Свечи зажигания.

SMIT, Так что, ирридиевые надо было ставить?

WiseOldWolf:

SMIT, Так что, ирридиевые надо было ставить?

Я хз.

Так в итоге просто NGK брать и не париться, народ?  

КОТ:

Так в итоге просто NGK брать и не париться, народ?

Если они у тебя по 50к ходят, то смысла нет в иридиевых.

Lionet:

Если они у тебя по 50к ходят, то смысла нет в иридиевых.

впервые на 100% согласен с предыдущим оратором. Поменять раз в 60 тык обычные свечи - для бюджета на обслуживание совершенно незаметно.
я лично меняю ( при самостоятельном обслуживании) только когда услышу троение при запуске ( обычно это случается в межсезонье осенью или весной). Других причин до 100 тык вообще нет ( имхо)

То что в ангажированных статьях пишут про якобы больший размер факела, больший КПД (3-4%) , то наполовину высосано из пальца.
Да факел на тонких центральных стержнях может быть красивше ( о чем пишут в статьях). Но на время сгорания всего объема топлива в камере сгорания этот процесс не сильно влияет - размеры камеры гораздо больше размеров факела. Кому надо более быстрое сгорание - разбавьте свой 95-й чуток 92-м , это даст больший эффект  :).  
Вопрос с пропусками зажигания на обычных свечах , устраняемый якобы иридиевыми и т.п. - у кого из присутствующих есть пропуски ?  - просто пора пора менять свечи скорее всего из-за загрязнения изолятора.

Кай:

наполовину высосано из пальца

На какую половину? Если экономия от этих свечей будет по 6% на топливе - то за 60 тыков они у меня должны окупиться несколько раз.

WiseOldWolf:

Если экономия от этих свечей будет по 6% на топливе - то за 60 тыков они у меня должны окупиться несколько раз.

если бы это было так на самом деле , то это весомая причина производителю с новья  ставить такое чудо в авто и рекламировать еще меньший расход чем сейчас. Повышение цены авто на эту незначительную сумму (разница по свечам при оптовых закупках) окупилось бы повышением потребительских качеств в плане экономичности.
Но Хюндай на это не ведется, видимо неспроста.
Эта тема супер свечей подобна всяким присадкам - хадо-шмадо и прочее. имхо.

Кай, Надеюсь, что ты прав :)

тоже ломал голову какие ставить.в итоге в 65000 поставил оригинал чемпион 500 рублей сейчас пробег 109000 через 10-20тыщ буду ставить опять оригинал и без проблем

КОТ:

Так в итоге просто NGK брать и не париться, народ?

Кот прав,берите их и не ломайте голову.

Кай:

Эта тема супер свечей подобна всяким присадкам - хадо-шмадо и прочее. имхо.

по поводу свечей:
есть у меня иридиевые и обычные. Долго ломал голову, над тем какие лучше. Так и не понял. Но разница есть. На обычных пальцы не звенят на 92 никогда это 1. И расход на 100 меняется в зависимости от скорости на которой едешь и на 140 у меня достигал 7,5 литров.
На иридии феномен в расходеон практически одинаковый что на 60 что на 140, а именно 6 литров на 100 +- 0.5. Проверял и баками и бортовым. Причина для меня непонятна.

На счет присадок:

Есть личный опыт. Не на одной машине. Видел своими глазами, щупал руками и нухал носом.
Самая трешовая машина, в которую была заправлена присадка была наша девятка работающая в такси.
До того как заливали присадку, она прошла 200 000 км на неизвестном масле. Так уж получилось что ровно. И уже начала дымить.
Сейчас на ее спидометре 430 тысяч км с копейками. 230 000 на лукойле полусинтетике, 20 000 между заменами масла. На днях будет повторная обработка присадкой. Интересно как она пройдет. Всмысле присадка на присадку и пройдет ли двигло еще 200 000 км.

Так что вот так.

1) Присадка присадке рознь и рознь продавец продавцу.
2) Не лейте ничего туда где и так все хорошо

И будет вам счастье.
Удачи на дорогах

qw33:

На иридии феномен в расходеsmileон практически одинаковый что на 60 что на 140, а именно 6 литров на 100 +- 0.5. Проверял и баками и бортовым. Причина для меня непонятна

Ух ты ну и ну!
ПОБЕЖАЛ ка я за иридиевыми свечами, пока все не раскупили.

Всякий начинающий водитель знает, что для того чтобы ехать быстрее, надо нажать тапку. Очевидно что при скоростях 60 тапка одна , а при 140 - несколько иная , нажатая глубже.
Чем глубже нажата - тем больше воздуха подается через дроссель и конешно-же больше бензина.
Нету причин для одинакового расхода луца на 60 и 140 км/ч.  Кроме той, что аэродинамическое сопротивление у вашего авто равно нулю.

qw33,
О какой присадке реч?

Кай:

Всякий начинающий водитель знает, что для того чтобы ехать быстрее, надо нажать тапку. Очевидно что при скоростях 60 тапка одна , а при 140 - несколько иная , нажатая глубже. Чем глубже нажата - тем больше воздуха подается через дроссель и конешно-же больше бензина. Нету причин для одинакового расхода луца на 60 и 140 км/ч.  Кроме той, что аэродинамическое сопротивление у вашего авто равно нулю.

факт, но что есть то есть. Я такое видел только на дизеле. Когда пофигу сколько едешь а расход почти дин и тот же. Сам видел. Ездили за 1000 км на дизельной ауди. Ехали и 120 и 160 .. расход был все время в пределах 6-7 литров на 100

SMIT:

qw33, О какой присадке реч?

отправил в личку

Опять тут про присадки... И сказки то какие, расход при 60 и 140 одинаковый... А это:
отменили уже, да? сила сопротивления воздуха пропорциональна квадрату скорости. Т.е. чем больше скорость - тем в квадрате больше сопростивление, тем больше нужно энергии для преодоления данного сопротивления.

Почему у некоторых свечи чемпион а у других нжк? У меня с завода были нжк.

начальнеГ:

Почему у некоторых свечи чемпион а у других нжк? У меня с завода были нжк.

Сейчас в оригинальную упаковку почему то Чемпион кладут,у меня с завода тоже НЖК.

SMIT:

Сейчас в оригинальную упаковку почему то Чемпион кладут,у меня с завода тоже НЖК.

так было всегда.........

у заводов есть т.н. "ведомость эквивалентных замен" . по моему опыту на ниссан та-же самая картина (думаю что у других автов тоже аналогичная картина). В оригинальной упаковке свечей ниссан могут лежать и чемпионы и НЖК.

Купил на ТО обычные НЖК как с завода. Вот родные после 60000. Зазор поправлял 1 раз.

WiseOldWolf:

Опять тут про присадки... И сказки то какие, расход при 60 и 140 одинаковый...

На дизеле примерно так и есть, из-за крутящего момента, лишь бы не больше 160 км/час, там другие гиперболя ...
но и присадка к маслу Dura-Lube, например, отпад для движка - жаль, что её щас не найдешь!
ЗЫ: Похоже, что свечи надо будет брать! Иридий - платиновые! и забыть про них...

Решил выкрутить одну свечу, после 17 тысяч на 92 бензине в основном ТНК, иногда Лукоил.
С начало насторожился, когда увидел коричневое кольцо на керамике, но видимо это у всех так.

Скажите, менять, нет ?

Красноватый налет -- плохие присадки в бензине.

Никола,
   Поправь зазор по необходимости и езди дальше. Я на родных 60к прошёл и ничего. Только один раз зазор поправил. А кольцо на керамике - это коронарный след. Это нормально.

Решил перейти с 92 на 95 бензин, и думаю свечи тоже заменить (как бы с нуля будет).

П.С..
Просто как то стыдно на заправке заправлять 92 бензином Иномарку, когда Девятки, Семерки заправляют 95.