Кто какие тормозные колодки юзает?

Камрады, всем привет!
При замене резины на зиму обратил внимание на то, что уже значительно изношены передние колодки, сейчас буду себе подбирать что-то. Стоковые покупать не хочу, т.к. заметил что диск после них не равномерно изнашивается (есть борозды) Может кто чего уже думал на эту тему? Предлагаю тут обсудить. У ОД ставить не буду, ибо переплачивать за эту простую процедуру не хочу.

борозды обвчно из за г... которое попадает под колодку.... какой пробег?

Кстати, первых примерно на сколько хватает??

конкретно от чела зависит, 10-30 тыс...

СаняКурский:

борозды обвчно из за г... которое попадает под колодку.... какой пробег?

Пробег 15т.км Щас стоят колодки Sangsin - гуано редкосное   Кто нить знает стоимость нового комплекта дисков?

HippoPo:

Кто нить знает стоимость нового комплекта дисков?

Должно быть в пределах 1,5 тыщ

HippoPo:

Кто нить знает стоимость нового комплекта дисков?

Зачем тебе уже диски?  

HippoPo:

Кто нить знает стоимость нового комплекта дисков?

Зачем тебе уже диски?  

Да хз, на всякий случай спрашиваю, может придётся после этих колодок новые диски брать.
Так кто что может сказать по поводу сабжа? Есть ли какие предпочтения кроме стоковых колодок? Я тут уже в разные статьи и тесты углубился   кое-что вырисовывается. В сторону европейских марок, либо что-нибудь из хороших корейских.

А какой артикул у оригинальных колодок?

HippoPo:

Пробег 15т.км Щас стоят колодки Sangsin - гуано редкосное

У меня 25 тыс. км. - до сих пор оригинальные. А сколько времени у тебя стоят Сангсиновские колодки? Я себе такие уже на замену купил, вот после твоего отзыва - вопросом задаюсь, может всё-таки Мобиса брать оригинального?
Диски тормозные в оригинале артикул: 51712-0U000 По экзисту цена: 3800. Аналог: Gtr артикул: 62201F цена по экзисту же - 1500.
Колодки передние в оригинале 58101-4LA00 цена по экзисту 3245, аналог СангСин - я брал за 1000, вообще цена на них около 1100.
Это я всё пробивал по своему ВИНу, думаю, что тут нет разницы 1,4 или 1,6...

Ну хрен знает, может ещё от стиля езды зависеть Кто-то и больше чем 30-40 тыщ может отъездить.  
Кароч, пока сабжом занимался, выискал вот этот тест, читайте будем обсуждать Тык сюды!

SHUM:

А какой артикул у оригинальных колодок?

Передние 58101-4LA00      Задние 58302-1RA30   С экзиста данные-сам можешь посмотреть.

HippoPo, Почитал. Рекламная статья HanKook'a - ничего не скажу про него. Мобис понятно слишком дорого, сангсин - ну Бог его знает, по крайней мере пока они износят диск - может другие аналоги для соляры появятся, т.к. колодки от акцента и соляры - думаю будут отличаться...

ПыСы. По поводу оригинальных колодок - фигню они стоят. Посмотрите сколько стоит коробка АКПП на соляриса: 45000-23160 на экзисте цена 220 000 рублей! Я не опечатался, порядка $7,500

На предыдущем авто на передних колодках более 40 т.км проехал, да и на дргуих авто что ориг. что не ориг. колодки все ходили более 30 т.км исправно.
Хотя есть коллега поработе отжагает постоянно так на хонде чуть больше чем на 10 т.км хватает ему колодок, но он педаль газа и тормоза в пол всегда.

WiseOldWolf:

HippoPo, Почитал. Рекламная статья HanKook'a - ничего не скажу про него.

А мне наоборот показалось, что больше про BESF1TS и Yes-Q тест
Кста, почитай о замечательном Sangsin`е (я так понимаю, в стоковом варианте именно он стоит), меня порадовали показатели истираемости торомозного диска, почти в 4 раза больше чем у остальных

WiseOldWolf:

по крайней мере пока они износят диск - может другие аналоги для соляры появятся, т.к. колодки от акцента и соляры - думаю будут отличаться...

Отличаются, уже спрашивал в сервисе по акцентам, тож думал раз Соляра типо следующая генерация Акцента, то мож и колодка на него таже, ан нет другая.

Brut:

Передние 58101-4LA00      Задние 58302-1RA30   С экзиста данные-сам можешь посмотреть.

оК, спасибо.

А у меня лючок есть, открываю и ногами торможу, тока берцы надевать надо, у них протектор хороший, а модельная обувь не подходит - скользит  

Yaroslav:

А у меня лючок есть, открываю и ногами торможу, тока берцы надевать надо, у них протектор хороший, а модельная обувь не подходит - скользит

Колодки прибить к подошве )))

SHUM:

Yaroslav: А у меня лючок есть, открываю и ногами торможу, тока берцы надевать надо, у них протектор хороший, а модельная обувь не подходит - скользит   Колодки прибить к подошве )))

Да писец, ты такой умный, а как я ходить буду? Чё переобуваться все время?   И потом колодки в люк не пролезут  

После 2000 км поставил колодки производства Япония,сейчас пробег 13500 км,разница есть.
Не родные работают тише,делал замер диска на 2000 км ,толщина -0,2 мм,на 11000км толщина
осталась без изменения.Сказать какие из них лучше тормозят не смогу,уже привык к не оригинальным,через тысячу поставлю оригинал на место.

Patonic:

Кстати, первых примерно на сколько хватает??

в руководство глянь

HippoPo:

Да хз, на всякий случай спрашиваю, может придётся после этих колодок новые диски брать. Так кто что может сказать по поводу сабжа? Есть ли какие предпочтения кроме стоковых колодок? Я тут уже в разные статьи и тесты углубился   кое-что вырисовывается. В сторону европейских марок, либо что-нибудь из хороших корейских.

если диски в бороздках их можно отдать токарю и проточить покупать диски раньше 80-100 тыс вообще невижу думаю они спокойно должны проходить до 100 а то и больше...

Согласен с тобой, эт я конечно больше с горяча написал, осадок херовый после этого сангшина остался, в принципе и нормальные колодки могут к коцаным дискам приработаться.