Как я остался без Соляры

В 2011 году собираются выпустить 102к Хендаев в России. 150к с 2012 года.

Lionet:

В 2011 году собираются выпустить 102к Хендаев в России

НО продать в 2011году рассчитывают 60-70к.Хундаев.

Le:

НО продать в 2011году рассчитывают 60-70к.Хундаев.

Я так понял, что остальная мощность питерского завода для КИА.

Lionet:

Le: НО продать в 2011году рассчитывают 60-70к.Хундаев. Я так понял, что остальная мощность питерского завода для КИА.

Для Европы.

AlPeLo:

Для Европы.

Накуя Европе корейский авто российской сборки по завышенным ценам?   ИМХО, дешевле из Кореи доставить.

AlPeLo:

Для Европы.

Мелькала инфа,что для Казахстана и Беларуси.

Lionet:

AlPeLo: Для Европы. Накуя Европе корейский авто российской сборки по завышенным ценам?   ИМХО, дешевле из Кореи доставить.

http://www.hyundai.de/konfi/index/bodytype поупражняйтесь с i20 может  дойдет и до Вас (дешевле уважаемый из Кореи никогда не будет, чем из СПб, а при равных ценах, значит, что....подумайте).

Dirolos:

а я вообще взял комфорт на автомате аж за 549, получается раскладной ключик и магнитолу купил за 40рубликов???

Ну да, так и получается...
Я тоже полтора месяца уже все эти расклады перебираю: что надо-что не надо?, что выгоднее-что хочется?  
И как ни разложу ,по любому выходит Оптима или Классик самые выгодные комплектации,
деньги есть и на Комфорт,но рука не поднимается за все эти финтифлюшки такую сумму переплачивать  

AlPeLo:

http://www.hyundai.de/konfi/index/bodytype поупражняйтесь с i20 может  дойдет и до Вас (дешевле уважаемый из Кореи никогда не будет, чем из СПб, а при равных ценах, значит, что....подумайте).

Я иностранным языком не владею. ((
Почему из Кореи дешевле не будет? У них затраты на производство намного меньше, чем в России (а в Россию всё равно доставка комплектующих из Кореи осуществляется). К тому же, нет дизеля, нет нормальной 6ступенчатой АКПП, слишком большой клиренс. В общем, автомобиль для третьих стран, поэтому и возникает резонный вопрос - накуя он европе?

Makc:

Я тоже полтора месяца уже все эти расклады перебираю: что надо-что не надо?, что выгоднее-что хочется?   И как ни разложу ,по любому выходит Оптима или Классик самые выгодные комплектации, деньги есть и на Комфорт,но рука не поднимается за все эти финтифлюшки такую сумму переплачивать

Если брать классик, то к нему и кондей надо и пакет "Зимний" как ни крути. А это Оптима без 3к рублей, которые берут за складывающиеся сиденья.  

Lionet:

Если брать классик, то к нему и кондей надо и пакет "Зимний" как ни крути. А это Оптима без 3к рублей, которые берут за складывающиеся сиденья.

Абсолютно верно! Но !
Я беру Солик как второй автомобиль в семью и только для поездок ЛЕТОМ на дачу с ребенком,пока жена по работе на первой машине рассекает.
днем у меня служебная машинка есть,вечером уезжаю на дачу с сынишкой,ну и там иногда в лес,на речку с ним же выезжаем в районе дачки.  
Зимой нам и одного авто хватает более чем достаточно,Соляра будет стоять в гараже до следующего Апреля-Мая.  
Зимний пакет на нем мне не нужен    

Сейчас не нужен, а вдруг потом понадобится?  

Lionet, Оно конечно! В жизни всякое бывает  
но вот денег лишних нет    

Что то, как то, разговор плавно уходит в сторону?...
Насчет договоров: Все предельно ясно! Кто брал авто у любого из ОД Lexus,Toyota,Porsche,Peugeot,Hyunday в Перми получали именно этот договор! и кидать никто из вышеперечисленных дилеров клиентов не собирается! т.к каждый позитивный клиент это +1тирэ2 продажи, а каждый негативный (-10). Другой вопрос к персональному подходу к клиенту?
в люксовых брендах (можете мне поверить)в порядке вещей протоколы разногласий. Просто в массовом сегменте видимо проще сказать "Либо так, либо никак", чем заморачиваться переделкой договоров через юристов компании.
Главное, что если, что то пошло не так! ВЕРНУТ ДЕНЬГИ В 100% ОБЪЕМЕ!

могу сказать одно вас напороли.. это вообще похоже не официалы