Правильные задние амортизаторы

Shadowru:

Продаем по 4400 за пару.

Тока же вот недавно 3000 за пару было?

karantin:

Shadowru: Продаем по 4400 за пару. Тока же вот недавно 3000 за пару было?

4L001 не было.

karantin:

Тока же вот недавно 3000 за пару было?

Они не могут столько за пару. Если в интернет магазинах по 2600 одна.

Вы не подскажите параметры этих пружин 553304L001. Высота и диаметр прутка пружины. И примерную жесткость на глаз по сравнению с другими 553301R000 и 553304L000. Большое спасибо.

Monia:

Вы не подскажите параметры этих пружин 553304L001. Высота и диаметр прутка пружины. И примерную жесткость на глаз по сравнению с другими 553301R000 и 553304L000. Большое спасибо.

Лень пока  

Держите фотки.
Слева направо:
55330-4L001 55330-1R000 55330-4L000
Ну и фотка штангенциркуля: первая - пружины 4L001 и 1R000, вторая - 4L000
Субъективно разницы в жесткости не увидел.
Дополнительные комментарии лишние  :)

Shadowru, немного непонятно,на фото пружины 3 а фото со штангелем 2,или опечатка во фразе"Ну и фотка штангенциркуля: первая - пружины 4L001 и 1R000, вторая - 4L001".....?если последняя фото стоковая пружина то диаметр,судяпо фото 10,8мм,а корейская 11,4

Shadowru, спасибо за фото! Получается старые заводские пружины выше по высоте. Из-за этого и их чрезмерная мягкость. А метки разные на корейской и февральской... Но по высоте одинаковы...

alzinurov:

Shadowru, немного непонятно,на фото пружины 3 а фото со штангелем 2,или опечатка во фразе"Ну и фотка штангенциркуля: первая - пружины 4L001 и 1R000, вторая - 4L001".....?если последняя фото стоковая пружина то диаметр,судяпо фото 10,8мм,а корейская 11,4

Он похоже попутал фото, последнее это первая заводская пружина 4L000, среднее фото -  это февральская пружина и корейская, которые по диаметру аналогичны.

Shadowru:

Субъективно разницы в жесткости не увидел. Дополнительные комментарии лишние  :)

Разницы между чем ? Между корейской и февральской? Или между собой все варианты по нажатию одинаковы?

alzinurov:

если последняя фото стоковая пружина то диаметр,судяпо фото 10,8мм,а корейская 11,4

Так и есть, корейская и "новая" пружина одинаковые по толщине.
В своем посте ошибся в последней цифре. Поправил :)

SHUM:

Shadowru: Субъективно разницы в жесткости не увидел. Дополнительные комментарии лишние  :) Разницы между чем ? Между корейской и февральской? Или между собой все варианты по нажатию одинаковы?

Между всеми :)
На весу это делать проблематично :)

Shadowru:

Между всеми :) На весу это делать проблематично :)

Понятно, согласен впринципе )

Тут отдыхал в египте и познакомился с парнем, который работает на Хундае. Командует бригадой, которая все выпущенные машины через трек проганяет. Он сказал, что сейчас аморты и пружины на Солярисы идут из Италии.

Подскажите чем отличаются передний амор 54650-1R000 от 54650-1R001?

Алексей:

Тут отдыхал в египте и познакомился с парнем, который работает на Хундае. Командует бригадой, которая все выпущенные машины через трек проганяет. Он сказал, что сейчас аморты и пружины на Солярисы идут из Италии.

Про косяк подвески спрашивал его ? Почему первые машины так плохо гоняли по треку )

SHUM:

Про косяк подвески спрашивал его ? Почему первые машины так плохо гоняли по треку )

Да отстаньте вы с этим "косяком". Мягкость есть, но не критичная. Если ехать по ПДД и по дорогам - то вообще проблем нет. А так - мы даже вшестером сколько раз ездили на солике, и нормально ездили, и проблем не испытывали. Да, было пару раз пробитие в ямах, но не критично это всё. Зато ездишь с комфортом, в жопу каждая кочка не отдаётся.

WiseOldWolf:

Да отстаньте вы с этим "косяком". Мягкость есть, но не критичная. Если ехать по ПДД и по дорогам - то вообще проблем нет. А так - мы даже вшестером сколько раз ездили на солике, и нормально ездили, и проблем не испытывали. Да, было пару раз пробитие в ямах, но не критично это всё. Зато ездишь с комфортом, в жопу каждая кочка не отдаётся.

Мягкость мягкостью, а качки и остальной ерунды не должно быть. Пример Спектра, она мягкая но не качается, не виляет и при загрузке адекватна. И кстати с такой мягкостью как у Соляриса с первыми подвесками наоборот каждая кочка отдается в салон в виде пробоя. И на каждом стыке, латке проваливается-подпрыгивает. Комфорта мало от укачиваний. С Августовской все получше но все равно под загрузкой машина уходит из под зада )

П.С. Ставлю на днях февральскую модернизацию.

SHUM:

WiseOldWolf: Да отстаньте вы с этим "косяком". Мягкость есть, но не критичная. Если ехать по ПДД и по дорогам - то вообще проблем нет. А так - мы даже вшестером сколько раз ездили на солике, и нормально ездили, и проблем не испытывали. Да, было пару раз пробитие в ямах, но не критично это всё. Зато ездишь с комфортом, в жопу каждая кочка не отдаётся. Мягкость мягкостью, а качки и остальной ерунды не должно быть. Пример Спектра, она мягкая но не качается, не виляет и при загрузке адекватна. И кстати с такой мягкостью как у Соляриса с первыми подвесками наоборот каждая кочка отдается в салон в виде пробоя. И на каждом стыке, латке проваливается-подпрыгивает. Комфорта мало от укачиваний. С Августовской все получше но все равно под загрузкой машина уходит из под зада ) П.С. Ставлю на днях февральскую модернизацию.

Ждем отзывов! Менять будешь что именно? только пружины (зад/перед??) или аморты тоже?

Вчера довелось поездить на очередном детище "почти русского" автопрома - Рено Сандеро. про машину говорить ничего не стану, но вот подвеска удивила. Дороги у нас далеко не из самых лучших, тем более с приходом весны. Куча волн (с приличной глубиной/высотой) и выбоин. На Солярисе если не притормозил до 40км/ч то писец на таких волнах. А вот Сандеро идет просто как вкопанный и все. Причем эта жесткость не сказывается на стыках, рельсах  и тд. Зато дорогу держит супер.
Вот теперь еще больше хочу заняться подвеской своего Солика... только не хочется по десять раз менять и подбирать, а хочется сразу сделать оптимальный вариант!
а тема здесь растянулась на 35 страниц, а конечного варианта нету. Одни говорят стало лучше, другие говорят, что ничего не изменилось, третьи - что стало лучше, но не на долго и тд

Serjix:

Одни говорят стало лучше, другие говорят, что ничего не изменилось, третьи - что стало лучше, но не на долго и тд

"Третьих" и "вторых" в этой теме всего 2 человека ;)

Serjix:

Ждем отзывов! Менять будешь что именно? только пружины (зад/перед??) или аморты тоже?

Все, кроме передних пружин, они у меня корейские R200.

Алексей:

Тут отдыхал в египте и познакомился с парнем, который работает на Хундае. Командует бригадой, которая все выпущенные машины через трек проганяет. Он сказал, что сейчас аморты и пружины на Солярисы идут из Италии.

Чего только люди не выдумают, лишь бы казаться умнее... :)

Shadowru:

Так и есть, корейская и "новая" пружина одинаковые по толщине.

Получается нет смысла переплачивать за февральскую заднюю пружину?SHUM, Что скажешь? Высоту можно исправить увеличенной резинкой от ВАЗовских пружин!