Шумоизоляция

Bangel:

А шумоизоляцию сколько не клей мерседесом солярис не станет.

но приблизиться сможет

Anzory:

Bangel: А шумоизоляцию сколько не клей мерседесом солярис не станет. но приблизиться сможет crazy

но чуть чуть, совсем чуть
У мерсов, бех и т.д., снизу специально пластиковые щиты есть, которые глушат очень большой % шумов, и других приблуд там куча для снижения шума. Так что сколько не клей на 20-30% шум упадёт, а потратишь на это тыщ 50р, лучше сразу чё нить другое взять добавив 50р

smart, Думаю шум упадет всего на 10%. Так как видов шума много. А шумоизоляция может приглушить лишь их часть. Плюс не забываем о двойных стеклах на дорогих авто. Лучше убить основной источник купив малошумные шины + еще не известно как у соляриса с аэродинамическими шумами если аэродинамика отличная то эти шумы тоже будут малозаметны.

Bangel, аэродинамика вроде должна быть, эх помню свою зеленную петерку, так там вобще на тормоза не нажимал выше 60км\ч, просто ногу с газа убирал и она отлично тормозила, кирпич он и в африке кирпич. Сколько сам не пробывал шумить тазы эффект всегда был на уровне самовнушения. Я думаю стоковая резина будет достаточно тихой, в основном на сток ставят средненькие покрышки, а после покупки сразу менять резину на потише, как то не айс. Может лучше тазик купить если руки чешутся ???

smart, Ну не знаю я сразу резину заменю. Стоковую всегда ставят так себе. Штатную на рынке с доплатой поменяю на Hakka H. Встанет не дороже 3-5 тыс.

Bangel, может тебе приорку взять????
Какие то тазовские у тебя стереотипы. Может и музыку менять будешь???

Помнится дядька мой еще на своем У-2 делал защиту-шумку:) вот это было что то !!! Короче....Разобрал все что мона разобрать на дне машины, естественно поставив ее на бок. Все почистил, помыл, обеззззжирил. Прокрасил все краской(тогда преобразователей ржавчины не было))) блин, какой же я старый !!!), промазал все мазутом и пока мазут не остыл, прикладывал к нему стекловату. Мазут застывал и вата держалась дай Бог. Сверху, промазывал мазутом, но уже с маслом(чтобы не рассыхался))). Ну естественно вместе с дном и колесные арки попадали под эту же "статью". Эффект был друзья мои, но конечно не как на мерсе))))
А солик разбирать и делать шумку, я например, ну стал бы и не буду. Пока новая пусть будет как есть, шумкой будет следующий хозяин заниматься ...

smart, Приорку я думаю это тебе нужно. Тазовские стереотипы у владельцев тазов. Меня же просто устраивает замена говно резины на качественный продукт с гарантией год. Считаю это личным делом каждого. А свое мнение о стереотипах оставь при себе.

Bangel, реальный вопрос, какую резину ты считаешь качественной? Интересует прежде всего не марка, а цена за штуку...

Anzory, Цены Hakka H нашего типоразмера в среднем 3,5-4 за колесо. Только вот цена здесь роли не играет. Играет роль реальные тесты и хакка гарантия.

Bangel, У меня есть дружок он при покупки авто колёсики за 400 000р взял, правда он брал беху пятёрку за 4 000 000р. Там хоть понятно понты, а тут ?
Просто один раз за два года собрал все чеки и тупо посчитал сколько у меня ушло на бензин и на само авто, на авто ушло 75000р (ремонты 8000р), бенз 50000р. С тех пор я не какие прибамбасы к тачке не покупаю, а резину летнюю будет новый хозяин менять, я и так докатаюсь.

smart, А тут, банально снижение шума от главного его источника. Дружок то наверно семерку брал, а не пятерку... Это дело каждого что покупать, а что не покупать. Интересно под прибамбасами что подразумевается?

Bangel, понятно. Я чего спрашивал то. Мне один продаван рассказывал какая резина продается под именитыми марками(я в этом сам понимаю столько же, сколько ишак в апельсинах ), так он сказал, что кама евро(за около 2000рупий) ничуть не хуже всяких там бриджей и т.п. за 2500-3000рупий. И что хорошая резина от тех же производителей начинается с отметки в 4000рупий.

Anzory, Наверно продавец тот был из Набережных Челнов. Смешно сравнивать каму с хорошей резиной кама даже на фоне китайской резины выглядит говном. Уж поверьте мне я занимаюсь тем что как раз восстанавливаю резину правда для грузовиков. Так вот каму невозможно восстановить так как она свою первую жизнь до износа протектора прожить не может. А мишлены восстанавливают по 3-4 раза и еще дают гарантию как на новую.

Bangel:

Интересно под прибамбасами что подразумевается?

Шумка материалы 14, вентилируемые тормоза 5, ковка с резиной которую недавно продал потерял на этом 4, бк 2,5, две чиповки в результате вернулся на сток + турбокит + прямоток покатался 3-4 месяца с этим добром и продал другану потеряв где то 15-20, плюс всякого рода налоги, осаго, расходники и т.д., на самом деле мне кажется цыфра 75000р не окончательна. Вобщем поигрался я со всем этим и мне повезло что у меня тазик, друзья в старые хонды по несколько сотен тысяч вкладывают, потом растраиваются и продают за 1/3 вложенных денег.
На опыте друзей и своем понял что если берешь машину не под какой то мега крутой проект, а тупо чтобы ездить, в ней и масло можно менять через 20 000км и ничего с ней не случиться и через 3 года ты её без проблем продашь потеряв на этом минимум денег, хотя в основном первый владелец теряет максимум денег, а второй как раз минимум если смотреть что бирёшь.

Bangel:

банально снижение шума от главного его источника

Наивный!!!  Сначала днище покрыл резино битумной мастикой, вроде по тише стало, потом пол обклеил шумкой вроде чуть тише стало. Потом тихая резина на 15R ковке разница была не особо ощутимой, пробовал ставить обратно стоковый кордиант. Двери тоже без особого результата, только после обклейки потолка действительна стала ощущаться разница по сравнению со стоковой тачкой.

smart, Только вот не надо жопу с пальцем сравнивать. Достаточно почитать тесты шин чтобы понять что это действует. На таз хоть что поставь он им и останется. Есть просто такая болезнь как улучшайзинг   я ей переболел ты тоже только у тебя осложнения в виде того что это может вернуться.   Ну нет у нас в россии хороших тюнинговых контор, а то что в гараже на коленке это не в счет. Тюнинговать ничего не собираюсь лишь защитить лкп авто и создать себе комфорт малыми жертвами. Надеюсь этот тест развеет сомнения. http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=69006&SECTION_ID=1960

Bangel:

Зачем делать в солярисе шумку? Если только вы меломан и хотите участвовать в соревнованиях по авто звуку. Это же не таз. Шумоизоляция для данного авто более чем достойная. На 100 км/ч слышно только шины (шипованные шины). А шумоизоляцию сколько не клей мерседесом солярис не станет.

+100

Машина реально шумная, вчера забрала из салона и убедилась! Конечно не сравнить с ВАЗами, но и до дорогих авто очень далеко.

alenka:

Машина реально шумная, вчера забрала из салона и убедилась! Конечно не сравнить с ВАЗами, но и до дорогих авто очень далеко.

Мне тоже после форд фокуса 2 показалось шумновато, но ко всему можно привыкнуть, я уже внимание не обращаю! =)

Шум присутствует...хотя гораздо тише ТАЗа...по днищу камешки и песочек стучат...думаю замутить жидкие подкрылки+антиграв порогов,а ближе к лету шумоизолировать пол и багажник СТПшкой в гаражных условиях.

alenka, А на какой резине ездите? На зимней или на летней?

А где именно будете шумоизолировать автомобиль?

bildyaev:

А где именно будете шумоизолировать автомобиль?

Я у себя )) Работаю с шумкой )

alenka:

Машина реально шумная, вчера забрала из салона и убедилась! Конечно не сравнить с ВАЗами, но и до дорогих авто очень далеко.

А что вы хотели за 500 т.р., берите Лехух, за 3 ляма, и будете наслаждаться тишиной!!!

да, солярис достоточно шумный в плане камешек о днище, песочка... по лужам едешь - звук как будто под водопадом))) думаю о шумке. Товарищ делает за 15 т.р. Совсем не дорого для Москвы :)