а был ли ТО?

denis, вот как и обещал смотри фотки тут http://www.hyundai-solaris.com/users/rinatthebest/photos/private2335.html

Так себе ее и представлял. Сначало, просто, не понял про что разговор шел.
Сопло этой трубки направлено на днище поршня, основное назначение- охлаждение.

denis:

основное назначение- охлаждение

и смазка тоже тк нет в шатунах этого двигателя отверстий для разбрызгивания масла по стенкам цилиндра.

Rin@t:

denis: основное назначение- охлаждение и смазка тоже тк нет в шатунах этого двигателя отверстий для разбрызгивания масла по стенкам цилиндра.

Смазка так же может осуществляться разбрызгиванием масла, стекающим в поддон и попадающим на коленчатый вал.

denis:

попадающим на коленчатый вал.

про это не спорю эт естественно для всех 4тактных двигателей.

Некоторые товарищи, которые толком и представления не имеют о процессах происходящих в двигателе, начинают нести бред на форуме.

denis:

Некоторые товарищи

кто? может откроеш платные курсы подготовки слесарей мотористов!   бабла заработаеш

denis:

В итоге получается процесс сгорания происходит не только над поршнем, но и под ним, а потом "масло перемешанное с продуктами сгорания снимается со стенок цилиндра маслосъемными колцами а далее в поддон".

Выделю этого товарища который несет бред и флудит вообще не по теме.

max702, да забей!

Да чего вы сцепились, мутят сервисники с заменой масла и очень умело, буквально глядя вам в глаза.
У меня получилась аналогичная ситуация в г.Херсоне СТО "Автопланета" на ТО-0(пробег 2500). Записался, приехал, меняли буквально у мня на глазах. То масло которое разливное (3л) принесли в какой-то "левой" канистре и плюхнули его в двигатель, а остальные 300 гр долили из фирменной при мне распакованной 1л расфасовки, которую мне в последствии вернули.
По приезду в гараж (пробег 140км) обнаружил, что уровень превышает 4-5 мм. Я решил шприцом отобрать 50-100гр масла, после чего был сильно удивлен его достаточно черным цветом и абсолютно разным по запаху с тем остатком в фирменной бутылке.
Естественно фирма ответила на мое претензию, что залитое масло обладает хорошими моющими свойствами, потому и потемнело.
Возможно, но пробег то всего 140 км и двигать практически новый и заправка исключительно WOG.
После этого больше в сервис не обращаюсь.
Так что делайте выводы!

maestro:

maestro

читай мой пост 12 в этой теме.
До замены при пробеге 14800 масло было грязное, после замены на щупе масло практически не видно. Я сразу как выгнали авто из бокса открыл капот и посмотрел на цвет масла.

max702:

denis: В итоге получается процесс сгорания происходит не только над поршнем, но и под ним, а потом "масло перемешанное с продуктами сгорания снимается со стенок цилиндра маслосъемными колцами а далее в поддон". Выделю этого товарища который несет бред и флудит вообще не по теме.

Молодец.   Взял кусок вопроса и поставил его в качестве вывода.

Rin@t:

denis: Некоторые товарищи кто? может откроеш платные курсы подготовки слесарей мотористов!   бабла заработаеш

Не хочу никого обижать. Зачем и без этого работы хватает.

denis:

В итоге получается процесс сгорания происходит не только над поршнем, но и под ним, а потом "масло перемешанное с продуктами сгорания снимается со стенок цилиндра маслосъемными колцами а далее в поддон".

Вопроса я здесь не вижу, вижу только утверждение что процесс сгорания происходит как над поршнем, так и под ним.

Всем привет! скоро поеду на ТО-3 пробег пока 41000 тыс. кто знает, какие работы будут и должны проводиться с машиной и на что обратить внимание?

kent:

Всем привет! скоро поеду на ТО-3 пробег пока 41000 тыс. кто знает, какие работы будут и должны проводиться с машиной и на что обратить внимание?

А че тока в двух темах то вопрос повторили? надо в каждую нафлудить я считаю

Zas:

kent: Всем привет! скоро поеду на ТО-3 пробег пока 41000 тыс. кто знает, какие работы будут и должны проводиться с машиной и на что обратить внимание? А че тока в двух темах то вопрос повторили? надо в каждую нафлудить я считаю

стой темы убрал... здесь вроде в онлайне народ больше сидит, поэту и сюда закинул...)))

kent,
   В мануале всё подробно описано.Неужели ни разу не открывал?

SMIT:

kent,    В мануале всё подробно описано.Неужели ни разу не открывал?

не могу найти эту ветку....

kent:

SMIT: kent,    В мануале всё подробно описано.Неужели ни разу не открывал? не могу найти эту ветку....

На главной странице можно скачать! Да и в книге у тебя все написано, которая с машиной вместе шла.

Руководство по эксплуатации

Артём:

у меня один знакомый работал в салоне кия так там масло сливали как он говорил на 1 2 3

На ТО езжу со своим маслом и слежу что бы его заливали.
Не по наслышке,а на своем опыте  убиения моего лансера спецами ОД сталкивался.
На солике исключительно регламентные работы по минимальному делает ОД под моим 'оком', хотя скоро сойду от од, сделаю то-3 и все скорее всего.
Опыт обслуживания ВАЗов считаю бесценным для себя, не зря в гараже с дедом торчал апотом и свою ласточу Ладу обслуживал сам.
Черное масло после ТО даже проехав после замены 500 километров на движке котороый с хоршим пробегом и залегли кольца и мск задубели, не будет, цвет изменит, но черным и говнястым не будет, это чуть с большим пробегом, сразу после зпмены будет прозрачным. Большинство представителей сервисов какой только бред не несут вливая в уши темкто им бабло несет.

Rin@t:

Вообще смазывание и снятие смазки происходит постоянно тк давление масла стабильно и цилиндр смазывается постоянно во всех положениях поршня !

На сколько я осведомлен это актуально при теплом запуске и работе на горячую, но при зимнем запуске такой смазки нет, холодный это при значительныхотрицательных температурах (- 25,-30 и т,д.)  - масляное голодание, а так же проблемы со смазкой на субарях с оппозитниками  из-за развала  и там цилиндр смазывается не равномерно.так вроде. Но солик у нас рядный и на это ему пофиг акромя зимних стартов

про то не знаю, а вот диагностику своего авто могу показать. регик забыла снять))
мастер-приемщик втирал по поводу гидрокомпенсаторов, а их в солярисе вроде как нет
у меня были жалобы на посторонний шум в двигателе, на большой расход топлива(от 15 до 20,5) и на плохой подогрев сидений
в итоге официалы ничего не нашли, плакалась знакомому, он машину забрал, отвез к своим в сервис. итог:из-за низкого давления где-то там, были повышенные обороты, а они доходили иногда до 5, расход топлива увеличивался, стук тоже убрали, че было-не скажу, я в этом не бум-бум(успела записать только про давление)))
про подогрев я забыла сказать, его не трогали.
но то, что при разговоре мастер-приемщик меня назвал @бнутой, это меня сильно задело. ему не понравилось то, что я знаю, как должна работать исправная машина, и сколько она должна жрать. если бы у меня не было до этого такой же машины, то я может и не обращалась бы к ним, а так и ездила бы дальше.
вот видео с диагностики. с 6,18м по 6,21м отчетливо слышно, что я @бнутая)), да и вообще диагностика была "шикарной"