Переключение скоростей.

Koteno4ek:

а на механике ЭКО-режима то нет....на автомате на Классике эко есть...

А ну это фиг его )

у меня на Оптиме МКПП 1.4 ест на кнопке ТРИП Эко-режим. На дисплее загорается, только какой от него смысл??? Кто подскажет?

Если зеленый индикатор горит значит экономично топливо расходуется

Если ехать по индикатору переключения передач,то мотор долго не проживет! Т.к. на 60 км\ч он уже  пятую просит! Проходили ведь уже это на форуме!

DrDeL696, не только по индикатору, но и по звуку мотора..5 передача и с 60км/ч норм, мотор не "захлебывается" низкими оборотами..так что верить индикатору переключения можно!

Подтверждаю. Я, вообще-то, всегда по звуку переключаюсь, и на Солярисе на 60-ти 5-я вполне нормально ведет себя.

СашаAlex:

у меня на Оптиме МКПП 1.4 ест на кнопке ТРИП Эко-режим. На дисплее загорается, только какой от него смысл??? Кто подскажет?

Это ты о чём?

Алексей:

СашаAlex: у меня на Оптиме МКПП 1.4 ест на кнопке ТРИП Эко-режим. На дисплее загорается, только какой от него смысл??? Кто подскажет? Это ты о чём?

я вот тоже не поняла, что это за кнопка?
У меня на БК пишет передачи, когда на повышенную надо перейти.
Кста, в основном, если по пробкам и в нормальной манере езды, без гонок, то езжу по подсказкам.
Мне так эта напоминалка очень нравится, т.к. звука мотора я не слышу, у меня музыка играет, а так забудешь с третьей переключиться, а он тебе пишет : "дамочка, не соблаговолите ли вы перейти на пятую?"

Режим ЭКО - это и есть подсказка, когда переключать!

Manza, Да, вот только на Оптиме как у него нет такой опции )

SHUM:

Manza, Да, вот только на Оптиме как у него нет такой опции )

ответственно заявляю что на оптиме с МКПП есть опция подсказки передач, включается в бортовике функцией ЭКО

Подскажите как правильно ездить на автомате, я имею ввиду переключение передач: с задней на парковку и.т.д. просто один мне говорил что нужно все типа через нейтральную делать!

FROST:

Подскажите как правильно ездить на автомате, я имею ввиду переключение передач: с задней на парковку и.т.д. просто один мне говорил что нужно все типа через нейтральную делать!

Бреед, не слушайте таких..  
А так в этой теме гляньте.. ссылка

FROST:

Подскажите как правильно ездить на автомате, я имею ввиду переключение передач: с задней на парковку и.т.д. просто один мне говорил что нужно все типа через нейтральную делать!

ничего не надо, межу D,L,2,3 и R ты в любом случае через нейтралку будеш переключать, а с паркинга пофигу как, главное тормоз выжимать

Когда только забирал машину из салона-переключался по компу. Потом надоело И стал переключаться, как на "жиге" 21074(на которой 9 лет отездил ). 1я-только тронуться, 2я-от 20 до 40 км/ч, затем 3я-40-60 км/ч, 4я-60-100 км/ч, дальше 5я. И заметил, что на 4й крутить движок можно и до 5000, затем переключать на 5ю. Но обычно ориентируюсь или на скорость или на тахометр(от 3500 до 4000 на 4й-затем переключаюсь на 5ю). А если так переключаться, как комп говорит, тогда будешь подобно "формулисту" передачи "тыкать" Зачем это надо лично мне?

Так можно и движок убить!!!!!!!!!!!!!

Сергей:

Так можно и движок убить!!!!!!!!!!!!!

Чем интересно можно убить движок при такой манере езды? 3000-4000 оборотов нормальный режим работы двигателя...

Сергей Викторович, улыбнул!)у вас точно есть машина?

у меня иногда при движении на 1и 2 скорости бывает что то вроде сука или щелчка когда отпускаю сцепление, В чем проблема?

жаль кобеля не бывает?)

жаль кобеля не бывает?)

Подумаешь опечатка )) стук надо было написать

svetlanyhka30, рад что вы понимаете шутки!) гляньте в этой теме,тут это поднималось уже.

я читала , но не поняла

svetlanyhka30, это конструктивная особенность работы выжимного подшипника.если конечно щелчки не сопровождаются скрежетом,люфтами и провалами.катайтесь и не переживайте.

Вчера была у ОД проверили машинку на скрежет при отпускании сцеплении на 1-ой передачи, оказалось надо менять "карданчик" крестовину - по гарантии, привезут через 2 недели, а пока подкрутили и теперь щелчка-скрежета, ну или просто постороннего звука нет. Будем ждать звонка