Пермь

Мне, кстати обивки дверей и сидений больше нравиться в оптиме, чем в комфорте.

Антоха59,  Не тебе одному,очень многие о том же говорят.
А реально качество ткани в Комфорте намного выше  

Антоха59, А мне они не понравились. Как на ощупь как на вид.

Юра59:

скажите где черный солярис посмотреть можно? на Спешилова или на Ким. Если конечно он есть уралавтоимпорт не расматриваю как вариант почитал ваши мнения о нем-с ним играть не буду

черный стоял в салоне на ким, а так на спешилова я смотрел все цвета кроме красного, на стоянке за салоном

Solik, ок. спасибо

Сегодня отказался от предложенной машинки, менеджер сказал, следующая поставка будут оптимы да классики, ну типа ждать своего комфорта 1,6 серебристого к концу марта. Ну все, что не делается-делается к лучшему, хоть со сменой колес не надо будет заморачиваться!

Антоха59, А что тебе предложили?

Антоха59,  И это правда!
Все что не делается все к лучшему!    
Менагеры тоже достали уже втюхивать мне Солики не того цвета и не той комплектации

Bangel, дЫк писал выше: комфорт 1.6MT темно-серый +пакет безопасность.

Антоха59, Напомни, а ты какую комплектацию ждешь?

Bangel, я заказывал 1,6MT Comfort (RHM) без пакетов.Сегодня предлагали темно-серый, в брошуре серый металик (SAE) выглядит светло-серым, а в реале гораздо темнее,последняя машина была такого цвета-замаялся мыть.

Makc:

Да если 1,4 то все непопулярные,именно они постоянно в отказных, практически весь народ 1,6 заказывает. Мне постоянно менеджеры звонят,предлагают выбрать из пришедших машин, но моего цвета еще ни разу не предлагали сцуки

Почему от 1,4 отказываются?

getman,  Движки эти идентичны, но раз корейцы практически за бесплатно отдают 1,6 все их и хотят купить,
зачем халяву упускать?
На 1,6 тяга на низах получше будет, а так без разницы.
В первых партиях приходили в основном 1,4 ,все от них отказывались,менеджеры обзванивали очередь пытаясь их продать.
Солики с 1,6 уходят влет сразу же...

Сергей:

Готовь еще денег на сигналку, коврики, резину ну и на защиту картера и того 40000 рЭ

Только что прочитал. Зачем это мне еще 40000 готовить у меня допов не будет.

а сигналку где тогда ставить буш.

Сергей, Я не буду сигналку ставить, зачем она мне? Ключ в комфорте двери динстанционно открывает, а большего от нее мне не нужно. Машину ставлю на огороженную-охраняемую стоянку. Защиту еду покупать 3 марта 1700р. Коврики пока еще не нашел. Если у дилера оригинал будет не дороже 3000р за салон и багажник то возьму у ОД. Зимняя резина к концу марта может не понадобится, но если что нашел за 10400р Nankang SV7. Все остальное (набор автомобилиста и т.д. купил заранее).

Bangel:

Я не буду сигналку ставить, зачем она мне? Ключ в комфорте двери динстанционно открывает, а большего от нее мне не нужно.

По этим же причинам тоже сигналку ставить не буду. Да и к тому же не хочется, чтобы в моей машине ковырялись ручонки сервисменов.

Bangel:

Коврики пока еще не нашел. Если у дилера оригинал будет не дороже 3000р за салон и багажник то возьму у ОД.

Один владелец на другом форуме, написал что купил на Нагорном коврики за 1500.
В Сильвере коврики 3500

Артем-64, А ковыряются они ужасно. Потом можно найти царапины на пластике. Выдраные пистоны вставляются обратно взамен новых. Пластик ставят криво. Никогда не паяют соединения просто скрутил и скотчем обмотал. Сверлят дырки под провода в кузове потому что так быстрее чем через штатные отверстия от двигателя к салону тянуть. А так же обязательно поставить индикатор просверлив или панель или одну из передних стоек. Я все это своими глазами видел когда работал у одного из ОД Форд.

senya, Оригинал? И ковер в багажник и ковры в салон за 1500р? Можно ссылку в личку.

Bangel:

А ковыряются они ужасно. Потом можно найти царапины на пластике. Выдраные пистоны вставляются обратно взамен новых. Пластик ставят криво. Никогда не паяют соединения просто скрутил и скотчем обмотал. Сверлят дырки под провода в кузове потому что так быстрее чем через штатные отверстия от двигателя к салону тянуть. А так же обязательно поставить индикатор просверлив или панель или одну из передних стоек. Я все это своими глазами видел когда работал у одного из ОД Форд.

Во во! И я про это!! Потом весь салон скрипит и громыхает!

Bangel, в личку скинул. Там скорее всего без багажника

Bangel:

А ковыряются они ужасно. Потом можно найти царапины на пластике. Выдраные пистоны вставляются обратно взамен новых. Пластик ставят криво. Никогда не паяют соединения просто скрутил и скотчем обмотал. Сверлят дырки под провода в кузове потому что так быстрее чем через штатные отверстия от двигателя к салону тянуть. А так же обязательно поставить индикатор просверлив или панель или одну из передних стоек.

Артем-64:

Во во! И я про это!! Потом весь салон скрипит и громыхает!

По этой же причине никого к своей ласточке не подпущу, больше сломают чем сделают!

senya, Ну с багажником то на то и выходит.

Bangel:

Ну с багажником то на то и выходит.

Коврик в багажник в Сильвере 1500, помимо 3500 в салон. Итого за двойное удовольствие 5 000