  

art7ur:

220 км\ч на двигателе 1,4 - это фантастика сударь

Да и для 1,6 тяжковато да и отсечка по оборотам будет.

art7ur:

loder73: оптима 1.4 по ровному  ехал за бумером 200 без проблем ехал  дальше жена глаза закрыла не стал доганять ехал из казани перепробовал все марки бензина летит только на лукойл 92не евро  и не жрет остальное лопает и толком не едет в следующий раз попробую 220 пробег 3700 к подвеске привык да и приработалась наверно у нас в ульяновске тест драйв только проходить особенно в районах 220 км\ч на двигателе 1,4 - это фантастика сударь

согласен как то не реально...

У меня у друга есть ТАЗ-2107 2006г.в. так он по городу 110 показывает на спидометре, а в реальности едет порядка 60км\ч, н тобишь слегка врет спидометр.
НО 200, а тем более 220 я почему то склонен думать, что не реально даже под горку будет разогнать так даже солярис с 1.6 движком и МКПП и полностью вытряхнутым авто для облегчения веса.
Хотя мой 1.4 160км/ч по прямой и я один в салоне и авто пустой, набирает уверенно и есть запас хода педали, чем черт не шутит авось....

начальнеГ, что то странная у него погрешность, по трассе тогда ему спидометра не должно хватать. неисправен спидометр или датчик скорости.

SHUM:

начальнеГ, что то странная у него погрешность, по трассе тогда ему спидометра не должно хватать. неисправен спидометр или датчик скорости.

ну он это и подразумевал, это какбэ шутке был)))))))))))

я я я  щютка щютка ......