Форд фокус 3 или Солярис

В каком классе лидер?  

Espander:

фф3 2ЛИДЕР В КЛАССЕ по соотношению ЦЕНА-качество. ну кто возразит детишки? слушаю вас!

Что скажешь против нового РИО? Про цену-качество?

КОТ,   а тема про что? ...............да уж......................

СергееВич:

КОТ,   а тема про что?  ...............да уж......................

Сереж, неужели тут мало уже понапасали про сравнение солика с фокусом?)))

КОТ:

Espander: фф3 2ЛИДЕР В КЛАССЕ по соотношению ЦЕНА-качество. ну кто возразит детишки? слушаю вас! Что скажешь против нового РИО? Про цену-качество?

скажу что РИО из другого класса, конкурент фф3 новый СИД! и он УВЫ не лучше фф3 по соотношению данному )))))))) хотя рио мне симпатишнее солика

Lionet:

В каком классе лидер?

в своем

Espander:

Lionet: В каком классе лидер?   в своем

А, ну т.е. он один в своём классе и больше никого в нём нет? Тогда ок. Лидер, да.

Lionet:

Espander: Lionet: В каком классе лидер?   в своем А, ну т.е. он один в своём классе и больше никого в нём нет? Тогда ок. Лидер, да.

ты чего сам с собой общаешься? )))) я же сказал фф3 в своем классе лидер! если ты не знаешь в каком он классе и кто его прямые конкуренты по классу - это твои проблемы, я тебе ликбез проводить не нанимался )))

Espander:

Lionet: Espander: Lionet: В каком классе лидер?   в своем А, ну т.е. он один в своём классе и больше никого в нём нет? Тогда ок. Лидер, да. ты чего сам с собой общаешься? ))))

Если посмотреть по цитатам постов, то видно, что с тобой.

Espander:

я же сказал фф3 в своем классе лидер! если ты не знаешь в каком он классе и кто его прямые конкуренты по классу - это твои проблемы, я тебе ликбез проводить не нанимался )))

Ну, чёткого разделения авто по классам нет. Например, по евроклассификации авто С класса - это до 4,3м в длину. У ФФ3 седана длина насколько я знаю больше, чем 4500, следовательно это D класс!!! Следовательно, повторю вопрос - ты уверен, что он лучший в своём классе? )))

Lionet:

следовательно это D класс!!!

это сказано про фф3.... )))) такого прикола я еще не слышал )))))))))))))))

Espander:

Lionet: следовательно это D класс!!! это сказано про фф3.... )))) такого прикола я еще не слышал )))))))))))))))

Я это понял по твоему недоумению относительно моих уточнений про класс авто. Почитай на досуге. Там много смешного и несуразного.

а вы тут все жжОте? ))))

Lionet:

Espander: Lionet: следовательно это D класс!!! это сказано про фф3.... )))) такого прикола я еще не слышал ))))))))))))))) Я это понял по твоему недоумению относительно моих уточнений про класс авто. Почитай на досуге. Там много смешного и несуразного.

там все правильно и логично написано! вот сам и почитай куда они фф3 относят и его конкурентов - изучай короче. ))))

Espander:

там все правильно и логично написано! вот сам и почитай куда они фф3 относят и его конкурентов - изучай короче. ))))

Там про ФФ3 ни слова не написано. Ссылка на ФФ в общем дана. Первый ФФ вообще относился к B классу. Второй позиционируется производителем как С класс. А третий, согласно той же самой классификации, относится уже к D классу.

Lionet:

Espander: там все правильно и логично написано! вот сам и почитай куда они фф3 относят и его конкурентов - изучай короче. )))) Там про ФФ3 ни слова не написано. Ссылка на ФФ в общем дана. Первый ФФ вообще относился к B классу. Второй позиционируется производителем как С класс. А третий, согласно той же самой классификации, относится уже к D классу.

если чего, там ничего не написано и про фф1 и про фф2 там написано просто ФОКУС это С класс!!!))) фф1 делали дай бог 10 лет назад!!! ты еще бы вспомнил Гольф 80-х годов, он не ПОВЕРИШЬ еще меньше! вот там для таких как ты математиков с чисто технически складом ума и написан этот список в пример! ведь фф1 вообще шириной и длинной как солярис - ты удивлен? погугли.... но тем не менее фф1 в 2002 году - это С класс, ровно так же как фф3 в 2012 - это тоже С класс не смотря на его большие размеры, ровно так же за 10 лет выросли в рамерах - астра, гольф, джетта, фокус, меган, октавия, элантра и т.д.

Espander:

ровно так же как фф3 в 2012 - это тоже С класс не смотря на его большие размеры, ровно так же за 10 лет выросли в рамерах - астра, гольф, джетта, фокус, меган, октавия, элантра и т.д.

Вот как раз и получается несуразица, что ФФ3 размерами подходит под D класс, согласно классификации. Но раз его занесли в С класс, тогда опять получается несоответствие своим же критериям.

Lionet:

Espander: ровно так же как фф3 в 2012 - это тоже С класс не смотря на его большие размеры, ровно так же за 10 лет выросли в рамерах - астра, гольф, джетта, фокус, меган, октавия, элантра и т.д. Вот как раз и получается несуразица, что ФФ3 размерами подходит под D класс, согласно классификации. Но раз его занесли в С класс, тогда опять получается несоответствие своим же критериям.

Просто классы со временем увеличиваются в размерах, вот к примеру Гольф-класс называется да? но ведь сам Гольф в 2 раза вырос со временем, тогда где четкие параметры гольф класса??? какого гольфа 1980 или 2012 года??? отсюда и изменение параметров класса на лицо! те цифры которыми ты руководствуешься в этой статье не есть ДОГМА - это есть примерные параметры хоть как то классифицировать и упорядочить классы - но со временем они меняются.... все знают что фф3 это С класс, а солярис это В класс СЕЙЧАС!!!.
возьмем 2002 год фф1 - ширина-длина - как у соляриса 1в1 и это С класс
возьмем 2012 год Солярис - хоть он и размерами фф1 - но это уже В класс, ровоно как фиеста, корса, рио, клио, поло и тд
а С класс в наше время уже больше С класса десятилетней давности - как то так

Espander:

возьмем 2012 год Солярис - хоть он и размерами фф1 - но это уже В класс, ровоно как фиеста, корса, рио, клио, поло и тд а С класс в наше время уже больше С класса десятилетней давности - как то так

Это всё понятно. Но я сейчас конкретно про 2012 год и конкретно про ФФ3. Седан ФФ3 длиной чуть больше 4,5м т.е. по современной классификации это уже D класс!

Lionet:

Espander: возьмем 2012 год Солярис - хоть он и размерами фф1 - но это уже В класс, ровоно как фиеста, корса, рио, клио, поло и тд а С класс в наше время уже больше С класса десятилетней давности - как то так Это всё понятно. Но я сейчас конкретно про 2012 год и конкретно про ФФ3. Седан ФФ3 длиной чуть больше 4,5м т.е. по современной классификации это уже D класс!

ладно, пусть для тебя будет Д класс

Ну вот и пройдено ТО1. Замечаний по подвеске не выявлено, рулевые рейки и сальники приводов тоже в порядке. Тормозные колодки передние стер на 50%, задние на 10%. На новом масле (кстати ФМК стал лить в бензиновые двиги Castrol 5W-20 Magnatec Professional E) движек просто расцвел и стал совсем бесшумным из салона, даже при выключенной магнитоле. К тому же мыл его строго у дилера, другой конторе бы не доверил это дело, а если дилер зальет, то сам пусть и разбирается. Но все сделали грамотно, со спец моющими средствами для двига, без давления и просушили колодца свечей. Двигатель завелся сразу. Наверное о неоходимости всем держать двигатель в чистоте разъяснять почему не нужно, все и так знают сами.

goldfish:

Ну вот и пройдено ТО1. Замечаний по подвеске не выявлено, рулевые рейки и сальники приводов тоже в порядке. Тормозные колодки передние стер на 50%, задние на 10%. На новом масле (кстати ФМК стал лить в бензиновые двиги Castrol 5W-20 Magnatec Professional E) движек просто расцвел и стал совсем бесшумным из салона, даже при выключенной магнитоле. К тому же мыл его строго у дилера, другой конторе бы не доверил это дело, а если дилер зальет, то сам пусть и разбирается. Но все сделали грамотно, со спец моющими средствами для двига, без давления и просушили колодца свечей. Двигатель завелся сразу. Наверное о неоходимости всем держать двигатель в чистоте разъяснять почему не нужно, все и так знают сами.

у меня брат на днях купил фф3 1,6 мкпп, выбирал между Астра Сид и фф3, астра гораздо дороже получается, сид тоже оказался дороже при подсчете но у него МКПП 6 против 5 ступеней форда, это его преимущетво, но все равно зиний пакет в поарок и зимние шины в подарок - получиось выгоднее... это что касаемо стоимости что касаемо личных ощущений. сид все равно какой то менее качественный что ли, какой то.... трудно описать это ощущение - КОРЕЙСКИЙ)))) в итоге фф3 рулит

Espander:

у меня брат на днях купил фф3 1,6 мкпп, выбирал между Астра Сид и фф3, астра гораздо дороже получается, сид тоже оказался дороже при подсчете но у него МКПП 6 против 5 ступеней форда, это его преимущетво, но все равно зиний пакет в поарок и зимние шины в подарок - получиось выгоднее... это что касаемо стоимости что касаемо личных ощущений. сид все равно какой то менее качественный что ли, какой то.... трудно описать это ощущение - КОРЕЙСКИЙ)))) в итоге фф3 рулит

Согласен с тобой. Сид я тоже смотрел, (про астру уже не вспоминаю) с моим ростом так конеш места поболее для ног, но ПШ у ФФ3 всеже рулит, он 6-ти скоростной.

Espander:

ладно, пусть для тебя будет Д класс

Почему только для меня? Раз приводите критерии - извольте им следовать.

Lionet:

Espander: ладно, пусть для тебя будет Д класс Почему только для меня? Раз приводите критерии - извольте им следовать.

да потому-что только для тебя фокус это Д класс))))) ты увидел что фф3 длиннее какого- то параметра характеризующего классы на каком то сомнительном сайте составлял который такой же профан или "знаток" как и ты)))) и теперь кричишь якобы с сенсацией всех удивить что фф3 это Д-класс... ссылаясь на какую то ерунду)))) я поддерживаю твой юношеский максимализм, бунтарность и провокацию, но не поддерживаю ее в этом ключе... ибо просто тупо, глупо... просто поверь это так смотрицца )))))))))))))