Недостатки Соляриса

Sergey:

Lionet: Хотя я не смогу простить никогда отношения узкоглазых к своим покупателям как к быдлу, которое всё стерпит. То-то я смотрю французы покупателей "на руках носят", продавая дастеры по цене кашкая   Кстати, сколько там звездочек Дастер за безопасность получил?

Это не французы продают Дастер по цене Кошака, а ОД.  
Ну а чо, машинка получилась лучше Х-Трейла (по проходимости), стоит дешевле. Про Кашкаи я вообще молчу. Естественно, что дилеры стремятся выровнять недостаток предложения и бешеного спроса повышенной ценой.
Три звезды за безопасность Дастер получил. Из-за отсутствия ЕСП и плохого отношения к пешеходам, на которых он может наехать.

vlad.:

На вкус и цвет товарищей нет.Но Логан при всех его достоинствах похож на бронивичек с которого незабвенный Ильич речь толкал,такой же прямоугольный.Я не знаю как у вас ,а у нас его покупают в основном люди далеко за 50,действительно машина не для понтов,рабочая лошадка.

Мерседес G-класса ещё больше похож на броневичёк Ленина. Кто сказал, что это менее привлекательно, чем солярис?

Я с детства не любил овал
я с детства угол рисовал!
(с) Коган.

vlad.:

Sergey: он сделан в китае Ну с китая только двигатель.

Я к тому, что китай со своими ценами и качеством = корея со своими ценами и качеством. Качество конечно чуть получше, чем у китая, но цены слишком уж задраны.

Yaroslav:

В чем прикол?

Все в ржавчине.

Всё. Я в бане на 10 дней. После всем отвечу.

Sergey, Да как то по детски тут все.А у меня брат упертый возжелал такого-кровь из носа. В Августе прийти должен.

Lionet:

Мерседес G-класса

Ну мерин,тут все понятно,за одно название в 2 раза переплачиваешь,

Lionet:

Ну а чо, машинка получилась лучше Х-Трейла (по проходимости)

Где-то видео было, как Дастер по проходимости сравнивали с Паджеро - и типа Паджерик так и не смог в горку забраться, а Дастер легко  

Дастер -.овно  
По "автоплюс" показывали передачу еле ехал по горам. Лучше чем седан, но не внедорожник  

http://www.youtube.com/watch?v=jt0xH9MjVdc
нашел  

ДЖОКЕР:

да как бы он не работал.разум покинул видимо того румына в тот момент когда он искал куда же кнопку клаксона впихнуть. а лично для тебя её вообще нужно в багажник запихать.тебе же она не нужна совсем

А ты можешь обосновать, почему клаксон должен быть не на подрулевом переключателе, а где-то в другом месте?   Попробуй, только с аргументами. ))

vlad.:

Sergey, Да как то по детски тут все.А у меня брат упертый возжелал такого-кровь из носа. В Августе прийти должен.

Не завидуй. Зато теперь тебя катать будут на шашлыки, где тебе можно водовку будет пить.  

vlad.:

Lionet: Мерседес G-класса Ну мерин,тут все понятно,за одно название в 2 раза переплачиваешь,

А при чём тут цена? Речь вроде о похожести на броневичок и людей, которым далеко за 50.

Yaroslav:

http://www.youtube.com/watch?v=jt0xH9MjVdc нашел

Ничего себе не едет. Он там на первой передаче на ХХ в горку влезал, а водитель рядом бежал! Солярис так умеет? Нет? .овно значит! )))

На счет проходимости, все зависит от прокладки между рулем и сидений, кто то и на москвиче проедет там где на падже засядет по самые я..ца

Lionet, Ну на счет сидений.что в Логане они не менее удобные чем в Солярисе ,ты загнул.Был Логан 4 года,могу достоверно сказать,что в Солике намного удобнее.

Lionet, Да и сигнал не на руле,тоже бред! Так и не привык.Согласен что по подвески Логан кладет Солик на обе лопатки.

На счет Логана полностью согласен с komatoza23! У друга Логан, у меня Солярис. Солярис намного удобнее и комфортнее, а вот по подвеске Солрису нужна только ровная дорога, а Логан отлично по кочкам наших трасс летает.

komatoza23:

Lionet, Ну на счет сидений.что в Логане они не менее удобные чем в Солярисе ,ты загнул.Был Логан 4 года,могу достоверно сказать,что в Солике намного удобнее.

Для тебя - может быть. Но это не значит, что они вообще менее удобны. Потому что лично для меня кресла Соляриса - отстой полный.

komatoza23:

Lionet, Да и сигнал не на руле,тоже бред! Так и не привык.Согласен что по подвески Логан кладет Солик на обе лопатки.

А почему сигнал должен быть именно на руле? Потому что ты так ПРИВЫК? ))) Ну так я вот ПРИВЫК по-другому. Поэтому, я с тем же успехом могу заявить, что конструкторы Соляриса извращенцы и кнопку сигнала расположили совсем не там, где она должна быть.  

Недостатки Соляриса?
Их нет!
Тема закрыта!        

Yaroslav:

Недостатки Соляриса? Их нет!

Ты это скажи тем 60 тысячам подопытных кроликов, которые ежедневно рискуют жизнью, доверяясь опасной подвеске Соляриса.  

Lionet, Хорош про подвеску, ладно? Я пытался снять телефоном видео как я еду, телефон был в кредле... Я думал, что раз у меня на экранчике скорость отображается, то и на видео запишется. Не записалась скорость, да и телефон постоянно трясся от дороги, т.ч. качество картинки не айс. А к чему я это - а к тому, чтобы развеять этот миф про подвеску хотел видос снять. Я езжу на 1й подвеске, и в зависимости от типа дороги выбираю скорость. По КАДу - хожу иногда максимально (190-195 по спидометру на АКПП 1,6), по трассе - порядка 140-160. По дорогам местного значения - где-то 110-120, где-то 140... А по грунтовкам - 80-90, где грунтовка похуже - 40-60 шёл без проблем с подвеской. Пробега 46 тыков, что ещё про подвеску скажешь?

Lionet:

Ты это скажи тем 60 тысячам подопытных кроликов, которые ежедневно рискуют жизнью, доверяясь опасной подвеске Соляриса.

27 кило км полет норм. с подвеской траблов нет, машина одна из первых выпусков.
Своих денег стоит. До солика ездил на лансере в 9 кузове, я бы не сказал что есть огромная разница по управляемости, лансер ловчее держит дорогу, но не намного. если бы сейяас стоял выбор что брать, в этом ценовом диапазоне, то солика взял бы опять.

WiseOldWolf:

Lionet, Хорош про подвеску, ладно?

Лёха,это у них ,своего рода,заклинания такие.у лидей которые ездят на румынском дерьме под названием Дача.
не просто же так её назвали на даче навоз возить на дачу.

Lionet:

Yaroslav: Недостатки Соляриса? Их нет! Ты это скажи тем 60 тысячам подопытных кроликов, которые ежедневно рискуют жизнью, доверяясь опасной подвеске Соляриса.

Рискуют те у кого мозгов не хватает снизить скорость где это необходимо!!! мой собран в начале апреля 2011, т.е. самая первая подвеска, и ничего нормально всё)) Конечно на скорости больше 110 на плохой дороге не очень комфортно, но ЗАЧЕМ?? ехать по кочкам/ямам и тп с такой скоростью??ту же подвеску бы пожалели...

почитал тут....   узнаю курилку!....узнаю Родненького!!!!Как всегда на пике противоречий!
Свою практику тут же приплету, "плохая" подвеска Соляриса - чушь вылившаяся однажды из уст малоопытного водителя, и в последствии ставшая притчей во языцах!!!     Когда что-либо получается по всем показателям уж очень удачно, то обязательно нужно найти и раздуть или придумать и выдуть что-то ставящее жирную кляксу на фоне весеннего пейзажу, ну не может машина за такие деньги и с таким фаршем быть хорошей - лейб мотив хаяльщиков, которые тащутся от звучания собственного голоса, таких , типо г-на Зенкевича, который в одном из (!) своих первых обзоров Соляриса как-то сказал, что-то вроде: " такое ощущение что тебя нае...ли, но не понимаешь где" езжу второй год на нем, уже 58875км. за плечами, подвеска отличная, проверено весной, летом, осенью и зимой, и ничего тут не надо придумывать и выискивать....или уж проще всего-навсего купить другую машину, которая будет лучше, но она 100% будет дороже!!!

На  счёт  замечательной  подвеске  можете  рассказывать  кому  нибудь  другому .  У  меня  второй  солярис . И  если  на  первом  была  задняя  подвеска  Г..но на  моей  машине  так  и  есть .

himik1, ну так продайте его и не мучайтесь, зачем на говне ездить?

Пошел в магазин(мужик знакомый работает),взял 6 манометров(все что были),измерил каждым давление в колесах,вывел среднее показание,оставил себе манометр наиболее близкий к среднему.По нему держу давление 2 атм,= нормальная подвеска.

Колючий:

Николай привет!59 т.км вокруг озера намотал,свои владения объезжая,колись озеро прикупил.Ты не прав есть машины дешевле а подвеска не беспокоит,даже у некоторых из жигулей.