Рулевая рейка.

У меня такая беда, я приобрел Solaris в марте 11-го года, брал автомобиль в Арго (Самара). В машине все устраивало я ездил и радовался, пока где-то на 12000 км. пробега не появился стук где-то в районе левого колеса. по началу я не сильно обращал внимание, но стук со временем прослушивался все чаще. Особенно был очень замечен на мелких кочках, щебенке и грунтовке (не ямки). Такой стук мне напомнил, когда у меня были проблемы с рулевой рейкой на прошлой машине (Калина). Я обратился к ОД (Арго), на что они мне сказали что это вовсе не рейка, а подшипник ступицы (типа это мелочь и они его заменили).  Но после этого стук не пропал, я обратился во второй раз, они еще раз все проверили и оказалось что это реально неисправна втулка рулевой рейки, они меня заверили, что могут поменять но стук появиться через 2000 км. опять. но не прошло и двух тыс. как все опять начало, только уже греметь. На мои просьбы сделать что нибудь для улучшения, они тупо разводят руками и лечат мне что это конструктивная проблема в Solars е и что завод про-тель в курсе этой проблемы но ничего не предпринимает, и что если они помочь не могут то и никто не может. И вот я езжу на этой гремучей машине за пол. ляма, и думаю что делать... кто нибудь сталкивался с этой проблемой? Как решали? и вообще что посоветуйте??? Заранее спасибо.

http://www.hyundai-solaris.com/forum/thread1192.html Почитай тут. Ты не один такой

А ты не требовал замены рейки полностью у ОД

zelobaev:

А ты не требовал замены рейки полностью у ОД

А мне отзвонились с О.Д и пригласили меня пригнать им авто на замену какой то втулки в рулевой...но я реально тоже ощутил на своём авто.припробеге 1500к.мтакую хрень...

Сильно не пинайте. Я не обладатель сей марки но есть друг у которого есть этот авто.
Косяк с устойчивостью на дороге при 120 уже известен, Корейцы чёта делали но всё равно не айс.
Ща с обладателем этого девайса нашли ещё косячок в рулевом управлении. Дилеры уверяют что фигня это. Обладатель чудной техники собирается заказывать экспертизу и подымать клубы МСК по тому что это не фигня, не срабатывает клапан в гидроусилителе. То есть тупо пример жизни, едешь спокойно по трассе и впереди чёйто надо по быстрому объехать - выполнить переставку - и тут вращаешь руль влево для объезда и хота возвратиться на свое направление  а тут фига - руль на некоторое время (секунды две) упирается и не хочет крутиться, а это при нормальной скорости уходишь в кувет на встречке.
ПыСы Кто не верит проверьте. Тупо быстро вращаем руль в какую нибудь сторону и  тут же быстро начинаем вращать обратно. И вот в момент начала обратного вращения получаем сопротивление вращению и не хилое, на холостых вращается легко, а стоит поднять обороты 1,5-2 тыщщи и получите этот эффект.
Проверяли на нескольких машинах и ещё успели полазать по Кия Рио ( такая же рейка ) косяк тот же.

леший, это не косяк, а малопроизводительный насос ГУРа. У многих недорогих машин (где то до 800 000 ))) такое явление часто наблюдается. На автодроме ещё в июне заметил такую особенность. "Закусывает" рановато, но и машина не для езды в ралли все таки. Хотя если это ярковыражено, -  в системе возможен воздух.

леший:

Сильно не пинайте. Я не обладатель сей марки но есть друг у которого есть этот авто. Косяк с устойчивостью на дороге при 120 уже известен, Корейцы чёта делали но всё равно не айс. Ща с обладателем этого девайса нашли ещё косячок в рулевом управлении. Дилеры уверяют что фигня это. Обладатель чудной техники собирается заказывать экспертизу и подымать клубы МСК по тому что это не фигня, не срабатывает клапан в гидроусилителе. То есть тупо пример жизни, едешь спокойно по трассе и впереди чёйто надо по быстрому объехать - выполнить переставку - и тут вращаешь руль влево для объезда и хота возвратиться на свое направление  а тут фига - руль на некоторое время (секунды две) упирается и не хочет крутиться, а это при нормальной скорости уходишь в кувет на встречке. ПыСы Кто не верит проверьте. Тупо быстро вращаем руль в какую нибудь сторону и  тут же быстро начинаем вращать обратно. И вот в момент начала обратного вращения получаем сопротивление вращению и не хилое, на холостых вращается легко, а стоит поднять обороты 1,5-2 тыщщи и получите этот эффект. Проверяли на нескольких машинах и ещё успели полазать по Кия Рио ( такая же рейка ) косяк тот же.

х.з. незамечал....

Санякурский:

х.з. незамечал....

Порезче попробуй хотя бы на 40 км ч влево-вправо. Руль будет закусывать.

aLeXandR:

У меня такая беда, я приобрел Solaris в марте 11-го года, брал автомобиль в Арго (Самара). В машине все устраивало я ездил и радовался, пока где-то на 12000 км. пробега не появился стук где-то в районе левого колеса. по началу я не сильно обращал внимание, но стук со временем прослушивался все чаще. Особенно был очень замечен на мелких кочках, щебенке и грунтовке (не ямки). Такой стук мне напомнил, когда у меня были проблемы с рулевой рейкой на прошлой машине (Калина). Я обратился к ОД (Арго), на что они мне сказали что это вовсе не рейка, а подшипник ступицы (типа это мелочь и они его заменили).  Но после этого стук не пропал, я обратился во второй раз, они еще раз все проверили и оказалось что это реально неисправна втулка рулевой рейки, они меня заверили, что могут поменять но стук появиться через 2000 км. опять. но не прошло и двух тыс. как все опять начало, только уже греметь. На мои просьбы сделать что нибудь для улучшения, они тупо разводят руками и лечат мне что это конструктивная проблема в Solars е и что завод про-тель в курсе этой проблемы но ничего не предпринимает, и что если они помочь не могут то и никто не может. И вот я езжу на этой гремучей машине за пол. ляма, и думаю что делать... кто нибудь сталкивался с этой проблемой? Как решали? и вообще что посоветуйте??? Заранее спасибо.

Пост № 1855.

SHUM:

Порезче попробуй хотя бы на 40 км ч влево-вправо. Руль будет закусывать.

я перед обгоном руля  крчу резко на 100 км по трасе потом назад возвращаюсь... х.з. незакусывает....

мне раньше приходилось на ведре ездить без гура и с 17 колесами мож руки накачал)))

у меня никак не закусывает...крутил двигатель до предела и руль вертел туда сюда (на пустой снежной стоянке хулиганил) и все пучком

Санякурский:

я перед обгоном руля  крчу резко на 100 км по трасе потом назад возвращаюсь... х.з. незакусывает.... мне раньше приходилось на ведре ездить без гура и с 17 колесами мож руки накачал)))

Аааа, ну на сотке так не рульнешь до закуски )

Desperanto:

у меня никак не закусывает...крутил двигатель до предела и руль вертел туда сюда (на пустой снежной стоянке хулиганил) и все пучком

Крутя двигатель до предела улучшаешь гидрообращение в системе ) Поэтмоу не закусывает, а вот попробуй на 2ой передаче на 40-60 км.ч руль туда-суда на пол оборота в обе стороны. (имитация объезда лося) Поймешь что такой закусывает, только резко это делай. )

SHUM:

Аааа, ну на сотке так не рульнешь до закуски )

я просто на низких оборотах не катаюсь а если  еду) то рулем не дергаю)))) а если дергаю то обороты 3 и выше)

Санякурский:

я просто на низких оборотах не катаюсь а если  еду) то рулем не дергаю)))) а если дергаю то обороты 3 и выше)

Я такой же,но иногда поотжигать на свободных площадках люблю ) И порой проблематично змейку проходить из за закусывания, а если не сильно прям резко то норм все ) И кстати на родной резине меньше было, видимо более широкая и низкая резина дает о себе знать.

SHUM:

леший, это не косяк, а малопроизводительный насос ГУРа. У многих недорогих машин (где то до 800 000 ))) такое явление часто наблюдается. На автодроме ещё в июне заметил такую особенность. "Закусывает" рановато, но и машина не для езды в ралли все таки. Хотя если это ярковыражено, -  в системе возможен воздух.

На Чпокусе не закусывает хотя бюджетный и ещё всякие пробовали, нормально. Корейцев пробовали из последних партий ( за 3 последних месяца). Не спорю машина не для ралли, но на средних оборотах закусывает уже и это не приятно, на дороге всякое ожидать нужно.

Когда давал жару до 150-160, в "шашки" играя(на мокрой дороге, между прочим), ничего нигде не закусывало.

mihan:

Когда давал жару до 150-160, в "шашки" играя(на мокрой дороге, между прочим), ничего нигде не закусывало.

реплика конечно не по теме

шашист,ты не один на дороге из за таких вот........ютуб переполнен смертями когда же вы нагоняетесь?

mihan:

Когда давал жару до 150-160, в "шашки" играя(на мокрой дороге, между прочим), ничего нигде не закусывало.

На такой скорости и не закусит, ибо врядли ты поворачивал при этом на градусов 70...))

ДЖОКЕР:

Когда давал жару до 150-160, в "шашки" играя(на мокрой дороге, между прочим), ничего нигде не закусывало. реплика конечно не по теме

шашист,ты не один на дороге stuk из за таких вот........ютуб переполнен смертями zlo когда же вы нагоняетесь?

Я только попробовал, как она себя ведёт на таких скоростях и успокоился. У меня голова на месте. Не гонщик я по природе своей

SHUM:

mihan: Когда давал жару до 150-160, в "шашки" играя(на мокрой дороге, между прочим), ничего нигде не закусывало. На такой скорости и не закусит, ибо врядли ты поворачивал при этом на градусов 70...))

Если б я выворачивал на такой скорости градусов на 70, беды точно не избежать.....

mihan:

Я только попробовал, как она себя ведёт на таких скоростях и успокоился. У меня голова на месте. Не гонщик я по природе своей

напомнил мне случай из детства.
Папа спрашивает сына
-сынок,ты что курил?
-Да нет папа,я не в затяг,-отвечает первоклассник.

У кого свежие машины ? Есть косяк с закусыванием? А то ещё один знакомый в ждунах на Солярий

mihan:

Если б я выворачивал на такой скорости градусов на 70, беды точно не избежать.....

Я ж про то же ) Поэтому и не закусывало, на такой скорости чтобы закусило надо уйти в кювет и перевернуться )

Да проблема есть рейку закусывает у кого больше у кого меньше и про это тестеры на первом свидании с соликом говорили или даже в газете писали не помню толи автомир клаксон итд или видео было в тюбике вобщем косяк есть это факт но при спокойной манере езды это можно не замечать годами я за 8000т/км раза три сталкивался и то машина не прогретая была при выезде со стоянки но уж не так что как тут говорят заклинило на 2сек