АКПП на Hyundai Solaris

Народ, у меня была только механика и я весь в раздумьях, брать автомат на Солярисе иди отказаться от этого. В частности меня мучает вопрос, будет ли хватать мощности, при условии что ещё будет работать климат контроль.
И ещё вопрос, если это будет автомат, то как порекомендуете обкатать первые километры пробега?

Dimarik-52:

будет ли хватать мощности, при условии что ещё будет работать климат контроль.

Будет!

Dimarik-52:

если это будет автомат, то как порекомендуете обкатать первые километры пробега?

Так же как и на механике!  При чем тут коробка?

Makc:

Dimarik-52: будет ли хватать мощности, при условии что ещё будет работать климат контроль. Будет!

Особенно, если климат будет работать в режиме нагрева воздуха  
Вопрос риторический, сядь сам за руль и попробуй.

astraldesign, вот ты умник... если бы была возможность сейчас сесть за руль, то обязательно бы этим воспользовался

Makc, откуда такая уверенность? догадки или есть опыт?

Dimarik-52,
Солярис не звездолет. Так что можешь найти любой автомобиль (а еще лучше hyundai i30) с автоматом - и проверяй сколько душе угодно.
Могу пример моего ума привезти.
1.Знакомый поменял авто с 305 л/с на авто с 340 л/с, потому как ему уже стало мало.
2.Я купил авто с 178 л/с и АТ, т.к. мне авто с 1.6 на механике стало мало, особенно с кондюком.
3.Другой знакомый ездит на авто с 1л двигателем и ему хватает!
Так что какой ответ тебе дать? Ну ладно, уговорил, бери с АТ тебе хватит!!!

Dimarik-52:

Народ, у меня была только механика и я весь в раздумьях, брать автомат на Солярисе иди отказаться от этого. В частности меня мучает вопрос, будет ли хватать мощности, при условии что ещё будет работать климат контроль. И ещё вопрос, если это будет автомат, то как порекомендуете обкатать первые километры пробега?

Тоже нахожусь в раздумьях по этому поводу..Думаю, что нужно самому покататься, опробовать оба варианта и решить!!

astraldesign, я не просил за меня решать, просил лишь ответить на вопрос компетентного человека, а не ответа ради поста

Я автомат не планирую только по соображением того что:
1. ТО с автоматом стоит дороже
2. Больше проблем при езде зимой (а у нас бывает до -45) а так же при езде по рыхлому снегу
3. Не полное ощущение автомобиля на дороге

LioN:

ТО с автоматом стоит дороже

Разница по стоимости только на 90 тыщах.

Vorobushek:

LioN: ТО с автоматом стоит дороже Разница по стоимости только на 90 тыщах.

Возможно, но все же это тоже весомый довод :)

Vorobushek:

LioN: ТО с автоматом стоит дороже Разница по стоимости только на 90 тыщах.

а о какой разнице идёт речь и где вообще можно посмотреть расценки ТО и тому подобное??

Dimarik-52:

Vorobushek: LioN: ТО с автоматом стоит дороже Разница по стоимости только на 90 тыщах. а о какой разнице идёт речь и где вообще можно посмотреть расценки ТО и тому подобное??

Ну разница конечно не значительная, но все же есть. Да и проблем , как я говорил автомат может вам подкинуть, особенно такого типа как на Солярисе. А цены лучше уточнить на примере i30 или Елантры у дилера...

LioN:

Да и проблем , как я говорил автомат может вам подкинуть, особенно такого типа как на Солярисе.

не слышал о особых пробдемах на коробках сида, i30

Автомат, конечно, штука полезная. Думаю в большом городе себя оправдает. А разница в обслуживании не очень существенная. При правильной эксплуатации, думаю, никаких проблем с ним не будет. Лично себе заказал мт, знаю, как обломно бывает ездить на автомате при маленьком объеме дрыгателя, да и пробок у нас не бывает.

GOLF24:

знаю, как обломно бывает ездить на автомате при маленьком объеме дрыгателя

ну не считаю обломно при весе 1150, иметь 123лошадки

Dimarik-52:

astraldesign, я не просил за меня решать, просил лишь ответить на вопрос компетентного человека, а не ответа ради поста

Я тут личное время тратил (бесплатно), а ты еще и не доволен моими грамотными советами. Если не умеешь быть благодарным чужому труду, то разбирайся со своей проблемой сам.

astraldesign, ок  

LioN:

Я автомат не планирую только по соображением того что: 1. ТО с автоматом стоит дороже 2. Больше проблем при езде зимой (а у нас бывает до -45) а так же при езде по рыхлому сн 3. Не полное ощущение автомобиля на дороге

Согласен с вами. Есть сомнения по поводу дороговизны автомата в обслуживании. Т.к. на МКПП к какому-то пробегу (интересно правда к какому?) придется менять выжимной, корзину и диск сцепления - а это порядка 10-15 т.р., если делать у дилера. А на автомате будет лишь прибавка к стоимости ТО в районе 1,5=3 т.р. От проблем по автомату страхует гарантия. Поэтому может автомат и дешевле в эксплуатации.

Dirolos, я как-то сомневаюсь в наличии 123 корейских лошадок +автомат явно не идеален. Вот у меня была мазда-фамилия 98 дрыг zl-ve 1.5л. 130 лосей автоматных, масса как у солика, вот в ней автомат достойно отрабатывал, плата за это ощутимая прибавка к расходу...

Артем-64:

LioN: Я автомат не планирую только по соображением того что: 1. ТО с автоматом стоит дороже 2. Больше проблем при езде зимой (а у нас бывает до -45) а так же при езде по рыхлому сн 3. Не полное ощущение автомобиля на дороге Согласен с вами. Есть сомнения по поводу дороговизны автомата в обслуживании. Т.к. на МКПП к какому-то пробегу (интересно правда к какому?) придется менять выжимной, корзину и диск сцепления - а это порядка 10-15 т.р., если делать у дилера. А на автомате будет лишь прибавка к стоимости ТО в районе 1,5=3 т.р. От проблем по автомату страхует гарантия. Поэтому может автомат и дешевле в эксплуатации.

Если и брать автомат то только DSG и как минимум со 230 лошадками и чтоб ступеней было как минимум 7 :)

Артем-64:

Т.к. на МКПП к какому-то пробегу (интересно правда к какому?) придется менять выжимной, корзину и диск сцепления - а это порядка 10-15 т.р., если делать у дилера.

На Ксюхе на 140 тыщах за 5 лет с МКПП вообще ничего не ломалось, не думаю, что на Солярисе у меня будет бОльший пробег. Но беру АКПП, гарантия к тому же будет, да и у знакомых у многих автоматы, хвалят, поломок никаких. По-моему, люди больше боятся, чем что-то ломается.

Автомат, если он изначально не косячный, проходит долго. Чем проще его конструкция, тем он дешевле в дальнейшем обслуживании. Интересно будет посмотреть на владельцев бюджетных полоседанов с их модными автоматами, когда машины будут уже не первой свежести.  Еще вот интересно, со временем из китая будут бу агрегаты таскать?? С правым рулем бу запчасти очень выручали:)

Автомата бояться абсолютно не надо! Такой же агрегат, что меха, только чуток умнее:). Тем более это не робот и тому подобные модные штучки. Про слабости автоматов митсу я уже говорил, если будете уверены что не китай-БЕРИТЕ и не сомневайтесь. Гонять на сольке никто не собирается, она не гоночная, 123 лошадок хватит за глаза. Косяки(заводские) на автомате проявятся в первые 10000км пробега. ЕЩЕ РАЗ СОВЕТУЮ ВСЕМ СОМНЕВАЮЩИМСЯ И СЧИТАЮЩИМ СЕБЯ УМНЕЕ ВСЕХ сходите на akppinfo.narod.ru и почитайте, ТАМ ЕСТЬ ВСЕ!!!
Только что приехал из столицы, видел сольку, много в ней сидел, однозначно сам буду брать, если автомат будет не китай, возьму на АКПП:)

кто нибудь может подсказать если ехать в D и потом на ходу примерно 70-80км переключить на 3 на скорости 40-50 на 2, я что спросить то хочу?...
не вредно ли это делать на ходу???