Lada XRAY

Пока что я вижу по телевизору дебильную рекламу Гранты,Гранты с автоматом и Ларгуса.
Её наверное то жеЯпонцы и Французы делают внедряющие новые технологии.
и свои новейшие двигатели они поставят на машины лет так это через 5 думаю к этому времени они остануться такими же новыми

Что касается XRay то с конвейра он выйдет к чм 2018 не раньше при том очень доработанным и к тому времени будет напоминать кусок очередной дряни.

ДЖОКЕР, ну да, сейчас рекламируют то, что производят. По моему логично, не?
Xray никогда с конвейера не сойдет. Не будет такого автомобиля.
Будут другие автомобили, у которых некоторые элементы дизайна будут похожи на XRAY.

ДЖОКЕР:

и свои новейшие двигатели они поставят на машины лет так это через 5 думаю к этому времени они остануться такими же новыми

К 15 году грозятся поставить. Хотя, может и раньше, там ведь новые Логаны, Сандеро и Альмеры будут производить.
Так что есть куда их ставить.
Да, они останутся новыми. Это не iphone, чтобы за пол года постареть.
В Россию еще ни один авто с таким двигателем не поставляется, да и доля автомобилей за рубежом с этими двигателями пока ничтожна.
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Renault_engines
А если к тому моменту разработают еще более современные движки, то мощности для их освоения уже будут.

Sergey, сладко поёшь
только не верю я .если за столько лет не выпустили НИЧЕГО стоящего,то ждать этого придётся очень долго.
у них олимпиада на носу да ЧМ,так что некогда им

ДЖОКЕР:

только не верю я .если за столько лет не выпустили НИЧЕГО стоящего,то ждать этого придётся очень долго.

Это Renault и Nissan ничего стоящего не выпускали?
И заходя на новые площадки в Тольятти и Ижевск с амбициозными планами опять ничего стоящего не выпустят?  

Sergey:

ДЖОКЕР: только не верю я .если за столько лет не выпустили НИЧЕГО стоящего,то ждать этого придётся очень долго. Это Renault и Nissan ничего стоящего не выпускали?

под маркой Лада -ничего.

ДЖОКЕР:

под маркой Лада -ничего.

Когда-то и под маркой Dacia ничего альянс не выпускал, разваливался и загнивал тогда румыский завод...
А сейчас ничего - живет и здравствует и Европу машинками успешно снабжает.

думаю, года через 2-3 будет видно, кто прав я б все ж поставил на то, что марка лада очень скоро не будет ассоциироваться с чем-то отстойным, а будет тем, на что ее затачивают - основным игроком на авторынке России в нише бюджетных авто.

Sergey:

ДЖОКЕР: под маркой Лада -ничего. Когда-то и под маркой Dacia ничего альянс не выпускал, разваливался и загнивал тогда румыский завод... А сейчас ничего - живет и здравствует и Европу машинками успешно снабжает.

На дачу мне вообще с высокой колокольни .
я вижу то,что Автоваз с такими гос вливаниями за всё это време не сделал НИЧЕГО.
жалкие потуги в виде гранты и ларгуса ничего не улучшили

ДЖОКЕР, то есть с высокой колокольни на все проекты Рено-Ниссан, кроме проекта в Тольятти?
Странно... Может действительно все дело в логотипе Lada?
Я придумал, я придумал!!!  
Нужно срочно заказать дизайнеру другой логотип и все попрет!  

Еще раз приведу слова главы Альянса:

— Вы сказали, что одним из факторов оценки пакета АвтоВАЗа является доля рынка, которую занимает завод. Но на фоне завершения программы утилизации доля рынка сократилась, сейчас она чуть больше 18%... — В среднем 20% в 2012 году, в августе — 21%. На совете директоров мы этот вопрос обсуждали, и господин Гон подчеркнул необходимость увеличения доли АвтоВАЗа на рынке. Поскольку Renault хочет наращивать долю, он заинтересован в том, чтобы сохранить бренд Lada и чтобы автомобили этого бренда занимали не менее 25%. Совместно альянс Renault-Nissan и АвтоВАЗ должны занять более 50% рынка. Возможности для этого есть.

Советую к прочтению статейки про Автоваз
http://www.lada-largus.com/avtovaz/glava-avtovaza-pasazhiry-sjadte-i-smotrite.html
http://www.lada-largus.com/avtovaz/konkurirovat-mercedes.html

Hottab:

Да по сравнению с Дастером это  супер кар   . Посмотрим как все будет, цена  - качество - выйдет ли в серию ...

Это Дастер и есть.

СергееВич:

ДЖОКЕР, Эмблема не спасёт!Гнать в три шеи этот ТАЗ-БЮДЖЕТОСОС и всех их инженеров в дворники!!!!

При чём тут инженеры? Манагеров гнать в три шеи.

Lionet:

Это Дастер и есть.

Походу, планы поменялись. Первыми пойдут авто на платформе "Lada B".
http://www.lada-xray.com/novosti/priora-xray.html

Скоро грозятся опубликовать подкорректированный стратегический план развития Автоваза. Как минимум, там будет упомянута площадка в Ижевске и Казахстане.
А что в нем подкорректировано по модельному ряду - пока точно не знаю.

Sergey:

ДЖОКЕР, то есть с высокой колокольни на все проекты Рено-Ниссан, кроме проекта в Тольятти?

именно.я пока не собираюсь покупать ни то ни другое.и потом что у ниссана ,что у рено есть много нормальных машин,а в России они хрень всякую производит.

Sergey:

Нужно срочно заказать дизайнеру другой логотип и все попрет!

нужно просто выпускать нормальные машины.за те деньги которые вбуханы в это болото.можно было с нуля построить хороший модельный ряд.а уж на базе ниссана - рено  и подавно.

Sergey:

Походу, планы поменялись

знаешь ,сколько раз они ещё поменяются ?

ДЖОКЕР:

знаешь ,сколько раз они ещё поменяются ?

Что, думаешь правда какой-нибудь автоконцерн под себя еще подомнут и созреют на планы до 70% рынка поиметь?  
Пока что планы корректируют в большую сторону и большие масштабы.

ДЖОКЕР:

именно.я пока не собираюсь покупать ни то ни другое.и потом что у ниссана ,что у рено есть много нормальных машин,а в России они хрень всякую производит.

Действительно, чего же они только на 50% рынка всякой хрени замахнулись?
Нет чтоб нормальными машинами, типа Nissan GT-R, народ заваливать.
Про эту новость ты ведь тоже слышал? http://www.zr.ru/a/425076/

Sergey:

Действительно, чего же они только на 50% рынка всякой хрени замахнулись?

они хоть на 100 могут замахнуться.только кто же им даст.

Sergey:

Про эту новость ты ведь тоже слышал?

а ты не мешай всё в одну кучу мы вообще то про наш автопрос говорим.то что автоконцерны лезут в Россию ничего странного нет.

ДЖОКЕР:

а ты не мешай всё в одну кучу мы вообще то про наш автопрос говорим.то что автоконцерны лезут в Россию ничего странного нет.

Про АЗЛК поговорим?  
Насколько некачественную хрень там производят? Что прям очереди за их продукцией...
Кстати, на Ларгус тоже немаленькие очереди нарисовались.
Ну любит у нас народ хрень всякую.
Похоже, главный признак хрени - это очередь.  

Sergey:

Походу, планы поменялись. Первыми пойдут авто на платформе "Lada B". http://www.lada-xray.com/novosti/priora-xray.html

Платформы Lada B существует только на бумаге, поэтому они будут делать её на B0.

Sergey:

Про АЗЛК поговорим?   Насколько некачественную хрень там производят? Что прям очереди за их продукцией...

АЗЛК давно уже почил в бозе.

Lionet:

Платформы Lada B существует только на бумаге, поэтому они будут делать её на B0.

По имеющимся у меня сведениям, сначала ее будут доделывать - это продолжение проекта С.

Lionet:

АЗЛК давно уже почил в бозе.

Да ну, не может быть  
То есть пустили туда Рено, обозвали завод по другому, шильдики на машинах поменяли и поперло?
С Автовазе похоже только в шильдиках разница получается?
Похоже, действительно нужно дизайнеру логотип разработать и тоже попрет.  
Или без смены логотипа справятся?

Sergey:

Lionet: Платформы Lada B существует только на бумаге, поэтому они будут делать её на B0. По имеющимся у меня сведениям, сначала ее будут доделывать - это продолжение проекта С.

Её бы доделывали, если бы Автоваз так и продолжал бы сосать деньги из государства. Но сейчас завод принадлежит Альянсу и продолжать вбухивать деньги в неведомую херню бессмысленно, когда есть готовая платформа В0. Тем более, что Приора хуже Калины, несмотря на свою флагманутость.

Sergey:

Да ну, не может быть   То есть пустили туда Рено, обозвали завод по другому, шильдики на машинах поменяли и поперло? С Автовазе похоже только в шильдиках разница получается? Похоже, действительно нужно дизайнеру логотип разработать и тоже попрет.   Или без смены логотипа справятся?

Рено выкупила у АЗЛК пару цехов и организовала там Автофрамос. А сам АЗЛК благополучно загнулся. АЗЛК не тождественен Автофрамосу - это совершенно разные предприятия.

Sergey:

Ну любит у нас народ хрень всякую.

Стас Михайлов, Жанна фриске, из бетона обелиски.

К манной каше 2 сосиски, Любит наш народ.

Чтобы потолок был низкий, силиконовые сиськи.

К жигулям - литые диски, любит наш народ(с)Шнур

не от того что любит ,а от того что денег нет.

Lionet:

Её бы доделывали, если бы Автоваз так и продолжал бы сосать деньги из государства. Но сейчас завод принадлежит Альянсу и продолжать вбухивать деньги в неведомую херню бессмысленно, когда есть готовая платформа В0. Тем более, что Приора хуже Калины, несмотря на свою флагманутость.

Вчитайтесь в должность и фамилию того, кто озвучил планы по платформе "Lada B"
Исполнительный вице-президент по производству и техническому развитию ОАО «АВТОВАЗ» Юг Демаршелье

Приора закончит свою жизнь в 15-м году, а вот на смену ей придет совершенно другой авто на новой платформе "Lada B".

ДЖОКЕР:

не от того что любит ,а от того что денег нет.

Я так и думал, что Солярис - это та же хрень, только чуть дороже? А были бы деньги...