Заказала машину в Рольф, Солякис Хечбек в 18 мая, ура завтра забираю, почти 2 месяца ожидания позади!!!!, но встает другой вопрос - постановка на учет ТС получение номеров! С учетом того что прописки московской у меня нет, только временная регистрация, то нужно ехать к себе в город получать номера и была я на это настроена изночально, т.к. ходить и перегистрировать машину каждый раз как заканчивается временная московская регистрация совсем не хочется. НО узнаю такую новость (или "утку"). Во время оформления страходки на автомобиль в салоне девушка которая все это оформляла рассказывает что до меня у нее страховался молодой человек, и он сказал что с 1 июля можно ставить машину на учет в москве и без прописки и без временной регистрации, она говорит что долго с ним спорила и говорила что такого быть не может, но кокаво было ее удивление когда он через несколько часов приехал с номерами (московской прописки у него не было не временной не постоянной). Позвонила сегодня в ГАИ взял трубку какой то мальчик, но он говорит что это глупости (не удивлюсь если он и сам просто не знает), у мужа на работе, коллеги которые работают с транспортом, говорят что это какой то новый закон упращающий систему регистрации ТС, действующий с 1 июля. В итоге что-то так и не понятно, где правда. И кто владеет информацией?????????????

Итого получаем 14,32 литра. Вот такие показания моего обжоры) Если мне не удастся найти погрешность в расчётах, то пора прекращать ездить с пробуксовкой, разгоняться по 140-180 км.ч. и прочее, и прочее)
  Блин, я за 2,5 месяца сжёг топлива на 17.000 рублей(

Всем большой привет!  

  Ну вот, вчера 11 июля подписан предварительный договор о продаже мне моего солика. Ну немного о предыстории, так как вообще не рассматривал новую машину, а тем более марки Hyundai. В данный момент езжу на ВАЗ-2112 2005 года выпуска и уже в прошлом году задумывался о смене авто, но в моих планах была праворукая Toyota с автоматом, смотрел, приценивался. Есть у меня друг, который в настоящее время гоняет машины с Белорусии и по его совету поехал к ближайшему дилеру Hyundai в город Новокузнецк, посмотрел машинку(она мне сразу понравилась), посидел в ней и спросил про тест-драйв, пригласили менеджера и мы поехали, сначала он за рулём был, потом уже я. Каково было моё удивление, салон супер, приборы в общем всё на своих местах, ничего не скрипит, не гремит...Катались мы где-то минут 40 и ещё большое удивление от работы механической коробки, никаких напрягов, всё плавно и легко, передачи включаются чётко, хоть движок был 1.4, но он был куда резвее моей двенашки!!!

  После чего пообщался ещё с менеджером и начал собирать деньги на первый взнос, а у нас это 15% от стоимости авто. До самого последнего момента не мог определиться с типом трансмиссии, но в итоге всё же остановился на автомате, так как больше комфорта, работа у меня в Новокузнецке, где всё же встречаются пробки, да и хотел автомат давно уже кочерга надоела, особенно когда уставший в хлам едешь с работы и ничего дёргать не хочется!

  В итоге заказал себе Hyundai Solaris 1.6 АТ Комфорт+Престиж черного цвета, теперь остаётся только ждать и ждать не мало времени...

  Кстати у дилера на стоянке уже стоял чей-то новенький солик в такой же комплектации, посмотрел, пофотал...
  

Уважаемые одноклубники, отпишитесь кто приобретал автомобиль в Рольф Сити, какие сроки были от заказа до покупки?

Всем доброго времени суток, сегодня проехал отметку в 7600 км. Машина окончательно завладела моим доверием, вот только двигатель стал на меня рычать.
  Да-да, именно рычать, когда обороты доходят до каких-то 3000. На любой причём передаче. ОД сказал приезжайте, так ничего сказать не можем. Я занял позицию "переждать". )) Ну на самом деле, 2-го июля встреча клуба, там дам полсушать машинку другим водителям) А то поездка к ОД закончится тратой денег за любую информацию, потому что я совсем не понимаю, чего двигатель рычит) Так что, дорогие друзья, кто едет 2-го числа в Сестрорецк, надеюсь на ваши коментарии на счёт шума моей машины) Я так подумал, может загонял я солик своими тест-драйвами, поездками в Москву и т.п.?) Устал может и ругается?)

Машине 2-е недели, брал в "Дженсер", 1,6 4dr, SD, 4AT, Comfort.
Так как это моя первая машина и сравнивать мне не с чем, буду предельно краток. При обкатке (первые 800-1000 км.) расход топлива напрягал. В смешанном режиме 9-12 литров на 100 км было. По истечении первой тысячи километров расход стал 6,5-7,5 (автомат) - так что мои опасения на счёт прожорливости машины не оправдались. Лью 92-й бензин, кушает с удовольствием и не пукает после  . На ровной (хорошей) дороге при обкатке, в пределах 3500-4000 тыс. оборотах разгонял до 170-180 км/ч - идёт изумительно, как влитая! Руль вот только жёстким становиться. На плохой дороге более 120 км/ч ехать не возможно, машину начинает "бросать" из стороны в сторону, а в салоне хоть уши затыкай.
АКПП в городе работает чЁтко, а на трассе конечно же лучше было бы с МКПП. При обгоне 2-3 "фур" немного страшновато, ждёшь от машины скорости, нажимая на лапку газа, а она задумывается... У ОД объяснили что эту проблему можно решить двойным, быстрым нажатием лапки газа и предупредили что это для экстренных случаев. Надо будет попробовать как нить.

Про ТО-0
Делал ТО у ОД в Дженсере, в тех. зону пустили без проблем. По деньгам всё удовольствие обошлось (это со скидкой 5%) 3173.25. В салоне объяснили, что первое ТО обязательно, иначе можно слететь с гарантии.
Заменили масло в ДВС и масляный фильтр, залили 5w30 Shell HELIX EXTRA (до замены было залито такое же). За снятие и постановку защиты картера взяли 494.06 рублей. Если защита картера идёт не с завода изготовителя, а как опция то услуга платная, а если с завода - то бесплатная. Ещё сняли 2-е пластиковые шайбы ведущего вала, мотивируя тем что завод изготовитель забраковал эту деталь и она больше не нужна. На всё ТО у них (меня) ушло 2-а часа, в конце даже машину помыли (мойка бесплатная).
Ниже маленький фото отчёт:

Всем привет!!!  я только неделю назад встал на очередь за долгожданным соляриком Дилер у меня АВТОМИР. ребят может кто брал там свое авто,оставит хоть какое-то впечатление о них. У меня несколько вопросов: 1) как у дилера можно не брать допы? уж совсем не хочется переплачивать баснословные цены. 2)если все-таки брать , то что самое необходимое? 3)можно ли поставить сигналку в другом тех центре и при этом сохранить гарантию? 4)где можно купить допы дешевле(защиту картера,коврики и тд.)если я живу в московской области. спасибо всем кто поможет

Итак, тут кто-то писал, что манагер сказал, что кмухо солус kh17 которая стоит у нас - это дождевая резина, я данное утверждение немного критиковал, т.к. в дождь ехал по мокрой дороге - и резина держала её не очень хорошо... Но тогда я ехал с пассажиром сзади! И это получилось, что не резина гавно, а задняя подвеска, ну если её при нагрузке раскачивает - то резина тут уже не поможет особенно.

Сегодня (точнее в вс. 26.06) поздним вечерком (что-то около 23 часов) выехали с дочкой встречать жену возвращавшуюся с подругой из поездки. Дождь лил целый день, луж хватает, да и в пути был дождь. Дочка сидела рядом на переднем сиденье, жопа пустая. Идём по КАДу - не быстро так, км. 120 в час наверное, чуть-чуть спешим, чтобы её перехватить, но и не летим, дорога всё-же мокрая... И при перестроениях попадая в колею заполненную водой (для Питерцев - 3я полоса КАДа на отрезке Предпортовая - пулковка, в сторону пулковки) было несколько моментов. Первый момент - руль немного дёрнулся в руках, но не более того, машина как шла - так и шла дальше прямо, скорей всего в колею попал просто "упав" колесом в неё под большим углом и сразу встретив сопротивление с противоположной стороны "канавы". В дальнейшем при более плавном перестроении, когда всё-же попадал в колеи с водой было несколько моментов, которые я только по приборке заметил, увидел, что работает ESP. Машина как шла прямо - так и шла, ничего никуда ни малейшего увода в сторону. Начал ставить небольшие эксперименты по пути дальнейшем (ехал КАД - Московское шоссе - Московская славянка). Держа руль на фоксе, проезжал по лужам (там где знал, что нету ям) - скорость около сотки - полёт нормальный. ESP больше даже не срабатывала, всю воду Кумхо нормально отводила. Но это было пока мы ехали вдвоём. Когда встретили жену, посадили её назад, загрузили в багажник кило 20 вещей которые она везла с собой - управляемость авто ухудшилась. Задняя подвеска мать её ити, сцепление колёс с дорогой уже не то, хоть и продолжали по городу поливать 100-110, но чувствовалось, что на этой скорости ещё нормально, а вот 120 будет уже многовато. Т.ч. не так плоха эта кумха в дождь, ESP тоже себя хорошо наконец-то показало (до этого только мешала подниматься в горку на грунтовке и выезжать с роликов ГТО), а вот задняя подвеска по прежнему огорчает. Сегодня уже еду в Восток-Авто, буду составлять на заднюю подвеску рецензию.