Чип тюнинг Солярис от Паулюса

а как не крутить движку высокооборотистую?))))машин ехать то не будет тогда оО

Фтвкун:

Первый совет - ставь кованные диски(как можно легче, не в пику качеству) и не скупись на резину (Конти, Хакка, Мишка). Зачем нужно уменьшать неподрессоренную массу можно почитать тут. Эффект будет намного больше, нежели перепрошивка эбу. Получишь и плавность хода и безопасность и динамику и манёвренность. Из минусов - без АБС колёса блокироваться будут несколько раньше, нежели на литье, что требует привыкания к тормозам. я бы конечно тут поспорил, но это не для данной темы разговор.

Ну я б туто сказал одно другому не мешает.Инерция да.Вещь вредная.Но путная программа - это на весь срок службы авто.А резина износится.И евро-2 из шин не сделаешь при  сдыхании катализатора от нашего овна под названием "бензин"

Psiholog61:

ньше отсечка была примерно на 5200,

Тут ты малость не прав. Не прошитый движок крутится до 6300.

max702:

Psiholog61: ньше отсечка была примерно на 5200, Тут ты малость не прав. Не прошитый движок крутится до 6300.

Я ж говорю, что не уверен) где-то в начале темы я писал об этом, надо поискать. А также раньше больше 180 не ехала, порог и все. А сейчас ехал 190 и запас еще был. Так что не только отсечка исчезает.

Andriano63:

какой патч ? Ты вообще представляешь, как выглядит процесс подготовки прошивки на сервере ? Никто не собирается выдавать в эфир dataset'ы и куски программы, будет только ОДИН (шифрованный или нет - дело второе) ФАЙЛ FULLFLASH.

Ты вообще представляешь, что споришь с ОД (правда Шкоды)? Он лучше тебя знает как и чем ОД шьют машину. Могут залить залить прошивку заново, а могут патчем.

mrka:

а как не крутить движку высокооборотистую?))))машин ехать то не будет тогда оО

Выше 5,3к оборотов у Соляриса 1,6 крутить смысла нет, т.к. характеристики будут ухудшаться.

max702:

Psiholog61: ньше отсечка была примерно на 5200, Тут ты малость не прав. Не прошитый движок крутится до 6300.

Нашёл свои сообщения, у меня крутился до 6200.

muchas:

Прошились пару недель назад. Имея опыт катания на НЕтюненном и сейчас на тюненном Митсубиши, могу сказать, что от прошивки Соляриса я ожидал бОльшего,.. много бОльшего. :( Эффект, определенно, есть: Тупизм педали газа никуда не ушел, его просто стало значительно меньше. Динамика... ну пошустрей немного стало, вроде бы. Расход? ХЗ, не заметил я что-то его уменьшения, но это для нас некритично. Из неприятно-непонятного: через несколько часов после прошивки произошел небольшой инцидент - машина заглохла, когда стояли на светофоре; завелись без проблем, поехали дальше. Непонятно, что это было, толи прошивка, толи говенный бензин с непонятной заправки арис, на которой пришлось первый раз в жизни заправиться от безысходности, но на моей практике от плохого бензина мне глохнуть не приходилось никогда. Больше это не повторялось. Завтра едем на ТО-0, попрошу посмотреть ошибки. Да! И какие обороты на ХХ должны быть на пашиной прошивке и до неё? Есть точная цифра для прогретого движка? Их увеличения после прошивки я тоже не обнаружил.

Добрый день Евгений!
Арис на углу Ленинского и Десантников (или Доблести)? Обе они в недавнем прошлом СлавНефть.

Я перепровирил еще раз что записывал Вам - все ровно. Проблемы с ПО исключены.
Что с ошибками на ТО-0?

Штатные хх у Вас были 660. Теперь хх720. (для механики 730 Павел делает).
ЗЫ Тахометр это не измерительный прибор. "Приблизительная информация о Погоде"

шумахер:

при прошивке отсечка остается? или крути до 7000-и убивай двигун...

Штатная 6500.
Поднята до 6800.
Для АКПП - мозг коробки до отсечки не докручивает - всегда переключает раньше.

Таёжник:

Арис на углу Ленинского и Десантников (или Доблести)? Обе они в недавнем прошлом СлавНефть. Я перепровирил еще раз что записывал Вам - все ровно. Проблемы с ПО исключены. Что с ошибками на ТО-0?

Уточнил - заправили машину как раз на славнефти, а не на Арисе (заправляли машину без меня, потому первоначалные данные оказались не совсем точными, прошу прощения) Адрес этой дерьмовой заправки: Сестрорецк, Приморское ш., 251 . С учетом этого, теперь уверен, что виновата вовсе не прошивка а дерьмовое топливо.

Ошибки на ТО не посмотрели, т.к. все делалось в конце рабочего дня и на диагностику просто не хватало времени. Ну и фиг с ними, т.к. уже проехали более 1000 км. и по пробкам и по шоссе без повторений проблемы.

По ХХ так и есть - в районе 720 об., а я думал, должно быть выше, эдак 800...Значит тут все тоже хорошо.

Будем кататься. :)
Спасибо, Алексей!

Алексей эксперт по топливу, если что :)
питерцы - прислушивайтесь к его советам

muchas:

Ошибки на ТО не посмотрели, т.к. все делалось в конце рабочего дня и на диагностику просто не хватало времени. Ну и фиг с ними, т.к. уже проехали более 1000 км. и по пробкам и по шоссе без повторений проблемы.

Евгений!
Будет время и желание - приезжайте. Я посмотрю. Только клемму с АКБ не сбрасывайте (иначе сотрутся сохраненный DTC)!

ЗЫ Это бесплатно.

Таёжник, подскажите пожалуйста. У нас в Ставрополе чиповал пару дней назад свой авто 1.4 акпп на Е-3 под 95-й. Изменения положительные, пока тестирую еще. Ребята сказали, что потом можно перешить на Е-2. Стоит это делать если катализатор я снимать не собираюсь?

смысла в этом никакого.
помрет кат, перепрошьют на е2.

Rakso:

смысла в этом никакого. помрет кат, перепрошьют на е2.

Спасибо!

всем привет.кто В Нижнем Новгороде чиповался? как ощущуения?
стоит?И где территориально находится чиповщики? подскажите!

8 июня, буду в Курске, кто желает сделать репрог Ford, Kia, Hyundai, Renault, Mitsubishi, Chevrolet, Daewoo, Vaz, Chery, Geely и др., прошивками от Паулюса, приезжайте. Так же возможен репрог дизельных авто Kia, Hyundai, Audi, VW, BMW, Peugeot и др., как для поднятия мощности, так и для удаления сажевого фильтра и егр. Калибровки в финальном релизе — DieselBoost.
Пишите, звоните…+7 915 580 79 19 Денис

Серега:

где территориально находится чиповщики? подскажите!

НиНо: Игорь +7-903-056-15-57

Я только что присоединился к этому клубу. Поглядел на сайте Паулюс-чир.ру и не нашел представителя в Иркутске. Я так понимаю до наших краев не добрались еще?

Gron
http://www.oktja.ru/forum/forum/238-%D1%81%D0%B8%D0%B1%D0%B8%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9-%D1%84%D0%B5%D0%B4%D0%B5%D1%80%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D0%BE%D0%BA%D1%80%D1%83%D0%B3/

Евгений:

Gron http://www.oktja.ru/forum/forum/238-%D1%81%D0%B8%D0%B1%D0%B8%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9-%D1%84%D0%B5%D0%B4%D0%B5%D1%80%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D0%BE%D0%BA%D1%80%D1%83%D0%B3/

Евгений это не то на этом сайте! Смотрел уже! Видимо я один тут с этих краев!  

Я бы еще хотел вот что спросить у Паулюса, вот эти ребята с вами не сотрудничают http://irkutsk.avtochip.ru/, а то когда я позвонил им ответили что налаживают с вами контакт и что прошивки вроде как ваши. Просто не хочется налететь с некачественной чиповкой?

И есть еще один вопрос у меня 1,4 МКПП и при скорости 100 км/ч об. где-то 3000-3100, после чип тюнинга эти значения не меняются в меньшую сторону? И при каких оборотах достигается мах. крутящий момент после чиповки? И вообще не хватает шестой передачи, это я так к слову  

Gron:

И есть еще один вопрос у меня 1,4 МКПП и при скорости 100 км/ч об. где-то 3000-3100, после чип тюнинга эти значения не меняются в меньшую сторону? И при каких оборотах достигается мах. крутящий момент после чиповки? И вообще не хватает шестой передачи, это я так к слову

ИМНО - не надо Вам это.
купите другую машину.

nikslava26:

Таёжник, подскажите пожалуйста. У нас в Ставрополе чиповал пару дней назад свой авто 1.4 акпп на Е-3 под 95-й. Изменения положительные, пока тестирую еще. Ребята сказали, что потом можно перешить на Е-2. Стоит это делать если катализатор я снимать не собираюсь?

Привет! Скажи плиз где и у кого чиповался в Ставрополе? Спасибо.

Привет! У Александра, на углу 45 параллели и Пирогова, угловой гараж. http://www.stav-chip.ru/