АвтоВАЗ работает в убыток

будут поддерживать АвтоВАЗ, не переживай.
За счет твоих налогов в том числе. И не спросят тебя.
Как ты АвтоВАЗ не называй.
Твоё мнение независимое, т.е. от него ничего не зависит.

P.S.
А статья интересная, особенно:
готовится поддержать
может составить
смогут получить
намерено поддержать

чувствуете смысл ?

Государство вынуждено поддерживать автопром .не поддержит люди завоют .сколько их работает на это производство?
миллионы.а Рено хоть и владеет там чем  то же не дураки и форсировать производство и вливать деньги во что то новое будут не торопясь.Зачем?когда можно и так не усовершенствуя модельный ряд продавать морально устаревшую технику.

Sergey:

Первый автомобиль, который будет полностью новый, на новой платформе, с новым дизайном, разработанным под руководством Стива Маттина - это будет автомобиль, который придет на смену Приоре в 2015-2016 годах.

Серёжа,я эти сказки устал слушать.сколько уже этих новинок было.
Крик ,шухер до небес.А сейчас автоваз представит вашему автомобиль который будет конкурировать с мировым автопромом ом ом ом ом!!!!!!Ура товарищи,будущее наконец то наступило .Скоро Россияне будут не стесняясь ездить на Российских машинах.
А что в итоге то ?Очередной ,прости господи логан.который даже у Путина заводится не хочет или двери не закрываются.

Пы сы А чего у нас там с Ёмашиной ?то же не заводится?

Все российские поделки это сплошной изврат. Китайцы в год более десятка новых авто на рынок выводят , таз ни одной. Все что то там тестирует в итоге хрен а не авто.
Е мобиль обречен уже до выхода на низкий уровень продаж, пиар и не более.

ДЖОКЕР:

Серёжа,я эти сказки устал слушать.сколько уже этих новинок было.

Антоша, и сколько сказок Карлос Гон рассказывал?  
Вот одна из его сказок http://www.metallopt.ru/test/news_intro/13891/

Верить или не верить в автоваз дело сугубо личное! Но автоваз меняется и этого не отнять))) даже качество нынешних приор не то что было раньше.

Про качество комплектующих, поставляемых на Автоваз

К концу текущего года 80 процентов поставщиков АВТОВАЗа должны соответствовать требованиям альянса Renault-Nissan. Об этом заявил президент АВТОВАЗа Игорь Комаров. В настоящее время, по его словам, требованиям альянса соответствуют 67 процентов поставщиков тольяттинского автозавода. "Возможно, производства этих поставщиков и нуждаются в модернизации, но их продукция соответствует требованиям наших партнеров", - отметил Игорь Комаров. По словам президента АВТОВАЗа, партнеры по альянсу привнесли на тольяттинский автозавод систему классификации поставщиков. Она представляет собой четыре группы, где группа А - это лучшие поставщики, а группа D - те компании, которые не отвечают никаким требованиям. Игорь Комаров сообщил, что 79 российских поставщиков АВТОВАЗа на сегодняшний день входят в группы В и С, информирует "Волга Ньюс".

http://auto.tltnews.ru/tlt_news/14/419518/

Oleg:

Верить или не верить в автоваз дело сугубо личное! Но автоваз меняется и этого не отнять))) даже качество нынешних приор не то что было раньше.

на работе есть две приоры .в топе .
судя по ним я не заметил что качество изменилось к лучшему .

ДЖОКЕР:

на работе есть две приоры .в топе .

А сколько на работе Ларгусов, Грант и новых Калин?

Sergey:

Ну и последний вопрос, вы готовы продать свой народ за банку сгущенки, чтобы ваших детей и внуков пустили на мыло по приказу исключительной нации? А если живете в плюшевом мире и не видите что происходит в глобальной политике, то мне очень жалко вас...

ВАС и нас всех давно продали и не видеть этого, глупо, по меньшей мере. РФ - богатое государство с коллосальными возможностями из которых используются только две - продажа нефти/газа (и то сырья, а не продуктов переработки) и лес.
МЫ сырьевой придаток уже давно и развитие идет в этом направлении - увеличение зависимости от ресурсов.
Вю эту ахинею про, а если война, а если то, а если се, оставьте детям на ночь для сказок.  Мы давным двано не производим большинство комплектующих необходимых для оборудования способных вести современную войну.
Если кто то хочет есть - надо дать ему удочку и научить его ловить рыбу, что бы он мог сам потом себя прокормить, а не кидать рыбу к которой этот попрошайка привыкнет и станет еще более ленивым. Зачем что-то делать, подачки кидают и ладно, подачки то хорошие.
ТАЗу не светит что то современное производить, его удел это устаревшие еще до выхода в свет корыта типа калина, гранта, приора. А народ их покупает от финансовой безысходности в большинстве случаев, и в меньших чтобы за дешево купить быстро убить и скинуть.

начальнеГ:

Мы давным двано не производим большинство комплектующих необходимых для оборудования способных вести современную войну.

Сказал человек ратующий за то, чтобы в России не осталось машиностроения как отрасли, за закрытие всех институтов, выпускающих инженеров, специальности которых в данном случае не будут нужны в нашей стране никогда.
А главной идеей считает "ну не смогли, значит не смогли" - нужно свыкнуться, что русский обречен только отвертки в руках держать, а никчемную громадную территорию распилить на части для достойных наций, которые всю основную прибыль, полученную в том числе в России вкладывают в развитие технологий в своих странах.
А если русский попытается что-нибудь изобрести, то нужно немедленно затроллить и сказать, чтобы не лез туда, куда ему не позволено лезть с кривыми руками.  

Дать удочку - тоже субсидия!
Рыбка кончится, крючки сломаются...,потом ножи и дубины

Могикан:

Рыбка кончится, крючки сломаются

Удочки и крючки чужие, которые разрабатывают в том числе родившиеся в СССР русские инженеры для зарубежных корпораций.
И при принятии любого политически-мотивированного закона, эти удочки с крючками исчезнут из России.
Останутся только лошади и куча никчемных отверток.

кстати, отменить ассигнования на армию нужно. Мы ведь не собираемся ни с кем воевать.
Больницы тоже нефиг финансировать - нация здоровее будет, ибо больные сами вымрут.
Детсады - само-собой, мамки есть, пусть с детьми сидят.

Вот бабла-то будет в государстве...

А АвтоВАЗ строился в советское время (как и все заводы в то время) в режиме двойного применения.
Токарка мощнейшая - мины и снаряды производились-бы на автоматических линиях.
Литейка - бронекорпуса БМП.
МСП - стрелковое оружие, в т.ч. тяжёлое.
Плюс географическое положение, наличие рядом ГЭС и АЭС, подъездные пути и проч и проч.

во вас понесло...

Лошади остались только элитные и скаковые на ипподромах, в царской России были миллионы рабочих лошадей, и зерно шло на экспорт. Имхо- мы больше любим критиковать, чем работать

с одной стороны да автовазу трудно соревноваться с иномарками. А  почему ? А потому что с нашего молчаливого согласия его же и делают не качественным.Вот пример у нас в Самаре есть а точнее был завод КАТЭК который производит продукцию в том числе и для ВАЗа это генераторы и стартеры .Вот его сносят только по тому что он в черте города и что Вы думаете КАТЭК перестал поставлять комплектующие на ВАЗ как бы не так в Поднебесной заказываю все и тут только собирают под маркой завода .Качество отвратное до 50 процентов брака приходит. Думаю что и другие поставщики какое нить фувло на ВАЗ поставляют.Вот и вопрос а кто виноват в том что жигули не качественные.И как тут конкурировать если сами же гробим свое причем. И не "место проклятое" как в анекдоте.Ну а выводы каждый сам сделает...

Sergey:

ДЖОКЕР: на работе есть две приоры .в топе . А сколько на работе Ларгусов, Грант и новых Калин?

ни сколько .И слава богу.
когда начинаешь смотреть на эти поделки вблизи волосы дыбом встают.

ДЖОКЕР:

ни сколько .И слава богу. когда начинаешь смотреть на эти поделки вблизи волосы дыбом встают.

То есть делаешь вывод о всех автомобилях Автоваза по старой модели, с самым большим количеством старых автокомпонентов от старых поставщиков...

Из интервью с Президентом Автоваза годовалой давности:

Ведь у нас на данный момент около 200 поставщиков комплектующих, из них два с небольшим года назад было меньше 20-ти, которые отвечали в какой-то степени требованиям альянса, грубо говоря, на троечку могли работать. Сейчас их количество уже более 80-ти. Но в этом нет ничего уникального. Наши партнеры по альянсу говорят, что такая же ситуация была в Бразилии, в других странах. Поэтому нужно системно работать.

http://www.lada-largus.com/avtovaz/echo-moscow12-2012.html

Sergey:

То есть делаешь вывод о всех автомобилях Автоваза по старой модели

это было сказано о грантах и ларгусах.

А ты на Кашкае, Сережа ,двухлитровом с вариатором  из любви к нашему автопрому ездишь
или по каким то другим мотивам?

ДЖОКЕР:

это было сказано о грантах и ларгусах.

Ларгусы ничем не уступают по качеству Логанам и Dacia Logan MCV.

А на Кашкае, Антошенька, езжу из мотивов, какой автомобиль мне необходим, тот и покупаю.
Когда будут в модельном ряду Автоваза подобные автомобили, то куплю автомобиль произведенный в Тольятти.

Sergey:

ДЖОКЕР: это было сказано о грантах и ларгусах. Ларгусы ничем не уступают по качеству Логанам и Dacia Logan MCV. А на Кашкае, Антошенька, езжу из мотивов, какой автомобиль мне необходим, тот и покупаю. Когда будут в модельном ряду Автоваза подобные автомобили, то куплю автомобиль произведенный в Тольятти.

ВООООТ ну наконец то.
Когда будут достойные машины у ВАЗА тогда и стоит смотреть в их направлении .
А пока это прошлый век.
И в ближайшем обозримом будущем ты будешь покупать машины иностранных марок
Пы сы Лучше бы уж они превосходили по качеству Логан .(имеется в виду дизайн, материалы)тогда был бы толк.
да и моторчик лучше купить получше,а не выдумывать велосипед

ДЖОКЕР:

ВООООТ ну наконец то. Когда будут достойные машины у ВАЗА тогда и стоит смотреть в их направлении . А пока это прошлый век. Пы сы Лучше бы уж они превосходили по качеству Логан .(имеется в виду дизайн, материалы)тогда был бы толк. да и моторчик лучше купить получше,а не выдумывать велосипед

Я никогда не скрывал, что езжу на том автомобиле, который мне нужен.
Был бы мне нужен Логан, Солярис, Поло Седан, land Cruiser, Porsche Cayenne или Ларгус - купил бы их.
А так да, при развале СССР развалили всю страну и многие производства.
Правда выростает поколение, которые считает, что в России ничего не нужно производить, но жить в достатке потребляя только импортные товары.

ДЖОКЕР:

(имеется в виду дизайн, материалы)

Считаешь, что сейчас начнут сразу же покупать лады за 1 млн. руб.?
Или ты считаешь, что из нормальных материалов подогрев руля на автомобиле Lada должен не более 7 тыс. руб. стоить?  

ДЖОКЕР:

да и моторчик лучше купить получше, а не выдумывать велосипед

Куплен такой моторчик, не переживай.
А также инженеры-конструктора работают над своими движками. Хотя есть люди которые считают, что таких должностей на Автовазе не должно быть, все должны только отвертки в руках на конвейере держать  
Также, вполне возможно, что у кого-то есть желание развить эту тему, и попытаться добиться от меня определенных высказываний для каких-то своих целей... Все в этом мире возможно...