Сравнение Поло, Соляриса, Логана и Линеа АР! Голосование.

Молоток, спасибо!!

Главное, чтобы на здоровье было

А вот и результаты!!! Журнал есть тут http://www.capa.ru/jurnal/133539-avtoreviu.html
Фото финальных результатов.  

в авторевю ставят адекватную оценку. Судя по результатам измерений динамики, соляра до сотки-10.6 сек. Причем реальные. И это с мотором 123 л.с. А в другой теме, владелец 2108 с мотором 70 л.с(машине 22 года, из них где-то 60 кобыл осталось)не чувствовал разницы.

Patriot777, Более того Солярис до 150 разгоняется быстрее Honda Civic со 140 лошадьми.

Значит автоваз опять переплюнул всех производителей с более мощными моторами. А вообще часто слышу от друзей у которых приоры и двенашки, истории, как они и мерсы и бумеры делали. Я им верю. Нормальный человек не будет гоняться на убитой дороге(машину жалко) с жигулями, которые для таких дорог и созданы. Отсюда и мнения о невероятных достижениях отечественного автопрома. Но чудес как известно не бывает...Думаю, что мотор соляриса 1.6 динамичен на уровне авто с-класса и не стоит  вестись на "мол восмера быстрее и т.д.".

Patriot777
Истории есессно вымысел. Очевидно, что когда эти товарищи на ТАЗиках "гонялись" с бумерами и прочими те даже и не собирались гоняться, а просто в пол газа ехали и ТАЗикам казалось, что с ними гоняются и вот вот они бэху сделают ))).
Мне понравилась ситуация когда я сначала ехал по хорошей дороге и обгонял их всех и они ехали 80 км/ч, а потом был кусок убитой дороги и мне было жалко машину и не стал разгоняться больше 40 км/ч и чтобы вы думали, гордые тазики всё также ехали 80 км/ч и теперь они уже меня обгоняли бренча всеми своими болтами xD. Есть конечно ТАЗики, которые и на большой скорости пытаются что-то изображать, но как показывает практика динамики разгона на скорости у них нет никакой и со 120 км/ч они уже очень вяло едут.

может такое быть что на обкатке двигатель еще тупит?

Phoenix:

может такое быть что на обкатке двигатель еще тупит?

В каком смысле? Если не выдает всей разгонной динамики, то нормально. Но если реально тупит, т.е. есть какая-то нестабильность в работе, то это неисправность. А вообще на обкатке насиловать его низя, нужно крутить не больше 3-3,5к оборотов, но и меньше 2к тоже низя + очень плохо если авто долго стоит на холостых, т.е. обкатывать авто по пробкам это исключительный идиотизм и нефиг потом удивляться почему овощ и его тазики делают. Также желательно постоянно менять обороты и не ездить по трассе с одной скоростью, это тоже полезно для двига.

я больше 3.2 не крутил, но всегда это делал резко.

Havok:

. А вообще на обкатке насиловать его низя, нужно крутить не больше 3-3,5к оборотов, но и меньше 2к тоже низя +

В общем верно,только, для новых двигателей обороты для режима обкатки необходимо немного увеличить.
Диапазон примерно такой мин 2500 макс 3500. (В основном из за  более высоких моментов  моментов, ну
и наличия  катализатора.

n123
Ну да, примерно в этом диапазоне. Просто тут на форуме уже встречал комменты от людей, которые ещё на обкатке, но уже по пробкам ездят. Я на обкатке на работу ездить не собираюсь. Буду на выходных и по ночам кататься и цель будет только одна: обкатать машину.

В мануале написано не более 4000 об.мин.

Приобрёл 23 февраля поло 1.6 Highline механика, всем был доволен да и сейчас не разочарован, но есть одно но.Вчера друг купил солярис и я покатался немного и что могу сказать по этому поводу. Окончательно поло обошёлся мне со страховкой в 608000 рублей а солярис другу на 70 тысяч дешевле.Разница в комплектации не большая, у меня обогрев лобового есть и литьё, а у него через флешку магнитола пашет. Вот и вся разница. За то педаль газа у соляриса мгновенно реагирует на нажатие, просто восторг по сравнению с поло( у соляриса двиган к томуже ещё 1.4 мех.), очень жалею что тест - драйв не прошёл.

Вы на 1.6 прокатитесь, вообще ракета на ручке. Для своего бюджета - болид

интересно, с таким  подходом, как обкатать автомат? он со стабильной ездой обороты сам сбрасывает на  1700-2000...