Письмо в компанию Хёндай на счет неудовлетворительной работы подвески

шумахер1:

karantin: Сегодня тэстировал подвеску с помощью друга 96 кг) Садится на залднее сиденье - задний бампер ложиться на асфальт. так не должно быть,заедь к од или сервис проверь аморты похоже они пустые

Так  если просела  это из за пружин мягких .

romanNvkz:

Ну как там письмо? Давно уже отправлено ведь. 10 дней-то прошло?

Официального ответа нет и конкретно нам не будет больше чем уверен, очень хорошо что к делу Авторевю подключился (спасибо тем умным головам, которые посоветовали им копию запульнуть), статью думаю уже все прочитали, думаю в 13 номере уже что-то появится поконкретнее, потом буду теребить ОД своего, прошла ли команда сверху, но тут, думаю ситуация может развиваться по разному, либо очень быстро и всем миром будем на первом ТО менять аморты, либо кореесы ещё подумают, выждут момент, авось народ поутихнет.

romanNvkz:

Я бы на твоём месте отказался. Хотя если других вариантов нет, то покупай.

Варианты всегда есть.Лично для меня не принципиально вернее даже категории не сравнимые дизайн пусть даже хороший комфорт и безопасность.Перспектива того что 1000 раз недостаток задней подвески не приведет к серьезным последствиям а на 1001 раз этот недостаток так стрельнет что мало не покажется лично меня слабо греет.

начальнеГ:

Ну и ответьте на вопрос, вы часто 140 и выше ездиете? хотя тут есть кто утвержадет, что и 80км\ч ехать не может, у него все прыгает, хотя может перед этим на грудь принял боевые 100гр. В любом случае, у каждого авто есть + и -. сравните их у ваших потенциальных авто на которые упал ваш взгляд, взвесьте все и выбирайте.

По городу 140 и выше не часто.Но стиль вождения динамичный,подразумевающий быстрый разгон и такое же торможение.Машина уверенно идущая по дороге сама провоцирует разгон.Но я же не еду по спидометру а еду исходя из дорожной ситуации и частенько 100 и побольше.По КАДу на дачу 150-160 без проблем потому как я уверен в поведении своей заслуженной и многогодовалой авдотье и уж ловить раскачивающуюся корму уж точно не приходилось

karantin:

Согласен есть, но минусы угрожающие безопасности, в машине за 500 тыщ это не неприятная мелочь, а катастрофа!

Вот под этим словом я подпишусь на 100%.В конце концов мы подсознательно понимаем, что отечественные тазики просто опасны для здоровья.А вот авто предлагающее 85 подушек безопасности в купе со шторками и т.д. имеющее конструктивны предпосылки к повышенной аврийности да еще и за такую цену по меньшей мере вызывает недоумение если не ощущение того что корейцы держат нас за полных идиотов.Опять же судя по форуму доработка (адаптация) соляриса корейцами для российских дорог сводится как раз к необходимому и достаточному количеству подушек безопасности которые уберегут владельца в случае ДТП из-за неадекватного поведения машины.По хорошему получается если сейчас представители изготовителя не хотят признавать очевидные проблемы с задней подвеской ,то в случае ДТП по причине конструктивных недостатков я думаю даже в суде отсудить у производителя что-либо просто не реально.Если добавить сюда "кристальную честность"наших судов практически не существующую в нашей стране системе откатов и т.д. то всем все понятно.

А может просто стоит научиться ездить безопасно? Вроде даже в мануале это написано. Машина это лишь ведомый человеком агрегат и лишь от его действий и поступков зависит как он будет ехать. Мне подвеска понравилась. По хреновой дороге быстро никогда не поеду. По хорошей люблю притопить.

Kirill-perm:

romanNvkz: Ну как там письмо? Давно уже отправлено ведь. 10 дней-то прошло? Официального ответа нет и конкретно нам не будет больше чем уверен, очень хорошо что к делу Авторевю подключился (спасибо тем умным головам, которые посоветовали им копию запульнуть), статью думаю уже все прочитали, думаю в 13 номере уже что-то появится поконкретнее, потом буду теребить ОД своего, прошла ли команда сверху, но тут, думаю ситуация может развиваться по разному, либо очень быстро и всем миром будем на первом ТО менять аморты, либо кореесы ещё подумают, выждут момент, авось народ поутихнет.

А что АР обещали ответить в №13 издании как движется дело? Где прочитал?

Kirill-perm:

либо очень быстро и всем миром будем на первом ТО менять аморты,

Я лично ТО не собираюсь проходить у диллера. Так что ставить амморты на первом ТО - не вариант. До него можно вообще уже другую машину купить.

Bangel:

А может просто стоит научиться ездить безопасно? Вроде даже в мануале это написано. Машина это лишь ведомый человеком агрегат и лишь от его действий и поступков зависит как он будет ехать. Мне подвеска понравилась. По хреновой дороге быстро никогда не поеду. По хорошей люблю притопить.

В том-то и смысл, что и на хорошей дороге бывают выбоены, которые на скорости 120 можно незаметить и бухнуться.

Я уже тоже забил на косяк с подвеской... И тоже не шумахер.

Можно объехать ведь. Ну или притормозить. Сегодня покатался по дорогам разной дерьмовости еще раз. Все устраивает. Ну не поеду я по таким дорогам даже больше 80 не идиот я. ДА и машину нужно беречь чтобы не было проблем с ней.

Bangel:

А может просто стоит научиться ездить безопасно?

Ехать так как позволяет дорожная ситуация - это нормально.Кстати  аварии по моей вине не было.
А как вам-это?Товарищ поехал по М-4 в Воронеж.Выехал ночью(днем жарко,ночь трасса свободнее ну и т.д)разогнался.Сказал что увидел знак "Прочие опасности" и буквально сразу за ним
яма в акурат под "жигули рытая".Итог-он влетает в эту яму на тормозах,домой на эвакуаторе.На медне сам на ропщинском шоссе - правый поворт за ним метрах в 10 кучка песка шириной в полосу высотой около полуметра.
Я за правильный скоростной режим,внимательность за рулем бла бла  но при попадании в такие ситуации хотелось бы чтобы авто помогало из них выйти а не мешало.

Игорина, Бред полный. Раз на раз не приходится. Тоже влетал в кратеры. Только вот не винил в этом автомобиль.

Bangel:

Игорина, Бред полный. Раз на раз не приходится. Тоже влетал в кратеры. Только вот не винил в этом автомобиль.

Думаю, здесть речь идёт ни о том, что из-за автомобиля влетаешь в ямы, а о том, что автомобиль не помогает из них выбраться, а наоборот.

romanNvkz, Это как это? Он сам в них заруливает что ли или как? Чет я вообще непонял ни слова.

Bangel:

romanNvkz, Это как это? Он сам в них заруливает что ли или как? Чет я вообще непонял ни слова.

Люди пытаются вам обяснить что на разрешонной скорости в 110км/ч на авто магистралях машина при поворотах на неровной дороге переносит заднюю ось в сторону, и склонна к сильным пробоям задней осси при небольшой загрузке. Все это может способствовать аварии!!! А теперь для тех кто на бронепоезде: купил холодильник а он вместо заявленных +6 внутри держит +10 и поэтому продукты портятся. Ну или подключил кабельное тв, в договоре прописанно 100 канало а работает 60.

Bangel:

romanNvkz, Это как это? Он сам в них заруливает что ли или как? Чет я вообще непонял ни слова.

Объясняю. На скорости 120-130 на вашем пути на идеально ровном асфальте появляется яма. На такой скорости на неё трудно среагировать и обрулить, это может привести к ещё более серьёзным последствиям. В эту  яму и проваливаешься. Вот и всё. Машину бросает в сторону. Если повезёт, то она сама встанет в исходное положение.  
Я не говорю, что все гоняют по калдобинам на скорости больше 80 кч/ч.
Я недавно ездил по межгороду и меня без проблем обгоняла всякая шелупонь.

яма или волнистый асфальт, который вообще , пока на него не наедешь, неувидишь.

Завтра еду на ТО-0 к ОД "Автокласс-Лаура" Тула. 1000 уже набегал). Буду расспрашивать про заднею подвеску! Потом отпешу что наговорили.

Василий:

Завтра еду на ТО-0 к ОД "Автокласс-Лаура" Тула. 1000 уже набегал). Буду расспрашивать про заднею подвеску! Потом отпешу что наговорили.

Можешь не морочить голову. Разве только для интереса

Sergey:

Алексей: Вот бы ещё спросить, почему машина ЖРЁТ!!!!!!!!!!!!! 12-13 литров в городе? Я на машинах в 150 лошдок такого расхода не видел. После обкатки литров до 8 в городе должен упасть (хотя все будет зависеть от пробок и манеры езды). Но это уже разговор для другой темы.

Без обкатки 8 литров в городе

still:

echoboy: Всем привет.... я тут половину не прочитал, но если Вы так УВЕРЕНЫ, что Вас обманули, обращайтесь в СУД!!!!! Что вы там все правды ищете, делайте необходимые исследования нанимайте адвоката и идите.... Если действительно с подвеской косяки... то хёндай вам и адвоката и все необходимые экспертизы произведенные в процессе доказывания вашей правоты оплатит. Сделайте реальный прецедент и дело пойдет,  после первого удачного процесса можно будет уже материалами и решениями по делу делится для следующих судов. Я смотрю проблема с подвеской наблюдается на скоростях выше 90 км/ч, а по большинству наших дорог можно езжить именно с этой скоростью. Поэтому Ваши доводы в суде типа "кидает когда я 130 лечу" адвокаты хендай направят против истца и он проиграет, т.к. нарушает правила дорожного движения. Еще хочу спросить у форумчан: довелось мне как то проехаться на пятерке (жигули, не бэха) на расстояние 60 км, и вот на ней постоянное ощущение того что задницу вот вот унесет не покидало на всем пути. Неужели и на Солярке так??? Сам владельцем Солика пока не являюсь.

Не гони ездил на Вазах 7,14,12 ща взял солик хетч дак вот ощущения совсем другие, на классике зад кидало в сторону так потому что заднеприводный авто и при прыжке зад подталкивает а на солике в стороны не кидает а вверх/низ раскачка идет и не только после 90 и на малых скоростях по кочкам скачет как мандавоха вообщем надо менять либо пружинылибо проставки ставить чтоб ограничить работу пружин и если не поможет то и амортизаторы а можно не заморачиваться на этот бред что пишут ездить и кайфовать без долбежки по кузову никакой критики в этом не вижу как пишут мол я машину ловлю ето семейный авто для городской эксплуотации а не для гонок по бездорожью не понятно только зачем 1.6 агрегат поставили волосы назад загибает сам взял 1.4 заглаза после ваз 21124

И так песня повторяется, был на ТО-0 у ОД Автоклас -Лаура Тула. Мне сказали что они вкурсе про заднею подвеску и с завода пока не приходило никаких распоряжений. Ох боюс я что ничего нам не сделают и поэтому присмотрел аморы и пружины с однокласника, киа серато, по картинкам вроде подходят вот только брат приедет на серате, в один месяц с ним брали, посмотрю есть ли вариант инсталяции на солярик. А так пока буду ждать оф инфы от завода, вроде кто то писал что что-то будет в АР №12.

В АР №9 2011 вычетал что Поло отзывают на бесплатную перенастройку прошивки гура уже второй раз!!! Что же ждет владельцев соляриса)

Как это понять "прошивка гур". ГУР с компом на поло как то завязан чтоль?  

Василий:

В АР №9 2011 вычетал что Поло отзывают на бесплатную перенастройку прошивки гура уже второй раз!!! Что же ждет владельцев соляриса)

И чё? Радуйся , что поло не взял. А с такими вопросами точно на себя беду накличешь. Лично моя стала ещё развее, чем была раньше.

romanNvkz:

Василий: В АР №9 2011 вычетал что Поло отзывают на бесплатную перенастройку прошивки гура уже второй раз!!! Что же ждет владельцев соляриса) И чё? Радуйся , что поло не взял. А с такими вопросами точно на себя беду накличешь. Лично моя стала ещё развее, чем была раньше.

Не чё а что! Живешь в России уважай язык! Беду??? Ваше что: гур, руль, машина, а может голова?
Я поло то вообще не рассматривал!!! Лучше уж Логон.