Hyundai Solaris vs Лада Ларгус

СергееВич, Havok вашу позицию понял.
Про коррупцию, политиков, маразм, условия, в которые все поставлены...
Что легче пристрелится, чем продолжать жить в этой стране с этой властью...
А также, что вы никогда не купите автомобили под маркой Lada, как минимум из-за того, что можете себе позволить купить более дорогие машины. А также из-за качества автомобилей АвтоВАЗа, которое за последние 2 года улучшилось в 3-3,5 раза (по методикам оценки качества продукции Renault-Nissan). Но еще далеко не мирового уровня.

Только мы опять перешли на обсуждение общих тем, а не машины, которая:
1) Будет собираться по лицензии,
2) Из комплектующих Renault с постепенной локализацией их производства. Аналогично, как и у Соляриса и других авто, собираемых в нашей стране.
3) Персоналом, обучаемым по методикам Renault-Nissan.
4) В новых цехах с современным оборудованием.

Что из перечисленного (или не перечисленного) позволит собирать данную модель автомобиля хуже, чем на Автофрамосе, заводах Ford, Nissan, Hyundai под Петербургом?

Havok, а в уставном капитале предприятия, где ты работаешь, есть частный иностранный капитал предприятий, который знают толк в этой отрасли?
Если да, то они просто со стороны смотрят, как разбазариваются их деньги?

Sergey:

Что легче пристрелится, чем продолжать жить в этой стране с этой властью...

Ну это ты утрируешь. Конечно всё хуже, чем было в СССР, но всё далеко не безнадежно, по крайней мере при желании всё можно действительно быстро компенсировать. Другой вопрос, что мне тупо обидно за страну с такой великой историей и традициями во многих областях. По сути одна из таких отраслей задыхается на моих глазах. Наблюдать за этим реально очень тяжело. Не думаю, что долго протяну. Наверное это конец и надо уходить =\.

Sergey:

Что из перечисленного (или не перечисленного) позволит собирать данную модель автомобиля хуже, чем на Автофрамосе, заводах Ford, Nissan, Hyundai под Петербургом?

Сам Автоваз может этому помешать. Автовазу уже очень давно помогают, в том числе и меня ли руководство и прочее, но в ИТОГЕ это было только переделом собственности и распилом бабла. Я не знаю будет ли сейчас также, но как минимум надо быть осторожным выбирая ВАЗы сейчас, а если быть точным, то я бы если бы у меня совсем не было денег подождал бы какое-то время пока эти машины начнут производиться и посмотрел бы как дело обстоит в реальности.

Sergey:

а в уставном капитале предприятия, где ты работаешь, есть частный иностранный капитал предприятий, который знают толк в этой отрасли? Если да, то они просто со стороны смотрят, как разбазариваются их деньги?

НЕТ ничего из-за рубежа. Предприятие чисто русское, причем чуть ли не ведущее в отрасли и имеет статус ГНЦ (гос. научный центр) - такой статус очень мало кто имеет. Внешняя политика такова, что все наверное думают, что у нас всё круто. Но я то изнутри вижу всю ситуацию. Конечно контора не бездействует и пытается развиваться, но я глубоко убежден, что если бы не дебильное руководство, то это происходило бы на порядок быстрей и народ не пытался бы жить на 9-10к еле еле сводя концы с концами.

Havok:

Ну это ты утрируешь. Конечно всё хуже, чем было в СССР, но всё далеко не безнадежно, по крайней мере при желании всё можно действительно быстро компенсировать. Другой вопрос, что мне тупо обидно за страну с такой великой историей и традициями во многих областях. По сути одна из таких отраслей задыхается на моих глазах. Наблюдать за этим реально очень тяжело. Не думаю, что долго протяну. Наверное это конец и надо уходить =\.

Да, утрирую. Но смысл понятен.

Havok:

Сам Автоваз может этому помешать. Автовазу уже очень давно помогают, в том числе и меня ли руководство и прочее, но в ИТОГЕ это было только переделом собственности и распилом бабла. Я не знаю будет ли сейчас также, но как минимум надо быть осторожным выбирая ВАЗы сейчас, а если быть точным, то я бы если бы у меня совсем не было денег подождал бы какое-то время пока эти машины начнут производиться и посмотрел бы как дело обстоит в реальности.

А дяди из Nissan и Renault, чьи приличные деньги закопаны в АвтоВАЗе, будут со стороны молча смотреть как АвтоВАЗ сам себе мешает производить машины и пилит их деньги?

Havok:

НЕТ ничего из-за рубежа. Предприятие чисто русское, причем чуть ли не ведущее в отрасли и имеет статус ГНЦ (гос. научный центр) - такой статус очень мало кто имеет.

Похоже, в приставке "гос" и есть самая большая проблема в нашей стране... Особенно, если все заказы тоже от "гос" учреждений.

Sergey:

А дяди из Nissan и Renault, чьи приличные деньги закопаны в АвтоВАЗе, будут со стороны молча смотреть как АвтоВАЗ сам себе мешает производить машины и пилит их деньги?

Поэтому я и не делаю сейчас выводов. Посмотрим как оно будет.

удалил предидущие сообщения дабы не разводить флуд :))

про Автоваз это поятно, массовое производство легковушек трудно развить и угодить потребителю при такой конкуренции....
Лада-ларгус - это попытка сделать что то конкурентноспособное, она не претендует на роль красавицы в гараже, она составит достойную конкуренцию импортному коммерческому транспорту - рено кангу, ситроен берлинго, да у каждой марки есть такая машина перечислять не возьмусь, так вот ларгус вполне достойный игрок в этом сегменте.... почему все это пишу - вот вы говорите отечественный автопром гавно, все плохо, хочу предложить ознакомиться:
http://gazgroup.ru/
http://bus.ru/
http://www.kamaz.ru/
кто то еще работает и получает как ни странно прибыль и в этой отрасли....

Может все таки к Ларгусу вернетесь!  

Espander:

про Автоваз это поятно, массовое производство легковушек трудно развить и угодить потребителю при такой конкуренции.... Лада-ларгус - это попытка сделать что то конкурентноспособное, она не претендует на роль красавицы в гараже, она составит достойную конкуренцию импортному коммерческому транспорту - рено кангу, ситроен берлинго, да у каждой марки есть такая машина перечислять не возьмусь, так вот ларгус вполне достойный игрок в этом сегменте.... почему все это пишу - вот вы говорите отечественный автопром гавно, все плохо, хочу предложить ознакомиться: http://gazgroup.ru/ http://bus.ru/ http://www.kamaz.ru/ кто то еще работает и получает как ни странно прибыль и в этой отрасли....

Со скрипом продвигается качество и не успевает за конкурентами.Если иностранцы возьмуться за качество ларгуса,то думаю качество не подкачает.

Ivan78:

Espander: про Автоваз это поятно, массовое производство легковушек трудно развить и угодить потребителю при такой конкуренции.... Лада-ларгус - это попытка сделать что то конкурентноспособное, она не претендует на роль красавицы в гараже, она составит достойную конкуренцию импортному коммерческому транспорту - рено кангу, ситроен берлинго, да у каждой марки есть такая машина перечислять не возьмусь, так вот ларгус вполне достойный игрок в этом сегменте.... почему все это пишу - вот вы говорите отечественный автопром гавно, все плохо, хочу предложить ознакомиться: http://gazgroup.ru/ http://bus.ru/ http://www.kamaz.ru/ кто то еще работает и получает как ни странно прибыль и в этой отрасли.... Со скрипом продвигается качество и не успевает за конкурентами.Если иностранцы возьмуться за качество ларгуса,то думаю качество не подкачает.

согласен, но кстати помимо качества должна быть и хоть какая то эстэтика, ну хоть чем нибудь освежил бы этот ларгус или взяли бы за основу Сандеро что ли.... ну логан же, ну е мае... ну как все и вправду не продумано :))))))))

Espander:

согласен, но кстати помимо качества должна быть и хоть какая то эстэтика, ну хоть чем нибудь освежил бы этот ларгус или взяли бы за основу Сандеро что ли.... ну логан же, ну е мае... ну как все и вправду не продумано :))))))))

Логан и ларгус и названия их похожи

Завтра ожидается два события посвященных этому автомобилю:
1) Путин запустит LADA Largus в серию 4 апреля
2) 4 апреля Lada Largus представят в Петербурге на выставке "Мир автомобилей"

Машина на вид ничего так. Значок на решётке радиатора вызывает стойкое предубеждение. С Солярисом не сравнить-машины для разных задач, имхо.

mihan(по-любому-Джигурдян):

Значок на решётке радиатора вызывает стойкое предубеждение.

Рено и Ниссан пришли на Автоваз чтобы ломать эти стереотипы.

Sergey:

mihan(по-любому-Джигурдян): Значок на решётке радиатора вызывает стойкое предубеждение. Рено и Ниссан пришли на Автоваз чтобы ломать эти стереотипы.

Хочется верить..

На Автовазе подготовлено два праздничных Ларгуса в цвете серый базальт и номерами 001: 7-ми местный Ларгус и Ларгус-фургон.
Ждут высоких гостей.
После 15:00 смотрите по всем каналам ТВ данное событие...
http://www.lada-largus.com/novosti/zapusk-serii.html

Вот он логан здоровенный!

ниче тарантас))))еще заводской газ а лучше гибрид туда внедрить недорого и буит хит)))) для такси)

Sergey:

А дяди из Nissan и Renault, чьи приличные деньги закопаны в АвтоВАЗе, будут со стороны молча смотреть как АвтоВАЗ сам себе мешает производить машины и пилит их деньги?

+100500 контрольный пакет у рено ниссана, посути в нашей стране нет уже собственного производства авто, марку лада оставили только потому что это уже стереотип для наших людей и традиция....

мое ихмо...  у меня выбор был приора логан или солярис, рено ваще не перевариваю  а логана на 7 мест купил бы, да еще под значком лада...т.к. он мне более подходит и универсален и зная рено когда логаны ходили 500 тыс на одном моторе в такси когда на 80 когда на 92 на пополам....

очередная безликая хрень.
у нас теперь все собираеиые машины будут иметь сало от логана

ДЖОКЕР:

очередная безликая хрень. у нас теперь все собираеиые машины будут иметь сало от логана

Кому и хрень, а кому может и сгодится в хозяйстве...

Sergey:

Вот он логан здоровенный!

вооот она! вооот она машина моей мечты! это же здоровенный Лагргуууууус!!!

В Ларгус клубе выложены цены на все комплектации Ларгуса
http://www.lada-largus.com/price.html

2-х местный фургон, 5-ти дверный, комлектация "стандарт"
FS015-40-000 319.000 рублей
FS015-40-021 329.000 рублей

2-х местный фургон, 3-х дверный, комлектация "норма"
FS015-41-000 339.000 рублей
FS015-41-00L 360.000 рублей
FS015-41-02K 364.500 рублей

5-ти местный универсал, комлектация "стандарт"
KS015-40-000 349 000 рублей

5-ти местный универсал, комлектация "норма"
KS015-41-000 376.000 рублей
KS015-41-02L 412.000 рублей
KS015-41-02X 417.000 рублей

5-ти местный универсал, комлектация "люкс"
KS0Y5-42-000 398.300 рублей
KS0Y5-42-00L 419.300 рублей
KS0Y5-42-02D 430.800 рублей

7-ми местный универсал, комлектация "норма"
RS015-41-000 395.000 рублей
RS015-41-01А 405.500 рублей
RS015-41-018 417.000 рублей
RS01S-41-02U 421.500 рублей
RS015-41-02V 426.500 рублей
RS015-41-02L 431.000 рублей

7-ми местный универсал, комлектация "люкс"
RS0Y5-42-00Т 423.800 рублей
RS0Y5-42-00L 438.300 рублей
RS0Y5-42-00K 443.300 рублей
RS0Y5-42-00D 449.800 рублей

Вчера в Курске состоялась презентация серийного Лада Ларгус.
Фотографии с этого мероприятия можно посмотреть здесь http://www.lada-largus.com/photos/1060



В ближайшие дни ожидаются презентации Лада Ларгус в других городах:
- Тюмени,
- Санкт-Петербурге,
- Нижнем Новгороде,
- Тольятти,
- Челябинске.

Возможно и в других городах. Подробнее о выставках можно узнать в теме
http://www.lada-largus.com/forum/thread92.html

Sergey:

Вчера в Курске состоялась презентация серийного Лада Ларгус. Фотографии с этого мероприятия можно посмотреть здесь http://www.lada-largus.com/photos/1060 Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал. В ближайшие дни ожидаются презентации Лада Ларгус в других городах: - Тюмени, - Санкт-Петербурге, - Нижнем Новгороде, - Тольятти, - Челябинске. Возможно и в других городах. Подробнее о выставках можно узнать в теме http://www.lada-largus.com/forum/thread92.html

девочки хороши!

Espander:

девочки хороши!

Для оценки девочек предлагаю к просмотру видео со стенда Lada на Питерской выставке "Мир автомобилей"

А так же вот это видео, смотреть с момента 4:30  

24-27 мая в Красноярске на XX специализированной выставке «МоторЭкспоШоу» в МВДЦ «Сибирь» в павильоне №2 будет представлен Lada Largus.

25 мая, пятница в 13.00 - презентация автомобиля LADA Largus.



22 мая в Lada центре Красноярск откроется автомойка с полуобнаженными девушками!