Правильные задние амортизаторы

Алексей:

Маленький вопрос. Чтобы аморты менять надо локера снимать? В инструкции вроде  болт с верхнего крепления в сторону колеса вытаскивается. И надо ли его вообще вытаскивать, чтобы верхнее крепление аморта снять?

Снимаешь зад/колеса чтоб выкрутить верхний болт вытаскиваешь в сторону колеса на столько чтоб аморт вылез из крепежа да и не так важно вытащишь полностью или нет

Заказал в ОЙЛА передние и задние амортизаторы(от корейского акцента), когда придут отпишусь. Пружины пока менять не буду, посмотрю на поведение авто.

rYURIK:

SHUM, что о5 с задними пружинами?   Доработанный фобос брать будешь?

Нет. Пока ничего, альтернативы доступной нет. В перспективе посмотрим ка февральские себя зарекомендуют.

TERMINATOR:

Заказал в ОЙЛА передние и задние амортизаторы(от корейского акцента), когда придут отпишусь. Пружины пока менять не буду, посмотрю на поведение авто.

Если особо не грузить то поведение будет близким к идеальному для Соляриса.

Alex:

SHUM, а где брал P200? Что то я их инете найти нигде не могу.

Автодок, Эмекс.

Алексей:

Мне то же интересно. Чем тебя опять не устраивают. Я пока себе ещё не поставил, но уже опять в напряге. Собирался в следующие выходные поставить. Как раз дорога в гараж растает.

То что она конкретно подсела, и в работе осталось 3 витка...При загрузке снова стало качать...Если не грузить то норм, а от стуков давно избавил и они не напрягают.

Shadowru, а задние корейские пружины есть по характеристике более жесткие чем 55330-1R000 ?

Сегодня пришла моя посылка, ОЙЛА, огромное спасибо! Вот фотки(за качество простите, я фоткал на iPad):

TERMINATOR:

Сегодня пришла моя посылка, ОЙЛА, огромное спасибо! Вот фотки(за качество простите, я фоткал на iPad): Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал. Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

  Ставь быстрее, ты первый кто поставит амортизаторы в круг , корейские)))

Сегодня пришли 1R менять буду на выходных.Спасибо ойла.

Виталик:

Ставь быстрее, ты первый кто поставит амортизаторы в круг , корейские)))

Где это Shadowru, засухарился скоро люди возвращать аморты 55300-1R000 в ойла пойдут как только поймут что их корейцы еще раз поимели только не через ОД а через ОЙЛА

а кто подскажет 55300-1R000 и 55300-1R100 одно и то же? Мне пришли, на них стоит 55300-1R100.

Alex:

а кто подскажет 55300-1R000 и 55300-1R100 одно и то же? Мне пришли, на них стоит 55300-1R100.

Ставь скорей тут тебе ни кто не скажет речь про них уже идет давно всем очень интересно ты первый

  во блин

Arshinal:

55300-1R100.

Это скорей всего корейцы поняли что 55300-1R000 полное ХАВНО и модернизировали их на 55300-1R100

Arshinal,
Ты такой умный, всё знаешь, подскажи что нам делать с подвеской)))) Сам с какой подвеской катаешься?

Виталик:

Arshinal, Ты такой умный, всё знаешь, подскажи что нам делать с подвеской)))) Сам с какой подвеской катаешься?

Я 3-4 дня назад поставил 55300-1R000 до этого юзал каябу и то и другое бред не стоит траты денег и нервов
Ждите когда KYB сделает и пружины и аморты специалтно на солик в круг
либо ставьте то что сейчас ставят
"Новые февральские изменения:
задние аморты - 55300-4L002
Ам. передний левый - 54650-4L100
Ам. передний левый - 54660-4L100
Пружина передняя для АКПП546304L102
Пружина передняя для МКПП 546304L002
Пружина задняя 553304L001"

Вот что пишут солярцы:
"Сегодня наконец оценил внесённые доработки в переднюю подвеску. Изменения пошли явно на пользу! Подвеска стала более лояльна к мелким дефектам дороги (перестала клевать в каждую ямку), исчезло рысканье, теперь нет необходимости постоянно подруливать, машина наконец приобрела курсовую устойчивость (поехала "прямо")! И самое главное стала предсказуема и управляема в лёгких заносах (перестало сносить переднюю часть, адекватно реагирует на увеличение тяги при заносе задней оси). Машина стала цепляться за дорогу!
Новые стойки имеют в индексе последние цифры 100 и две красные точки между болтами нижнего крепления."

Arshinal:

Виталик: Arshinal, Ты такой умный, всё знаешь, подскажи что нам делать с подвеской)))) Сам с какой подвеской катаешься? Я 3-4 дня назад поставил 55300-1R000 до этого юзал каябу и то и другое бред не стоит траты денег и нервов Ждите когда KYB сделает и пружины и аморты специалтно на солик в круг либо ставьте то что сейчас ставят "Новые февральские изменения: задние аморты - 55300-4L002 Ам. передний левый - 54650-4L100 Ам. передний левый - 54660-4L100 Пружина передняя для АКПП546304L102 Пружина передняя для МКПП 546304L002 Пружина задняя 553304L001" Вот что пишут солярцы: "Сегодня наконец оценил внесённые доработки в переднюю подвеску. Изменения пошли явно на пользу! Подвеска стала более лояльна к мелким дефектам дороги (перестала клевать в каждую ямку), исчезло рысканье, теперь нет необходимости постоянно подруливать, машина наконец приобрела курсовую устойчивость (поехала "прямо")! И самое главное стала предсказуема и управляема в лёгких заносах (перестало сносить переднюю часть, адекватно реагирует на увеличение тяги при заносе задней оси). Машина стала цепляться за дорогу! Новые стойки имеют в индексе последние цифры 100 и две красные точки между болтами нижнего крепления."

По твоим словам получается что KYB сделают аморты и пружины лучше чем,
идут сейчас с завода ? А по деньгам, какая разница между KYB и заводом?

ясен пень кайб лучший,если канешн настоящий марка хундай всегда славилась хреновой подевской на бюджетниках что гетц что ассент и солярис новый подвеска больное место...

Никола:

По твоим словам получается что KYB сделают аморты и пружины лучше чем, идут сейчас с завода ? А по деньгам, какая разница между KYB и заводом?

100% лучше и цена не больше чем сраный оригинал

TERMINATOR, Ну и как передние корейские стойки?

Официальное объявление.
Сегодня мы сами сняли заказ в Корее очень большой партии задних амортизаторов 55300-1R000. Будем привозить по-прежнему маленькими партиями, по мере заказов.
Благодарите за это некоторых пользователей. Нам же, в свою очередь, нафиг не нужен неликвид на складе.
Я прекрасно понимаю, что негативный отзыв одного человека гораздо ценнее, чем десять позитивных отзывов других. Так что решайте сами. Или ждите эксклюзивных амортизаторов имени одного пользователя.

У нас в продаже есть амортизаторы 55300-4L001. Стоят они дороже и навар с них у нас выше. Кто хочет - велкам. Т.к. кое-кто из пользователей у нас набивает сере репутацию путем ругания других, поищите видео в этой теме, где видно, что 55300-4L001 - ГОВНО, а не амортизаторы. Всех неверующих в очередной раз приглашаю к нам в магазин, где они смогут сами в этом убедиться.

Ну и еще по теме...
Амортизаторы 55300-1R000, 55300-1R100 и 55300-1R200 - это амортизаторы для разных рынков сбыта. Например, в Корее не существует машин с амортизаторами 55300-1R100, 55300-1R200. Зато в Канаде нет Акцентов с 55300-1R000
Что подтверждается вот этим:

SHUM:

Alex: SHUM, а где брал P200? Что то я их инете найти нигде не могу. Автодок, Эмекс.

, потому что Автодок, Экзист, Емекс - это не поставщики, это фирмы-перекупщики, собирающие информацию у разных поставщиков запчастей с разных рынков. Мы же возим запчасти самостоятельно и исключительно из Кореи.
Это относилось к следующему высказыванию:

Arshinal:

Это скорей всего корейцы поняли что 55300-1R000 полное ХАВНО и модернизировали их на 55300-1R100

Хотел бы я поставить февральскую подвеску, но черт подери где заказать: передние амортизаторы, передние пружины, задние пружины??? (задние аморты - 55300-4L002 у ОД 3000 р за шт. стоят)

Alex:

а кто подскажет 55300-1R000 и 55300-1R100 одно и то же? Мне пришли, на них стоит 55300-1R100.

Отдай их Аршиналу - он своим экспертным взглядом быстро оценит их и скажет, что это говно    Потому что все говно, что не Каяба  

Arshinal:

либо ставьте то что сейчас ставят "Новые февральские изменения: задние аморты - 55300-4L002 Ам. передний левый - 54650-4L100 Ам. передний левый - 54660-4L100 Пружина передняя для АКПП546304L102 Пружина передняя для МКПП 546304L002 Пружина задняя 553304L001"

Мыши плакали, кололись, но продолжали жрать кактус (с).
Не, два раза Питерский завод Хундая сделал говно, но в третий по-любому исправится, зуб даю  
Ждем теперь, когда же, наконец, Хундай начнет ставить на свои машины с внутреннего рынка "Питерские" амортизаторы. А то несчастные Корейцы уже 2 года мучаются  

Никола:

По твоим словам получается что KYB сделают аморты и пружины лучше чем, идут сейчас с завода ? А по деньгам, какая разница между KYB и заводом?

О, Аршинал у нас уже не только экспертом-подвесочником стал, но и провидцем  
Этих амортизаторов Каяба еще не делает и не факт, что собирается делать ;)


З.Ы. Проблема подвески Соляриса не в амортизаторах или пружинах. Проблема в конструкции. Невозможно заставить работать идеально под нагрузкой амортизаторы с таким маленьким рабочим ходом. Поэтому единственный выход - искать компромиссы.

Shadowru:

2. У нас в продаже есть амортизаторы 55300-4L001. Стоят они дороже и навар с них у нас выше. Кто хочет - велкам. Т.к. кое-кто из пользователей у нас набивает сере репутацию путем ругания других, поищите видео в этой теме, где видно, что 55300-4L001 - ГОВНО, а не амортизаторы. Всех неверующих в очередной раз приглашаю к нам в магазин, где они смогут сами в этом убедиться.

На машине они работают совершенно по разному...И той жесткости R000 почему то нет при установке на авто, наоборот на ходу L001 жестче...Сравнивали на съезде.

Shadowru:

, потому что Автодок, Экзист, Емекс - это не поставщики, это фирмы-перекупщики, собирающие информацию у разных поставщиков запчастей с разных рынков. Мы же возим запчасти самостоятельно и исключительно из Кореи. Это относилось к следующему высказыванию:

Покупателю все равно кто и откуда возит, главное в итоге - цена.