Форд фокус 3 или Солярис

Andrey008:

Я за фокус, во всем лучше. Но стоит дорого и в кредит не хочу лезть. Были бы наличка, взял бы фф без раздумывания.

стоит дорого? - вы не правы... если сравнивать с одноклассниками - это самая дешевая машина....

А как вам такой конкурент ФФ3? По моему i30 new по симпатишней выглядит. Осталось тоолько цен дождаться.

    

  

  

Мой ОД в лице менагера предлагал мне как альтернативу i30 с хорошей скидкой, на вопрос "почему такая щедрость?", ответил "всё для клиента!". Я ему в лоб "так она в новом кузове скоро выходит!", а он "уууууууу, это ещё не скоро"  

Dimonчик, цену будут наверняка как на элантру, возможно на 30-40 тысяч дешевле. В любом случае, я почти уверен, что будет дороже большинства одноклассников.

PbICb а может и подороже, тк самая дешевая цена сейчас без скидки 685 900) Ждем Франкфурта и подробностей.
Надеюсь хоть сейчас айки получат современные коробки...

PbICb:

Dimonчик, цену будут наверняка как на элантру, возможно на 30-40 тысяч дешевле. В любом случае, я почти уверен, что будет дороже большинства одноклассников.

Неисключено...

Dimonчик:

А как вам такой конкурент ФФ3? По моему i30 new по симпатишней выглядит. Осталось тоолько цен дождаться.

салон прикольный, добротнее чем элентра, сбоку и сзади прям мазда3 хетч.... ну хорошая машина что сказать, думаю не дешевая будет

дурная мысль закралась в мою голову после очередного посещения салона Форд...
продать свой солярис и заказать фф3 2л АКПП с обогревом лобовухи:
774 000р - с системой автоматической парковки - Повыёживаться чисто :)))
и 756 000р без нее.
Автомат Пауэршифт без потери мощности, движок новый разгон до 100 на автомате 9,4с при чем не отличается от механики - говорит о отменной работы автомата.... опять же по расходу там говорят не много, да и надог до 150 л.с. как на солярисе почти... (это к слову если мечтать о Спортаже которы не поедет реально и жрать будет как слон) и самое главное - салон очень уютный.... может этот состояние у меня скоро прекратицца, но пока мысль дурацкую не согу викинуть из головы, да и деньги жалко которых нет :)))))

Свершилось! Забрал вчера свой ФФ3 из салона, облил шампанским колеса, наслаждаюсь ))))) Комплектация тренд; движок 1,6; 105 лошадей; пакет зимний и радио 32; цвет темно-серый. По первым впечатлениям все нравится! Машина идет хорошо. В сидение конечно не вдавливает при разгоне, но для города динамики за глаза! Опять же, я сужу пересев с вазовской 14-ой. Шумка отличная, действительно очень тихо. Едет плавно, комфортно, ямки отрабатывает очень хорошо, да просто расслабляешься за рулем и чувствуешь себя комфортно. Особенно когда ловишь любопытные взгляды   Приятная машина! Места в салоне хватает, багажник (не для перевозки картошки конечно))) но вполне достаточный. Музыка звучит хорошо, сочно и громкости для меня даже много. Вообщем кто заказал форд - не ошибся точно!

Espander:

дурная мысль закралась в мою голову после очередного посещения салона Форд... продать свой солярис и заказать фф3 2л АКПП с обогревом лобовухи: 774 000р - с системой автоматической парковки - Повыёживаться чисто :))) и 756 000р без нее. Автомат Пауэршифт без потери мощности, движок новый разгон до 100 на автомате 9,4с при чем не отличается от механики - говорит о отменной работы автомата.... опять же по расходу там говорят не много, да и надог до 150 л.с. как на солярисе почти... (это к слову если мечтать о Спортаже которы не поедет реально и жрать будет как слон) и самое главное - салон очень уютный.... может этот состояние у меня скоро прекратицца, но пока мысль дурацкую не согу викинуть из головы, да и деньги жалко которых нет :)))))

нужно успокоиться,покурить(если курите),выпить кружечку пивка. а когда деньги появятся,все станет на свои места )))))

Espander:

Автомат Пауэршифт без потери мощности, движок новый разгон до 100 на автомате 9,4с при чем не отличается от механики - говорит о отменной работы автомата...

Ну там на самом деле не автомат, а робот с двойным сцеплением по типу ДСГ на фольцах. По сути это механика под управлением электроники, поэтому так быстро переключаются передачи и расход небольшой. Штука очень прикольная, но и дорогая =\. Я пока еще не дозрел до 2 литров и автомата ))).
Ну а с Солярисом ты торопишься. Ему наверняка еще и года нет, значит, потеряешь по стоимости больше всего. Фокус конечно другой класс, но как мне кажется Солярис очень даже неплох.

Серега:

Свершилось! Забрал вчера свой ФФ3 из салона, облил шампанским колеса, наслаждаюсь

Серега поздравляю!!!!!! Мне еще до конца октября куковать. Давление в шинах проверил и все такое?

goldfish Спасибо! Не давление не проверял, но надо будет.

kos:

Espander: дурная мысль закралась в мою голову после очередного посещения салона Форд... продать свой солярис и заказать фф3 2л АКПП с обогревом лобовухи: 774 000р - с системой автоматической парковки - Повыёживаться чисто :))) и 756 000р без нее. Автомат Пауэршифт без потери мощности, движок новый разгон до 100 на автомате 9,4с при чем не отличается от механики - говорит о отменной работы автомата.... опять же по расходу там говорят не много, да и надог до 150 л.с. как на солярисе почти... (это к слову если мечтать о Спортаже которы не поедет реально и жрать будет как слон) и самое главное - салон очень уютный.... может этот состояние у меня скоро прекратицца, но пока мысль дурацкую не согу викинуть из головы, да и деньги жалко которых нет :))))) нужно успокоиться,покурить(если курите),выпить кружечку пивка. а когда деньги появятся,все станет на свои места )))))

спасибо за совет
так и сделалпокатался сегодня на солрисе еще раз оценив его.... машина ОТЛИЧНАЯ... поверьте мне как бывшему владельцу фф2 мкпп и мандео 2,3 л акпп.
пока скажу следующее
тот фокус 2л150 лс акпп пауэршифт с обогревом лобовухи и там куча опций + система помощи при парковки за 770 тр - если ездить это очень хорошая машина и цена.... у др марок такого за эту цену не найдете это 100%%%% с одной стороны.  и с другой  - если продавать этот фокус как ни крути что сейчас продается на б\у рынке за 770 - даж не хочу перечислять... - но это всего навсего фокус - за сколько его можно будет продать через года 2-3 когда из будет как грязи - думаю тыщ за 400-500 дай бог.... (хотя можно сойтись на том что др машины на рынке подешевеют не меньше, но я не соглашуть - фокусы до 600-650 подешевеют со временем гораздо меньше чем этот за 750)вот что пока останавливает, к тому же спортаж переднеприводный от 800 с чем то уже идет - пусть по скорости уступит зато по понтам и клиренсу превосходит :)))))))) так что пока солярис - САМЫЙ ЛУЧШИЙ И ЛЮБИМЫЙ.... но мысля про фокус из головы не выкинул.... особо глядя на появление аванте базы за 700 к.... ведь поглядите по сути - только дизайном берут, а по ттх и опциям с фокусом и рядом не валялась за эту цену - так может 750-770 за фф3 в такой версии и не дорого... ?????

Havok:

Ну там на самом деле не автомат, а робот

робот ФЕДЯ? :)))))))))?
на сайте форда эта коробка называется АКПП - может они ошиблись? надо РКПП? или РФКПП :))))))) - срочно напиши им письмо ;)) пусть исправят....

Havok:

с двойным сцеплением по типу ДСГ на фольцах. По сути это механика под управлением электроники, поэтому так быстро переключаются передачи и расход небольшой. Штука очень прикольная, но и дорогая =\. Я пока еще не дозрел до 2 литров и автомата ))).

правда что ли? :)))))))))

Havok:

Ну а с Солярисом ты торопишься.

согласен

Havok:

Ему наверняка еще и года нет,

конечно нет - их с февраля выпускают, какой год ? :))))))))

Havok:

значит, потеряешь по стоимости больше всего.

согласен

Havok:

Фокус конечно другой класс,

каанэээшнаа как же без этого

Havok:

но как мне кажется Солярис очень даже неплох.

по любому

Espander:

на сайте форда эта коробка называется АКПП - может они ошиблись?

Мне все равно кто как решил называть коробки для маркетинга, я просто знаю, что там робот с двойным сцеплением. У него совершенно другой принцип действия, нежели у автомата. И так кстати делают не только в форде, не первый раз вижу как робота автоматом обзывают, но иногда бывает и корректно.

Havok:

Espander: на сайте форда эта коробка называется АКПП - может они ошиблись? Мне все равно кто как решил называть коробки для маркетинга, я просто знаю, что там робот с двойным сцеплением. У него совершенно другой принцип действия, нежели у автомата. И так кстати делают не только в форде, не первый раз вижу как робота автоматом обзывают, но иногда бывает и корректно.

да ладно не запаривайся - как не назови - ручку не дергаешь, передачи сами переключаются - вот тебе и автомат, а каков его принцип - гидротрансформатор, сухое электронное сцепление или вариатор - все это автоматическое управление переключением передачь - а именно по рууски или в простонародии АВТОМАТ :))))))))

Espander:

все это автоматическое управление переключением передачь - а именно по рууски или в простонародии АВТОМАТ :))))))))

Конечно автомат, он и всегда им останется, даже если в будущем сядешь в такси, а там робот, т.е. автомат, спросит тебя: "куда едем, сер", не тока перетыкивать не надо будет, а даже баранка сама крутиться будет (сейчас уже неокрепший электронный мозг выделывает это  при автоматической парковке).

В одной статье, про ФФ3, его сравнивают с бетмобилем! Круто. Да,пересмотрел фото,похож чем-то чертяка. Думаю надо ветку открывать и держать удар от самого бетмена.

в фордах не шарю, но сегодня видел что-то черное в кузове хетч, похожее на кокус. Старый выглядел строже и серьезнее, а этот не очень понравился.

У меня ФФ2, до этого была лачетти еще ранее шкода румстер, самый первый - HGetz// (каждуюю эксплуатировал с новья и не мене полугода).
Вот что я скажу - из всего это разнообразия форд - лучше всех!

стаж вождения 11 лет..

лучше смотрите не тормозной путь машины)) это важнее чем все характеристики комфорта

ПС: Не разбил ни одну, все в прекрасном состоянии и владельцы довольны

и еще самое главное: ресурс автомобиля..
это только кажется - что новая иномарка будет ездить безотказно 3-5 лет.. Это далеко не так))

alexek:

и еще самое главное: ресурс автомобиля.. это только кажется - что новая иномарка будет ездить безотказно 3-5 лет.. Это далеко не так))

А я вот, что скажу: у хороших иномарок вполне допустимо появление косяков в период гарантии, т.н. детских болезней. Они исправляются, и вот потом машина не один год радует надежностью (проверено на авто класса Д).

GOLF24:

в фордах не шарю, но сегодня видел что-то черное в кузове хетч, похожее на кокус. Старый выглядел строже и серьезнее, а этот не очень понравился.

+1000 с наружи
но чтоб понять смысл новго фф3 надо поместицца в его салон - там в отличии о твеншноси перемены чувствуются