Как "обкатывать"

Dirolos:

нет не понятный, чтож в мороз меньше 3минут прогревать авто?

Уже на тазиках вазовских давно пишут прогревать не нодо. Это написано в период обкатки, первые 1000 км. Это всего лиш рекомендации из руководства по солярису, а там хоть грей часов адцать.

Dirolos:

нет не понятный, чтож в мороз меньше 3минут прогревать авто?

да всё просто на нейтралке даёшь 3000об\мин секунд на 10-20 и опять отсчитывай 3 мин.

Espander:

Шампанское на капот и об колесо - педаль газа в пол... так и обкатывайте...... laugh

В мозги всё равно зашита обкатка движка, так что мона и так всёравно мозги на полную дроссель не откроют !!!..... хоть обтапчись!!!

Ежели масло пожиже залили, можно не греть больше 3 минут. Три минуты даются движку чтобы маслонасос прокачал масло по всем каналам. Дали поработать минуты 2-3 и поехали по своим делам, ЖЕЛАТЕЛЬНО просто не раскручивать двиг выше 2000об.мин пока движка не прогреется.

Anzory:

Ежели масло пожиже залили, можно не греть больше 3 минут. Три минуты даются движку чтобы маслонасос прокачал масло по всем каналам. Дали поработать минуты 2-3 и поехали по своим делам, ЖЕЛАТЕЛЬНО просто не раскручивать двиг выше 2000об.мин пока движка не прогреется.

Все верно.

Anzory:

Ежели масло пожиже залили, можно не греть больше 3 минут. Три минуты даются движку чтобы маслонасос прокачал масло по всем каналам. Дали поработать минуты 2-3 и поехали по своим делам, ЖЕЛАТЕЛЬНО просто не раскручивать двиг выше 2000об.мин пока движка не прогреется.

а если автомобиль с АКПП?

Не давно по РТР утром смотрел передачу с зинкевичем, так вот из этой передачи понял что АКПП спложной гемор.

Пойду полажу мож найду эту передачу.

nikolaich:

спложной гемор

а юзеры АКПП говорят обратное. говорят если попробуешь раз, то на ручку больше никогда не пересядешь.
кому верить?

Semuel:

а юзеры АКПП говорят обратное. говорят если попробуешь раз, то на ручку больше никогда не пересядешь. кому верить?

буксовать на акпп нельзя, буксировать авто нельзя и много чего еще. А поехал на рыбалочку и где нибудь застрял, что делать. Если начнеш буксовать можеш акпп навернуть. АКПП хорошо в пробках, ездил с акпп чем лучше не пойму.

nikolaich:

буксовать на акпп нельзя

долго нельзя.

nikolaich:

буксировать авто нельзя

это конечно косяк. но не критично. новый авто же берем.

nikolaich:

поехал на рыбалочку

ни разу не застревал. может я не на ту рыбалку езжу?

Semuel,
Пару раз застревал один раз на куме после дождя, другой раз на отказном решили на кручи залезть после дождя.

Так в общем это как и цвет авто каждому свое. Мне не нравится АКПП тебе нравится. тебе не нравится механика мне нравится. Как говорится каждому свои тапочки.

nikolaich, после дождика на шохе поеду.

И это правильно-ТОВАРИЩИ.

nikolaich:

буксовать на акпп нельзя, буксировать авто нельзя и много чего еще. А поехал на рыбалочку и где нибудь застрял, что делать. Если начнеш буксовать можеш акпп навернуть. АКПП хорошо в пробках, ездил с акпп чем лучше не пойму.

если вы застряли ничего страшного в буксировке нет, смысл там в том что нельзя буксировать с выключенным двигателем(тоесть сломалася машина) и то можно как бы до 10-20км

обкатка в любом случае пройдет норм потому как в компе выставленно это и больше она непойдет полюбому

Согласен с nikolaich. Но думаю в большом городе с его вечными пробками АКПП самое то!
Сам езжу на механики и могу сказать что все таки плюсов у механики намного больше чем плюсов на автомате. Конечно механика, механике рознь как и автомат. Вот я думаю, что на 1.6 4-х ступка автомат 1-ой не экономично 2-ой не удобно по сравнению с 5-ой АКПП.Тем более на Солярисе не очень удобный и умный автомат ИМХО например у Опеля Астра намного лучше (Зимний режим и Спорт)

sunny_boy:

Вот я думаю, что на 1.6 4-х ступка автомат 1-ой не экономично 2-ой не удобно по сравнению с 5-ой АКПП.

чота я не осилил. растолкуйте пожалуйста кто нибудь.

Semuel,
всяко разно 4 ступка автомат не айс, минимум бы ей 5 и будет все айс

Dirolos:

nikolaich: буксовать на акпп нельзя, буксировать авто нельзя и много чего еще. А поехал на рыбалочку и где нибудь застрял, что делать. Если начнеш буксовать можеш акпп навернуть. АКПП хорошо в пробках, ездил с акпп чем лучше не пойму. если вы застряли ничего страшного в буксировке нет, смысл там в том что нельзя буксировать с выключенным двигателем(тоесть сломалася машина) и то можно как бы до 10-20км

Кто это Вам такое сказал что нельзя буксировать с выключенным движком?Можно:не более 50 км при скорости не более 50 км/ч !

sunny_boy:

Согласен с nikolaich. Но думаю в большом городе с его вечными пробками АКПП самое то! Сам езжу на механики и могу сказать что все таки плюсов у механики намного больше чем плюсов на автомате. Конечно механика, механике рознь как и автомат. Вот я думаю, что на 1.6 4-х ступка автомат 1-ой не экономично 2-ой не удобно по сравнению с 5-ой АКПП.Тем более на Солярисе не очень удобный и умный автомат ИМХО например у Опеля Астра намного лучше (Зимний режим и Спорт)

Зато надежный!На Астре(в старом кузове) автомат не многим отличается от Соляриса!На автоматах с 2мя сцеплениями,если менять сцепление это обойдется в 70000!

Semuel:

Anzory: Ежели масло пожиже залили, можно не греть больше 3 минут. Три минуты даются движку чтобы маслонасос прокачал масло по всем каналам. Дали поработать минуты 2-3 и поехали по своим делам, ЖЕЛАТЕЛЬНО просто не раскручивать двиг выше 2000об.мин пока движка не прогреется. а если автомобиль с АКПП?

если авто с АКПП, по истечении двух-трех минут, переключаем селектор АКПП на любой режим кроме, естественно, N и P и ждем пару минут. Потом едем по своим делам, опять же, не раскручивая двигатель выше(желательно) 2000об/мин.
А так, с таким объемом двигателя как на солике 1,4 или 1,6 лучше было бы 6-ступку АКПП:) Экономия была бы больше чем на механике 5-ступке:)

Только что общался с представителем Hyundai на счёт ТО. Он сказал для всех моделей Hyundai ТО-0 обязательное, в т.ч. и для Solaris'а. На странице 14 в сервисной книжке это указано. А на сайте, говорит, ошибка. В это ТО происходит только полный осмотр автомобиля и если автовладелец захочет, то и масло могут сменить, но это абсолютно не обязательно. Может кто-нибудь проверит, есть ли в сервисной книжке ТО-0? Оно вообще платное или нет?

ЧТО ТО Я СЮДА НЕ ЗАХАДИЛ!!! НУКА ПРОСВЕТИТЕ КАК НАДА  МОТОР ОБКАТЫВТЬ И ЧЕМ ОТДИЧАЕТСЯ МАСЛ С ЗАВОДА СКАЖЕМ ОТ КАСТРОЛИ??? НУКА  РАЗБРОСТЕ МАЗГИ И ПРОСВЕТИТЕ ЧТО ЭТО ТОКОЕ ТО-0! МЫ ТУТ С МАСТЕ6РАМИ ПРИЁМЩИКАМИ ПОСТИГАЕМ

rasswet1, Слушай, (да простят меня за оффтоп)скажи пожалуйста, а говоришь ты так же , как пишешь?
Просто ответь: да или нет, и этого вполне достаточно!