Защита радиатора

Там получается место такое , где постоянная смена температур происходит, стоишь на месте  - идет тепло от радиатора, поехал сразу воздухом охлаждает, если на улице дождь и слякоть, то вся вода летит туда, остановился в пробке опять там все греется....если сделать тяп-ляп, то краска облезть может и тогда точно будет такой стрем, что выехать стыдно будет на новой машине с облезлой решеткой))

Колючий:

Там получается место такое , где постоянная смена температур происходит, стоишь на месте  - идет тепло от радиатора, поехал сразу воздухом охлаждает, если на улице дождь и слякоть, то вся вода летит туда, остановился в пробке опять там все греется....если сделать тяп-ляп, то краска облезть может и тогда точно будет такой стрем, что выехать стыдно будет на новой машине с облезлой решеткой))

  
А если просто алюминевый цвет оставить,как тебе? не хочешь? как на тюнингованых тачках будет

Мужики вы тут вообще о какой сетке? О декоративной или защитной? А то всю тему запутали)))

KOT:

Мужики вы тут вообще о какой сетке? О декоративной или защитной? А то всю тему запутали)))

о декоративно-защитной)))

Можно еще на окна москитную сетку поставить! =)
А если серьезно - при любом цвете кузова сетка должна быть черной. Поэтому ее нужно либо красить, либо ждать когда она сама почернеет от грязи!

от камаза коротковата будет, а покрашенная все равно быстро не заржавеет, и цвет можно подобрать.

nikolaich:

от камаза коротковата будет, а покрашенная все равно быстро не заржавеет, и цвет можно подобрать.

заржавеет. Проходили. Лучше всего алюминиевую. Она стильно смотрится что на самом бампере, что сзади него, перед радиатором

Люминий так лиминий, надо поискать.

а я вам так скажу: на моем лансере-"девятке" передний бампер сконуструирован почти также, как на Солярисе,  т.е. нижняя часть радиатора никакими сетками не защищена, а в самом бампере секторы примерно такие же по размеру.
...и вы не поверите...за 6 лет не было проблем с камнями и пр.
коллеги по клубу тоже не жаловались.
так что я вначале тоже хотел что-нибудь заколхозить,а  теперь эту идею оставлю.

KOT:

Мужики вы тут вообще о какой сетке? О декоративной или защитной? А то всю тему запутали)))

во-во и я тож думаю, что ее не видно будет, она ж... вроде как изнутри будет крепится..., позади пластмассой или я чет не андэрстанд? вразумите

внутри.для защиты от гравия

ок

leonardo33:

а я вам так скажу: на моем лансере-"девятке" передний бампер сконуструирован почти также, как на Солярисе,  т.е. нижняя часть радиатора никакими сетками не защищена, а в самом бампере секторы примерно такие же по размеру. ...и вы не поверите...за 6 лет не было проблем с камнями и пр. коллеги по клубу тоже не жаловались. так что я вначале тоже хотел что-нибудь заколхозить,а  теперь эту идею оставлю.

Кстати у моего отца Honda CR-V 2008г тоже здоровая дырка,и за 2 года эксплуатации тьфу-тьфу нет ни одного отпечатка на радиаторе от камней.А там дырка не меньше будет

Ну это до поры да времени - камаз со щебнем который несется перед тобой по КАД ищедро разбрасывает дары природы из под колес...Либо наши дорожные друзья - снегоуборщики со щетками - думаю не раз прилетали камушки в лобовое любому из автолюбителей - хорошо если просто царапина или скол на капоте!!!!

А в "духовку" Соляриса запросто можно загнать подарок от старшего брата!!особенно на большой скорости - кудаты денешься на 1-2 полосном движении.

Причем я отнюдь не пессимист))))))))))))))000

1+ сетку надо - с внутренней стороны - думаю ее не будет особо видно и обдуву вентиля она не помешает главное чтобы зимой льдом ее не выгнуло а то может цеплять вентилятор когда термостат вклячится - у меня этой зимой так было на пыжике)))

Грег:

1+ сетку надо - с внутренней стороны - думаю ее не будет особо видно и обдуву вентиля она не помешает главное чтобы зимой льдом ее не выгнуло а то может цеплять вентилятор когда термостат вклячится - у меня этой зимой так было на пыжике)))

а разве вентилятор не за радиатором? или сетка прошла насквозь радиатор стопорнула вентилятор??? тогда беда

нужность сетки зависит от предполагаемых маршрутов езды..если в своём городе,где редко-редко летают камушки,то и не нужна она вовсе

чтобы пробить радиатор,камень должен залететь с очень большой скоростью(в совокупности с вашей скоростью),и совсем не задеть стандартную решётку(иначе его скорость будет ничтожно мала и направление полёта изменится)...из чего следует,что даже проезжая по гравийке вовсе не обязательно пробьёте радиатор...

Сетку сделаю в любом случае. Научен горьким опытом пробитого радиатора кондея в своей Фиесте катаясь по Москве и северу Подмосковья.

Dirolos:

а разве вентилятор не за радиатором? или сетка прошла насквозь радиатор стопорнула вентилятор??? тогда беда scratch

вентилятор кондея обычно со стороны дороги, а охлаждения внутри.

ну так как там речь пошла про термостат, я посмел предположить что вентилятор все таки был охлаждения

Спешу всех успокоить по поводу защиты радиатора.
Сегодня смотрел есть ли защита на моём ланосе, так вот за решёткой бампера, та что снизу, НИКАКОЙ защиты нет, так же как и в солярисе!
Машина уже проехала 75 тыс., замены радиатора не было.  НИ ОДНОЙ вмятины!!! Только грязненький слегка и то, только снизу.
Так что не переживайте вы так по этому поводу, всё будет хорошо. Кстати клиренс у ланоса такой же как и у солика.
А то что туда может попасть камень, это всё выдумки.
Ну по крайней мере, если уж ставить дополнительную решётку, то не в первую очередь однозначно.
Пока об этом речь не зашла бы, я бы и не задумывался об этой "проблеме".
Ну а если это всё рано не даёт вам спать, то можете позамаричиваться, для успокоения души.
Поверьте корейцы не дураки, если бы была бы реальная угроза радиатору, они бы поставили такую защиту!!
А раз угрозы нет, то и защита стало быть НЕ НУЖНА!

В подтверждении своих слов прикрепляю фото бампера Ланоса, правда не моего.

Удачи на дорогах!

Тут есть пару фото того как сделали сетку для защиты радиатора на другое авто.. тут

Дубна:

нужность сетки зависит от предполагаемых маршрутов езды..если в своём городе,где редко-редко летают камушки,то и не нужна она вовсе чтобы пробить радиатор,камень должен залететь с очень большой скоростью(в совокупности с вашей скоростью),и совсем не задеть стандартную решётку(иначе его скорость будет ничтожно мала и направление полёта изменится)...из чего следует,что даже проезжая по гравийке вовсе не обязательно пробьёте радиатор...

Просто у меня вентиль спереди)))))))))

Сетка нужна однозначно.Ездил до югов,туда-обратно 7000км. привез,дак нижня часть радиатора вся была забита саранчей мухами и т.д.А еще бывалые советуют радиатор покрывать бесцветным термостойким лаком-защита от реагентовтов и соли зимой.

Пожалуй наше желание колхозить сильнее здравого смысла. У меня вот была сетка на 10, но и бампер у нее был с таким воздухозаборником что туда кошка могла залететь не то что камень. На ниссане же который 92 года был не было ничего и радиатор был целый. На всех машинах я регулярно раз в год ездил за 1000км, и раз 20 за 200км. Все нормальнобыло ничего не пробивал. Думаю в солярисе тоже ничего не буду ставить. А если что то случится в первые 3 года каско рулит.

seney:
С сетки как раз проще удалить,смыть,отшкрябать насекомых, так сетка за бампером сразу, а радиатор гораздо дальше.А с юга, когда ехал сетку москитную натягивал.