Мой отзыв будет весьма краток, потому как каждый из нас наверное посещал разные салоны и понимает, что в автосалоне представлен модельный ряд компании, там есть услужливые менеджеры по продажам, чуть более строгие мастера сервиса, администратор салона ну и так далее. В данном случае, каждый автосалон отличается конечно подходом к клиенту, что во многом зависит от того, кто в этом салоне работает. Про прохождение ТО я писал ранее, там описано моё взаимодействие с техниками, которое оставило приятное впечатление. С другими отделами я не общался, потому судить о них едва ли могу. Но отзыв то не просто так написан...кое-что я хочу рассказать вам, а именно существенный плюс автосалона.
  В автосалоне Олимп на Исполкомской представлены Солярисы...трёх комплектаций в 4-ёх расцветках!!! Синий, красный, бежевый и серебристый. Комплектации фэмили, комфорт со всеми пакетами и комфорт без пакетов. То есть можно ознакомиться с тремя внутренними видами машины и 4-мя внешними обликами. Когда я покупал машину, я долго гадал, каким же будет мой цвет в реале, а не на фотке в буклете. Все цвета отличаются.
  Вот такой короткий отзыв, посвящённый одному видимому преимуществу автосалона. Я надеюсь, отзыв окажется полезным. СМОТРЕТЬ Солярисы лучше там) А вот где покупать, тут я советов не даю)) Это дело не благодарное)

Всем спасибо, пойду отдыхать заслуженный выходной)

Кто читал мой блог ранее уже заметил, что километраж перевалил за 1000 км, а следовательно подошло время ТО. Кроме того, в течении 30 дней с момента получения государственных регистрационных знаков необходимо пройти ГТО и получить заветный документ.
  Я задался вопросом примерно неделю назад. Сперва я решил понять, что мне делать с ТО, ведь работой ОД у которого я купил машину, остался не доволен. Потому глубокоуважаемый салон Дакар на Пулковском шоссе я не рассматривал в качестве кандидата. Открыл сервисную книжку, там просмотрел все адреса и выбрал Олимп на Исполкомской улице. Выбрал по пафосности названия и эмблемы, символизирующей статус салона. Хотел контраст поймать. Я позвонил, меня записали на пятницу на 4 часа, предупредили, что всё бесплатно, и что помоют машину. Ну, эффект такого разговора после записей на форуме, что где-то требуют деньги за нулевое ТО конечно положительный.
  Что касается ГТО, то о нём вспомнил случайно, вернее мне даже напомнили. Так уж сложилось, что ГТО я решил пройти то же в пятницу, несколькими часами ранее. И вот тут уже в прайсе появилась цена, кроме гос пошлин около 500 руб., плата станции тех. обслуживания в размере 1500 руб. Ну я не стал особо искать ничего, посмотрел, везде цены примерно одни и те же. ГТО проходил на железноводской улице. Ну и вот подошли к самому интересному, а именно разнице двух мероприятий.
  ГТО - гос. тех. осмотр, после прохождения которого выдают соответствующее удостоверение. Приехал к открытию, к 9-00, очередь была три машинки. Я подал документы инспектору (свидетельство о регистрации, ПТС (может и не нужно было), паспорт, страховое ОСАГО, две квитанции об уплате гос. пошлины). Кажется всё. Он всё проверил, выдал бланк для прохождения ГТО, с ним я прошёл в соседнее окошко, где с меня взяли 1500 руб., и отправили на прохождение ГТО. Подождав в очереди три машинки, я загнал машину на линию прохождения ГТО и отдал её техникам. Они спросили аптечку, знак, огнетушитель, проверили свет фар, сход-развал, под днищем что-то с фонариком смотрели ну и ещё пару махинаций со светом, гудком и т.п. Внесли пометки в бланк и отправили к инспектору. Тот всё принял и отдал мне бланк тех. осмотра сроком на 3 года. На всё ушло 40 минут.
  ТО - тех. осмотр 0. Необходимо пройти для соблюдения условий гарантии автомобиля при пробеге 1000 км., либо одного месяца эксплуатации машины. Разрешено отклонение от пробега до показателя одометра 1999 км. Я приехал с показателем 1320 км. Приехал в Олимп, меня уже ждал мастер. Он принял документы (свидетельство о регистрации, сервисную книжку, паспорт) забил их в базу, поинтересовался, есть ли у меня вопросы по машине, не считая ТО 0. Я рассказал про все шумы, о которых писал ранее в блоге, об ослабленном стояночном тормозе. Все мои замечания, кроме шума машины на 5-ой передаче, он занёс в бланк осмотра, взял ключи и отогнал машину на прохождение ТО. Мне дал акт приёмки автомобиля с указанием времени, когда могу её забрать. Ждать нужно было 2 часа!, но он сразу заметил мне, что машину будут мыть, подтягивать ручник + штатные процедуры. Я спорить не стал, тем более исправность машины нужна мне куда больше, чем пол часа времени. За два часа я побродил по салону, да так побродил, что сделаю отдельную запись в блоге. Я считаю, что есть на что обратить тут внимание.
  Через два часа мне отдали машину, чистую, с подтянутым стояночным тормозом, и ставшую заметно тише. Полностью звук сзади они не убрали, но прокомментировали, что это работа бензонасоса, и если он н будет шуметь, то и работать то же не будет. Машина после ТО стала чуть плавнее ездить, особенно отразилось на переключении передач, как-то интереснее схватывать передачи стала. На данный момент жалоб на машину нет, всё работает, только лучше, чем при покупке. Что же...Солярис держит марку! Следующее ТО после показателя 15000 км. Как проеду, напишу)) Ну конечно буду еженедельно писать отзывы про поведение машины. Всё же, она продолжает меняться!

  Спасибо всем, кто меня читает и комментирует. Задавайте вопросы, у кого они есть, дам своё субъективное мнение!)

и вот настал день когда надо забирать машину из салона!в этот день очень болела голова и как на зло оч долго делали страховку, много народу было!мое желание было быстрей бы уехать, и в итоге в страховке сделали ошибку которую я заметила тока в гаи, ошибка была в фамилии мужа которого я вписала в осаго! ну в гаи ничего не сказали, приехала в центральное гаи, мне оно оч нравится, народу мало, все делают относительно быстро!приехала в 7,30, была по моему 5, в итоге номера получила клевые и за два часа! потом настало время получения ТО!попросила сестру занят очередь пока я получаю номера, в итоге я была 18, три часа ожиданий, пол часа до обеденного перерыва и УРА я успеваю до обеда, проверили тока как все горит и аптечку аварийный, знак, огнетушитель! так что я считаю что очень удачно все прошла)машиной очень довольная, хоть ждала белую а в итоге взяла фиолетовую, цветом тоже оч довольна, даже наверное рада что не белая))))

Из последних моих записей можно было уже подвести некоторый итог моего управления этой прекрасной машиной - Hyundai Solaris, Optima, 1.4, МКПП:

+ Расход топлива 6,1 по трассе, 7,0 смешанный. Топливо Аи-92, АЗС Shell (начинал на Neste).
+ Ускорение машины стало намного эффективнее, чем в первые дни. Причины две - я опыта поднабрался, машина тоньше стала реагировать на нажатие педалей (личные ощущения).
+ Управляемость машины на высшем уровне. Прекрасно держит мокрую трассу при скорости 95 км. ч. Устойчива на сухой трассе при 110 км. ч. Более высокие скоростные режимы длительное время я не использовал, потому судить пока не могу. Машину разгонял один раз до 150 км. ч. Прямо идёт уверенно, немного качает на неровном покрытии. Солярис очень послушно входит в повороты, особенно на ускорении, причём влажность покрытия не сказывается.
+ Дворники имеют несколько режимов, в сильный дождь и после проезды "фур" быстро справляются с задачей. Омыватель работает так же чётко.
+ Торможение машины эффективно, тут главное не зевать. Со 100 км. ч. скидывает уверенно, при должной дистанции. Зажимать тормоза в тиски не приходилось ни разу. Однако и первый минус машины тоже связан с тормозом. Посторонний звук при нажатии педали, как-будто под педалью песок где-то. После ТО 0 отпишусь.
+ Хороший радиус разворота машины. Мне пока хватает. Может не сильный плюс, но обратил внимание.
+ Великолепное освещение фар дальнего и ближнего света. Видно всё. Положение фар можно менять, под себя лично.
+ Уже упоминал хороший обзор по зеркалам боковым. Удобно парковаться, адекватная дистанция до предметов. Центральное зеркало сильно увеличивает, что может помочь рассматривать предметы на большом расстоянии. Мне нравится.
+ Шумоизоляция двигателя в плюсе, а вот салона пожалуй в минусе. Это конечно не минус машины, в этом классе я как то не слышал более качественной изоляции. Но шум луж по днищу, камешков под крыльями отчётлив.
+ Печка нагревает машину за минуту-две, кондиционер так же остужает. Подогрев сидений греет поясницу, что приятно. Знаю, что бывает вариант, когда не греет. Обогрев зеркал работает быстро. Обдув ног задних пассажиров так же получает положительный отзыв.

- Первые два мелких замечания были в плюсах, это шумка салона и звук "песочка" под педалью тормоза.
- Свист сзади в зоне глушителя. Вообще он тихонький, тише звука двигателя, потому о его природе тоже узнаю на ТО 0. Это просто звук, конечно не минус, если это штатный звук.
- Посторонний звук при работе 5-ой передачи, при наборе скорости. Есть версия, что включается вентилятор просто, но это проверим на ТО 0.

  Я считаю, что написанный мною отзыв после первой 1000 км, а именно 1062 км на одометре сейчас, вполне объективен. Считаю, что это большой подарок, появление на рынке такого седана именно тогда, когда собрался покупать машину. Прекрасный дизайн, большой набор функций, удобство управления. Я по доброму завидую обладателям старших комплектаций. Ведь там уже есть и музыка, и всякие эстетические мелочи. Сегодня попытался догнать серый Солярис с циферками 1.6 на Контемировском мосту и не смог) Потому представляю, какая радость водить двигатель 1.6 с его лошадками. Вообщем удачная модель, поздравляю всех обладателей Солярисов и желаю вам иметь столько же положительных эмоций от своего друга, сколько и я. И не иметь той нотки печали, которая есть у меня из-за помятого порожка)

  Продолжу писать и дальше, читайте, кому интересно)

Три дня назад, ещё перед тем, как ударил свой Солярис, мне довелось заправить ему полный бак на бензоколонке Neste на Малом проспекте В.О. СПб. Заправить чего? Я прочитал на "пистолете" Аи-92.
  Когда в первые пол часа езды, расход на датчике значился 14 литров, я думал что просто сбой после заправки. Мол компьютер ещё пока не определил просто. Когда ещё час катания изменил цифру только на пол литра вниз, тут я же расстроился, подумал, что машина явно не в порядке. Вечером я ещё успел втемяшится в поребрик, о чём писал пару дней назад, и настроение моё испортилось в корне.
  Развязка с повреждениями машины наступила после поездки в страховую, где направили машину на СТО для ремонта порожка, а вот показатели датчика топлива продолжали будоражить меня. На холостом ходу один раз датчик показал 16 литров!! И вот только к утру сегодня, мне удалось сбить показатель до 10,5 литров, для чего я проехал несколько кружков по Ваське. Конечно я катался с друзьями, а не просто нарезал круги. Итого получилось, что средний расход постоянно был на 12 литрах, иногда прыгая вверх и вниз. Я уже готовил речь для специалистов на ТО 0, как пришло моё спасение.
  Shell рядом со стадионом "Петровский", его "пистолет" и его Аи-92. Уже через 15 минут после заправки бака, расход упал до 7 литров, а к концу дня, после поездки на дачу (120 км в сумме) сейчас датчик показывает 6,1 литра!
  Вот такая история, и пишу её не ради пиара какого-то топлива, а ради обозначения, на сколько важно заправлять свой Солярис хорошим топливом, в проверенных местах. Удачи на дорогах и не жалейте хорошего бензина для своего коня! Он вернёт с лихвой!

Сегодня вечером забрали из салона, первые впечатления только положительные 1,4 MT Comfort+, на дороге ведет себя послушно, скорость набирает резво, шумка после нашего автопрома просто отпад))), музыка в салоне вполне приличная как для штатного звука, остльное в процессе эксплуатаци...

Пробег свыше 700 км, машинка во всех отношениях слушается. вот только при нажатии педали тормоза издаётся слабый шорох, будто тросик трётся от метал. Но это думаю всё на ТО 0 подправят. Так или иначе, тормоза то не барахлят.
  
  Ну и первая авария моя, как раскрытие темы заголовка. Ну и как кто думает? Что я натворил? Банальщина, не справился с управлением..и зацепил порогом бордюр. Я даже после оформления ДТП не очень понимаю, как в потёмках не разглядел его край. Буду надеется, что повреждения такого рода для машины не страшны и выправляются быстро. Машина застрахована КАСКО.

  Буду признателен автолюбителям, которые примерно понимают, чем грозит для авто такое повреждение и посоветуют, следует ли эксплуатировать автомобиль до ремонта. Порог же кажется несущая конструкция?

  Вообщем продолжаю писать историю обкатки своего Соляриса, пусть даже несколько омрачённую.

НУ Вот и я жду не дожусь!

ну вот и прошли эти 4 месяца... 3 года откатала на hyundai getz 1.3, автомат, 82 л.с.!безумно довольна была машиной!ни разу не подводила!шустрая, что очень удивляло)экономичная,везде пролезит!ну вот захотелось чего то нового и выбор пал на опель корса и новый поло седан! посидела там и там и корса мне больше подошла,но потом я увидела его и он затмил всех-и конечно,это салярис! узнала цену,приятно была удивлена и решила заказать, пришла в автосалон в сокольниках корея-моторс 7 января,заплатила залог 10 т.р., цвет заказала белый,автомат, 1,4, классик, пакет зимний, кондер!обещали , что придет в конце апреля-начало мая! звонили 3 раза, предлогали др цвета и движок по мощнее а один раз механику, я отказывалась,уж очень хотела белую! в итоге, приобрела фиолетовую, 1,6, автомат, кондер, пакет зимний)и как мне сказали ,все машины подорожали, а мне мою продали по старой цене! ну туда добавила конечно защита картера, подкрылки, монтилок, магнитолу ну и коврики)  машинка пришла 26 апреля!забираю на сл неделе!УРА УРА УРА!!!

моей машине на момент продажи уже было 7 лет!она 2003 года выпуска,в эксплуатации с 2004, автомат,серебристая,сборка GLS, 1,3, 82 л.с.!я ее покупала поддержанную, 3 года назад! с машиной очень повезло! за три года ничего не полетело, меняла тока грм, по пробегу уже надо было, а так все как обычно, по мере необходимости! ну вот настал черед ей искать нового хозяина! думала буду продавать очень долго, у меня на ней еще вмятина была, я ее обнаружила с утра когда собиралась ехать на работу!ну да Бог с ней, не стала делать, так три года и проездила!выложила трех сайтах, не прошло и 5 минут как начали звонить,с одним договорилась на сл день, что бы машину посмотрел...звонит второй, говорит я у вас ее куплю 99%, даже в 11 вечера приехал смотреть!с телефоном ходил и светил на царапины вмятину, мне даже смешно было)))как он сказал парень,св девушке хочет купить!я выложила за 280, продала за 250, в салоне сказали 230-200!так что золотая середина получилась!
в гаи все прошло нормально,даже быстро можно сказать! единственной моей проблемой было это снять номера с машины, потому что болты приржавели и их пытались снять мужика 4 в разных салонах и помогли пятые))пришлось с трафаретами снимать болты резать,убила на это много времени! но в итоге все закончилось хорошо!
P.S. для милых девушек и не важно за мужем вы или нет: машину я продала парню не русской национальности, парень видел моего мужа, когда продавала ездила с другом, со значительной внешностью, но это не остановила парня , которому продавала,он ко мне подкатывать и предлогать встретится и пообщаться тет-а-тет! БУДЬТЕ ОСТОРОЖНЕЕ, МИЛЫЕ ДЕВУШКИ!