Замена амортизаторов на Солярисе

надо на стенде проверку пройти, укладывается ли задняя подвеска в нормативы или нет

SHUM, ещё вопрос, амортизаторы от киа церато не подходят ?

эрнесто:

это уже результат в общем информация к размышлению есть, бум думать, спасибо

Благо я успел взять их подешевле, они сейчас уже 5 тыщ за один. Что мягко говоря до фига.

эрнесто:

SHUM, ещё вопрос, амортизаторы от киа церато не подходят ?

Без понятия, надо по каталогам посмотреть. Вроде как балка одинаковая, места под пружину одинаковые...Меня сейчас и родные устраивают, они зуботряски не допускают. А просаживается всё полным салоном приемлимо. Да и пока денег на них нет )

xxxmasterxxx:

надо на стенде проверку пройти, укладывается ли задняя подвеска в нормативы или нет

Я если получится пройду стенд с Соуловскими, надо время найти.

iskatel:

Согласен с SHUM,есть просчет в жесткости амортов...они должны работать,удерживая авто и не раскачивая его...а прыжки может из-за того что аморты под углом расположены.

Это да, родной аморт мега-мягок + пружина мягкая вот тебе и подбросы, пробои.

Парни, смотрел подвесон сераты, аморы и пружины вроде одинаковые и жеще работают. Так что есть вариант! А так хотелось бы чтоб за нас все сделал и придумал завод)

Ндаааа.... Интересно у хетча такая же картина будет?

Что-то погрустнело.... Хотя по трассе больше 120 не хожу... А пишут что и 80-90 та же байда

Хотя как-то то разогнал Окушку до130 на почти убитой дороге....Как сейчас говорят ну полный "не айс"! Не уж то и Солик так же....да..

Серега 33, Да езжу и буду ездить нормально (как и все слегка нарушая   ) Только вот косяк то не косяк а КОСЯЧИЩЕ! Жду хетч....задумался шибко... У знакомого седан, полный фарш, катается с февраля...вопросов пока не возникало по данной проблеме..

Василий:

Парни, смотрел подвесон сераты, аморы и пружины вроде одинаковые и жеще работают. Так что есть вариант! А так хотелось бы чтоб за нас все сделал и придумал завод)

Ты прав, но похоже на нас ложили ))
Нашел на блогах интересное видео, - http://www.youtube.com/watch?v=ijsJAPpSRm8&feature=player_embedded    40 секунда особенно.

Серега:

Здесь пишут все по разному,и все зависит от того как ты сам на ней ездить будешь,и вообще у каждой машине есть свои косяки!!!!!!!!!!

косяк с подвеской это ограмедный минусяра, а не косяк... который наталкивает на мысль о другой машине....

Косяк, это недостатки по салону, шумке и пр. мелочам ...

Вчера звонил официальному дилеру КИА узнавал о стоимости и наличии амо на соул, вообщем есть
в наличии по цене 3160 за штуку, в интернете ниже 4000 не нашёл, на екзисте вообще 5000 ...
На следующей неделе поеду к своему ОД на стенд, хочу проверить подвеску, если будут отклонения,
значит хорошо, будет повод для решения данной проблемы. Ну а если с ОД ничего не выйдет, буду
решать самостоятельно, в общем как и всегдамаловероятно, что завод пойдёт на сервисную акцию
по замене амортизаторов, а вдруг ?! :))))

эрнесто:

Вчера звонил официальному дилеру КИА узнавал о стоимости и наличии амо на соул, вообщем есть в наличии по цене 3160 за штуку, в интернете ниже 4000 не нашёл, на екзисте вообще 5000 ... На следующей неделе поеду к своему ОД на стенд, хочу проверить подвеску, если будут отклонения, значит хорошо, будет повод для решения данной проблемы. Ну а если с ОД ничего не выйдет, буду решать самостоятельно, в общем как и всегдамаловероятно, что завод пойдёт на сервисную акцию по замене амортизаторов, а вдруг ?! :))))

Они разные есть от Соула порядка 3-4 видов, на Экзисте некоторое время назад тоже были по 3 тыщи. Там зависит от года выпуска Соула, одно- дву-трубные, наполнение и т.д.

SHUM, спрашивал по кат номеру 553002K200

эрнесто:

SHUM, спрашивал по кат номеру 553002K200

Странно что у них дешевле чем в Экзисте тогда...

SHUM:

Василий: Парни, смотрел подвесон сераты, аморы и пружины вроде одинаковые и жеще работают. Так что есть вариант! А так хотелось бы чтоб за нас все сделал и придумал завод) Ты прав, но похоже на нас ложили )) Нашел на блогах интересное видео, - http://www.youtube.com/watch?v=ijsJAPpSRm8&feature=player_embedded    40 секунда особенно.

интересно: а на 40 сек. какая это скорость то? Дорога хуже среднего конечно

Скажите пожалуйста человеку только ожидающему и не совсем сведущему в области самостоятельной замены зап.частей - вот амморты от Соула вы сами ставили или в каком то сервисе? если в сервисе то как это скажется на обслуживании у ОД?

СашаAlex:

интересно: а на 40 сек. какая это скорость то? Дорога хуже среднего конечно

ХЗ какая скорость, ну я не думаю что больше 100, т.е. примерно  в допустимых пределах.

Ришуля-ля:

Скажите пожалуйста человеку только ожидающему и не совсем сведущему в области самостоятельной замены зап.частей - вот амморты от Соула вы сами ставили или в каком то сервисе? если в сервисе то как это скажется на обслуживании у ОД?

Ставил сам. ОД по разному относятся к таким переделкам, за всех одинакового не скажешь. По идее запчасть оригинал, а не самопал какой нибудь.

SHUM:

Ришуля-ля: Скажите пожалуйста человеку только ожидающему и не совсем сведущему в области самостоятельной замены зап.частей - вот амморты от Соула вы сами ставили или в каком то сервисе? если в сервисе то как это скажется на обслуживании у ОД? Ставил сам. ОД по разному относятся к таким переделкам, за всех одинакового не скажешь. По идее запчасть оригинал, а не самопал какой нибудь.

ну вот например при прохождении ТО? и почему оригинал, если я правильно поняла у вас аморт от Соула?? это же не оригинальная солярисовская запчасть.
извините если пишу глупость, просто хочу разобраться.

Ришуля-ля:

ну вот например при прохождении ТО? и почему оригинал, если я правильно поняла у вас аморт от Соула?? это же не оригинальная солярисовская запчасть. извините если пишу глупость, просто хочу разобраться.

Да, от Соула. Оригинальная запчасть только другой производитель фирма САКС а так этот аморт аналогичен Солярисовскому только имеет другие характеристики. По крепежам, все каталожные номера в том числе и на балку подвески аналогичны. Тут не вносишь изменений в конструктив.

SHUM:

Да, от Соула. Оригинальная запчасть только другой производитель фирма САКС а так этот аморт аналогичен Солярисовскому только имеет другие характеристики. По крепежам, все каталожные номера в том числе и на балку подвески аналогичны. Тут не вносишь изменений в конструктив.

а при диагностике будет понятно что стоят другие аморты и пружины?