НЕИСПРАВНОСТИ и ТО

Welcome

Бывает ли у кого такая муть. На прогретом двигателе слышны какие-то шорохи, типа гыр, гыр, гыр. На холодном посторонних шумов не наблюдается. При выжатом сцеплении звуки пропадают, что это, типо, сцепление буксует, и скоро диску придет хана? Паленого запаха сцепления не наблюдаю. Бывало ли у кого нибудь подобное?

volverin:

И что это за дилер. Очень интересно.

   Ключ-Авто.Правда и там иногда нужно пободаться.

Евгений:

Бывает ли у кого такая муть. На прогретом двигателе слышны какие-то шорохи, типа гыр, гыр, гыр. На холодном посторонних шумов не наблюдается. При выжатом сцеплении звуки пропадают, что это, типо, сцепление буксует, и скоро диску придет хана? Паленого запаха сцепления не наблюдаю. Бывало ли у кого нибудь подобное?

Что ни у кого такого не было?

вчера появилось тоже самое,причем очень сильно теперь плавают обороты.

Сегодня при пробеге 7900 км решил поменять масло. На выбор было только Shell Helix Ultra 5W40 и 0W40, выбрал первое. Заливали как-то странно : 3 литра из старой грязной емкости (походу из бочки) по 450 р/л и 1л из новой канистры по 500 р/л. Понял эти хитрости только из акта выполненных работ. Всего 4 литра с фильтром потянули 2000 плюс 550 за работу. Фильтр поставили такой

Из разговора с мастером узнал кое-что новое для себя - оказывается у Соляриса развал не регулируется в принципе, только схождение.
А вообще, механики больше спрашивали у меня - мол, как машина? чем рассказывали сами.

Рэм, в сервисной книжке написано масло 0w - 40
А вообще странно, в большинстве современных авто не делается как раз схождение, так как оно задано изначально конструктивностью подвески, а делается как раз только развал...может перепутали что-то?

Колючий, по-моему, 0W40 работает от -35, а 5W40 от -30, так что не принципиально. И вообще, не думаю, что что-то заставит меня куда-либо ехать при температуре -30 и ниже, нафиг надо машину мучить! Да и заведется ли она при таком дубаке?
Насчет развала - может и правда механик напутал, но я пересказываю именно так как он сказал.

Друзья, добрый день.
Такая петрушка: на кочках, даже на самых маленьких стал открываться бардачок. При чем крышка же не мягко открывается, а с таким звуком и прыганием откидывается. Неприятно. Последнее время уже даже не закрываю, так и еду с открытым.
Там внутри такая петелечка для язычка замка есть, если ее немного согнуть в сторону язычка – нормально? Или надо разбирать?

При самостоятельной замене масла, мне удалось в лить в двигатель три литра и это при отметке масла "мах" Да и объем масла вроде 3,3л.
Как на сервисе удается залить 4 литра масла?

sineglazy:

Можно руками его подправить, метал мягкий, я так себе бардачок регулировал, чтобы плотно закрывался.

Рэм, фильтр ставил с таким же номером но с эмблемой кия ))

Колючий:

Рэм, в сервисной книжке написано масло 0w - 40 А вообще странно, в большинстве современных авто не делается как раз схождение, так как оно задано изначально конструктивностью подвески, а делается как раз только развал...может перепутали что-то?

Чего-то всё у вас перемешалось. У бюджетных  иномарок не регулируется развал ( угол наклона переднего колеса) а схождение,регулируется на всех авто без исключения.

sineglazy:

Друзья, добрый день. Такая петрушка: на кочках, даже на самых маленьких стал открываться бардачок. При чем крышка же не мягко открывается, а с таким звуком и прыганием откидывается. Неприятно. Последнее время уже даже не закрываю, так и еду с открытым. Там внутри такая петелечка для язычка замка есть, если ее немного согнуть в сторону язычка – нормально? Или надо разбирать?

Была такая ситуация! Лечится просто: берёте отвёртку, ослабляете крепление петли, затем смещаете её (петлю), обратно закручиваете крепление и, вуаля, бардачок больше сам открываться не будет!

n123,   ну значит я уже чего-то под вечер пятиницы морошу!   

n123:

У бюджетных  иномарок не регулируется развал ( угол наклона переднего колеса) а схождение,регулируется на всех авто без исключения.

Ага, значит, Мастер все правильно сказал!! А ты, Колючий, редиска!

n123, а у ВНЕбюджетных иномарок развал регулируется? В таком случае, Жигули не хуже!!

рэм, надо было 0на 40 , неважно при скольки масло работает о на 40 будет жиже даже при минус 10 а 5 на 40 гуще, на зиму лучше былоб , надо было 3литра покупать а они те 4ре продали видимо на долив)

и лучше брать в канистре,ибо если механики далеко нетвои кореша то очень часто льют...ченить подешевле тотже тнк или эльф за литр 100-150 р а по акту идет совсем другое...почти везде так делают...

TERMINATOR, Solyaris-STV - спасибо, все починили.

Евгений,

Евгений:

Что ни у кого такого не было?

не переживай - все норм, это проблема дешевых машин. Если чтото и случится по гарантии заменят.

qw33:

не переживай - все норм, это проблема дешевых машин. Если чтото и случится по гарантии заменят.

Я бы не сказал, что она совсем уж дешевая.

Кстати, сегодня ехал когда по КАДу - на скорости проявился непонятный звук. Вначале думал металлический, но потом когда выключил магнитолу, и прислушался - подумал, что это свист воздуха... Короче, прислушавшись ещё (проблема проявляется на скорости свыше 170 только) - понял, что это так шумно раскручивается крыльчатка вентилятора салона! Попробовав потом сойдя с трассы включить её на максимум - проблемы не обнаружил. Где копать, кто подскажет? Предложения ездить медленнее - не принимаются.

WiseOldWolf, попробуй наоборот разогнаться еще быстрее и смотри когда пропадет звук

WiseOldWolf:

Кстати, сегодня ехал когда по КАДу - на скорости проявился непонятный звук. Вначале думал металлический, но потом когда выключил магнитолу, и прислушался - подумал, что это свист воздуха... Короче, прислушавшись ещё (проблема проявляется на скорости свыше 170 только) - понял, что это так шумно раскручивается крыльчатка вентилятора салона! Попробовав потом сойдя с трассы включить её на максимум - проблемы не обнаружил. Где копать, кто подскажет? Предложения ездить медленнее - не принимаются.

Проехав на разных скоростях и по разным трассам пришла к заключению(и не я одна), что зависит от асфальтового покрытия.На бетонке вообще свист(гул) начинается при скорости 120-130.А еще штатная резина очень шумная!

NG, Не, тут не резины шум, а именно вращение самой крыльчатки без нагрузки, и почему-то подшипник у неё свистит... В следующий раз попробую рециркуляцию включить, чтобы не шумела.
Desperanto, Смешно. Молодец!

Дата публикации: 07.06.2011

1. Description

Данный бюллетень содержит процедуру замены рейки рулевого управления с усилителем в сборе.

В первую очередь необходимо проверить автомобиль на наличие проблемы.
Ремонт необходимо провести только в случае наличия проблемы.

Признак / Состояние

Некоторые автомобили HYUNDAI SOLARIS / HYUNDAI ACCENT могут иметь отличный от нормального уровень прикладываемого усилия при повороте рулевого колеса.

Причина

Утечка жидкости усилителя рулевого управления из рулевой рейки с левой стороны.

Способ устранения неисправности

Замена рейки рулевого управления в соответствии с нижеследующей процедурой, изложенной в данном бюллетене.

2. Applicable Vehicles

Модель: SOLARIS / ACCENT (RBr)
Период производства автомобиля: С 15 декабря 2010 по 11 мая 2011
Диапазон VIN: с Z94CU41DBBR001014 по Z94CT41DABR031601
Страна: РОССИЯ / УКРАИНА / КАЗАХСТАН / АЗЕРБАЙДЖАН / КЫРГЫЗСТАН / БЕЛАРУСЬ / МОЛДОВА / АРМЕНИЯ / УЗБЕКИСТАН
__________________