Почему SOLARIS бюджетный

Давайте выскажемся на тему на чем сэкономили при выпуске авто,  а может что-то лишнее??? Вдруг произойдет чудо: к нам прислушается производитель и пойдет навстречу народу!!!
От себя (смотрел машинки вживую: максималка Family АТ (634т.р.)и Comfort с обоими пакетами МТ (571т.р.). Чего не обнаружил:
1. Накладок порогов
2. Антигравийных наклеек на заднем крыле
3. Хоть какого-нибудь тонюсенького молдинга на дверях
4. Подсветки кнопок стеклоподъемников
5. Сетки между бампером и радиатором (обещали)
6. Заводской защиты картера
7. Линзованной оптики и продвинутого медиацентра в максимальной комплектации(см. цену на авто)
8. Штатной сигналки
Пункты 1,2,5,6,8 придется однозначно доделывать самостоятельно.
Также был очень раздосадован что музыки и дисков нет в опциях для младших комплектаций так что тоже в "-"

Слава Богу, что п.3 нет у машины   Что практично - редко красиво.

зачем линзованная оптика ?

Молдинги считаю ненужными и непрактичными. Сетка между бампером и радиатором нужна, тем более, обещали. Ещё, мне кажется, полезная штука - подогрев форсунок омывателя лобового стекла.

Считаю обязательным защиту картера и сетку в бампере, остальное по желанию

Электропривод не дешевле ГУРа? - я про рулевое...
Молдинг не для красоты, а для уменьшения возможности поцарапать краску двери на парковки дверью соседнего авто.. Да и от вмятины даже защитит в таком случае...

Юккер:

Молдинги считаю ненужными и непрактичными

Ну как сказать, пару раз на парковке бараны, двери открываючи, стучали мне в молдинг дверной своими дверями. Ограничивался матерными словами. А так бы царапин-вмятин не избежать было.

Юккер:

полезная штука - подогрев форсунок омывателя лобового стекла

Мне раздолбаю, вечно забывающему про воду в бачке, подогрев всей системы омывайки вообще бы не помешал  
Подписываюсь, короче  

KOT:

Юккер: Молдинги считаю ненужными и непрактичными Ну как сказать, пару раз на парковке бараны, двери открываючи, стучали мне в молдинг дверной своими дверями. Ограничивался матерными словами. А так бы царапин-вмятин не избежать было.

У меня на Гетце несколько зарубок на молдингах, которые так же были обнаружены после стоянок у гипермаркетов. Корейское железо мягкое, однозначно были бы вмятины. Кстати видел на Сидах клееные молдинги с надписью Сид, повторяющие изгиб выштамповки на дверях, очень даже гармонично смотрится, по виду не колхоз. Типа вот такого, только еще крашенные в цвет
http://www.major-kia.ru/upload/iblock/57a/57a5a2061d973ecc3a781aec299d081e.jpg

С моей кочки зрения молдинги - это рассадник ржавчины и порчи лако-красочного покрытия кузова. Может быть, я не прав, от "баранов" - согласен, должны защищать.

Юккер:

молдинги - это рассадник ржавчины и порчи лако-красочного покрытия

Есть такой минус и еще эстетику этот пластик портит. Если бы не единственный плюс, я бы сам был очень против молдингов. Ну страшненькие они  

Нет регулировки руля по вылету.

Юккер:

С моей кочки зрения молдинги - это рассадник ржавчины и порчи лако-красочного покрытия кузова. Может быть, я не прав, от "баранов" - согласен, должны защищать.

А с чего молдинг стал рассадником ржавчины? На более-менее современные автомобили давно уже молдинги клеют на двусторонний скотч, который не нарушает лакокрасочного покрытия и тем более не вызывает ржавчину.

PS Я на лансере молдинг переклеивал. Все нормально было под ним и в приклеиваемых местах

avtopilot73:

Юккер: С моей кочки зрения молдинги - это рассадник ржавчины и порчи лако-красочного покрытия кузова. Может быть, я не прав, от "баранов" - согласен, должны защищать. А с чего молдинг стал рассадником ржавчины? На более-менее современные автомобили давно уже молдинги клеют на двусторонний скотч, который не нарушает лакокрасочного покрытия и тем более не вызывает ржавчину. PS Я на лансере молдинг переклеивал. Все нормально было под ним и в приклеиваемых местах

Значит я от жизни отстаю, старый уже  

Да, еще вспомнил нет подсветки бардачка, т.е. перчаточного ящика. Сам этого не заметил, но читал на форуме. Однозначно придется колхозить. В Гетце убрали ее в авто с 2008 года, народ сам устанавливал не сложно.

stasio:

Да, еще вспомнил нет подсветки бардачка, т.е. перчаточного ящика.

      это принципиально ???  

Makc:

stasio: Да, еще вспомнил нет подсветки бардачка, т.е. перчаточного ящика.       это принципиально ???

Это удобно.

stasio:

Да, еще вспомнил нет подсветки бардачка, т.е. перчаточного ящика. Сам этого не заметил, но читал на форуме. Однозначно придется колхозить. В Гетце убрали ее в авто с 2008 года, народ сам устанавливал не сложно.

+1 Тоже надо будет устранить этот дефект. Вообще не понимаю почему не делают подсветку бардачка. Это как-то совсем дешево смотрится...на лансере 9 тоже нету, пришлось делать. Зато теперь у меня там светодиодная подсветка.

И это РЕАЛЬНО удобно!

В сравнении с чем Солярис кажется "бюджетным" автомобилем? Это очень интересный вопрос в стране заградительных таможенных пошлин. Корейцы пошли намного дальше чем рено с их убогим логаном и форда с их не бюджетными ценами.За это я им искренне апплодирую стоя.
Разбирая претензии топикстартера по пунктам:
1.Накладки порогов-не смертельно.
2.Антигравийные наклейки на заднем крыле- это вообще для чего?-ИМХО бред.
3.Молдинги на дверях-все равно страховать машину.
4.Подсветка кнопок стеклоподъемников-как же в темную ночь открыть окно- поэтому не возьму Солярку ни за что.
5.Сетка перед радиатором-  она мало у кого штатно стоит, на моей Шкоде Тур не было и за два года о ней не вспоминал.
6.Заводская защита картера-то же самое, поставим сами.
7.Линзованной оптики и продвинутого медиацентра в максимальной комплектации(см. цену на авто)-ни о чем.
8.Штатная сигналка-на фиг не нужна, все равно свою ставить.

2.

по большей части все нормально, если че - можно самому все доделать

KOT:

Юккер: полезная штука - подогрев форсунок омывателя лобового стекла Мне раздолбаю, вечно забывающему про воду в бачке, подогрев всей системы омывайки вообще бы не помешал   Подписываюсь, короче

для_начала_надо_посмотреть_как_реализованна_данная_весчица купив_тойоту_был_удивлен_продуманностью_омывочной_
системы,_бачок_омывателя_совмещен_с_расшерительным_форсунки_находятся_в_зоне_тепла_двигателя_тоесть_тепло_двигателя_их_
греет_по_умолчанию_также_как_и_жидкость_в_бачке_подогревается_от_антифриза _думаю_корейцы_этот_пункт_реализовали_
также_продуманно.

добавлю_по_теме
1-пластик(отделка_салона)
2-шумка
3-подвеска
4-малое_количество_опций
5-цена_авто
ИМХО-только_по_данным_критерием_солярис_можно_считать_бюджетным

Skiff:

В сравнении с чем Солярис кажется "бюджетным" автомобилем? Это очень интересный вопрос в стране заградительных таможенных пошлин. Корейцы пошли намного дальше чем рено с их убогим логаном и форда с их не бюджетными ценами.За это я им искренне апплодирую стоя. Разбирая претензии топикстартера по пунктам: 1.Накладки порогов-не смертельно. 2.Антигравийные наклейки на заднем крыле- это вообще для чего?-ИМХО бред. 3.Молдинги на дверях-все равно страховать машину. 4.Подсветка кнопок стеклоподъемников-как же в темную ночь открыть окно- поэтому не возьму Солярку ни за что. 5.Сетка перед радиатором-  она мало у кого штатно стоит, на моей Шкоде Тур не было и за два года о ней не вспоминал. 6.Заводская защита картера-то же самое, поставим сами. 7.Линзованной оптики и продвинутого медиацентра в максимальной комплектации(см. цену на авто)-ни о чем. 8.Штатная сигналка-на фиг не нужна, все равно свою ставить. 2.

Не согласен с пунктами 2 и 3. У меня на гетце есть антинравийные наклейки. Когда одна отлеилась,ездил без нее несколько месяцев. Думал, обойдусь и так. Потом на ее месте появились один маленький и один довольно крупный скол! Поехал сразу и купил! Стоит она,кстати, 300 руб за полосочку в 15 см. длиной и 2 см шириной! По поводу молдингов и страховки, думаю далеко не все будут покупать каско. На гетце несколько раз молдинги спасали от неаккуратных соседей по парковке.

StEk:

добавлю_по_теме
1-пластик(отделка_салона)
2-шумка
3-подвеска
4-малое_количество_опций
5-цена_авто
ИМХО-только_по_данным_критерием_солярис_можно_считать_бюджетным
[/quote]
1.Пластик по крайней мере на вид-хорош,не хуже чем у более дорогих машин, например у Короллы, Лансера.
2.Что бы оценить шумоизоляцию надо проехаться в авто, вы уже прошли тест драйв?
Думаю, что шумка там будет не хуже, чем в Элантре где она неплохая.
3.А что не так с подвеской? Задняя балка встречается у многих авто, это даже плюс, т.к. не надо будет через 100т.к. менять сайленты, что очень затратно, в балке ломаться просто нечему.
4.С опциями полный порядок до 550 т.р. конкурентов у Солярки просто нет.Сам планурую взять 1,6 комфорт + расширенный на ручке.
5.Про ценообразование надо спрашивать у тех, кто ввел заградительные пошлины, считаю, что  в данных условиях Солярик наиболее адекватен по цене.

SEV-86:

Skiff: В сравнении с чем Солярис кажется "бюджетным" автомобилем? Это очень интересный вопрос в стране заградительных таможенных пошлин. Корейцы пошли намного дальше чем рено с их убогим логаном и форда с их не бюджетными ценами.За это я им искренне апплодирую стоя. Разбирая претензии топикстартера по пунктам: 1.Накладки порогов-не смертельно. 2.Антигравийные наклейки на заднем крыле- это вообще для чего?-ИМХО бред. 3.Молдинги на дверях-все равно страховать машину. 4.Подсветка кнопок стеклоподъемников-как же в темную ночь открыть окно- поэтому не возьму Солярку ни за что. 5.Сетка перед радиатором-  она мало у кого штатно стоит, на моей Шкоде Тур не было и за два года о ней не вспоминал. 6.Заводская защита картера-то же самое, поставим сами. 7.Линзованной оптики и продвинутого медиацентра в максимальной комплектации(см. цену на авто)-ни о чем. 8.Штатная сигналка-на фиг не нужна, все равно свою ставить. 2. Не согласен с пунктами 2 и 3. У меня на гетце есть антинравийные наклейки. Когда одна отлеилась,ездил без нее несколько месяцев. Думал, обойдусь и так. Потом на ее месте появились один маленький и один довольно крупный скол! Поехал сразу и купил! Стоит она,кстати, 300 руб за полосочку в 15 см. длиной и 2 см шириной! По поводу молдингов и страховки, думаю далеко не все будут покупать каско. На гетце несколько раз молдинги спасали от неаккуратных соседей по парковке.

Да!вот молдинга не хватает!на стоянке в супермаркетах всяки соседи по бокам паркуються)

Что-то вы всё мелкие удобства смотрите. Я думаю производитель сэкономил на системах безопасности в базе. И в принципе на конструкции кузова. На количестве использованной высокопрочной стали "в важных зонах".  именитые европейские и японские бренды гордятся своими разработками в этой сфере и афишируют их. А тут сказано лишь, что имеются специальные зоны деформации. И всё. Разработка и производство высокопрочного и безопасного кузова - вот вам еще один существенный пункт экономии.

Саня:

Что-то вы всё мелкие удобства смотрите. Я думаю производитель сэкономил на системах безопасности в базе. И в принципе на конструкции кузова. На количестве использованной высокопрочной стали "в важных зонах".  именитые европейские и японские бренды гордятся своими разработками в этой сфере и афишируют их. А тут сказано лишь, что имеются специальные зоны деформации. И всё. Разработка и производство высокопрочного и безопасного кузова - вот вам еще один существенный пункт экономии.

Ну про безопасность пока рано говорить! Тестов вроде еще не проводили!