Запотевание стёкол

max702:

СОБСТВЕННИК: Ок!Согласен,на то и ум у человека должен работать, а то кондей, кондей заладили все. а если кондей не работает, или его нет в комплектации как тогда ездить. Какой "умный" придумал вообще эту шторку.    Я закрыл шторку и теперь даже намека нет на запотевание стекол, но там есть еще нюанс в работе рециркуляции. Если включить печку на 3 или 4 скорость и регулятор температуры будет на максимуме (тепло или холод), то заслонка рециркуляции открывается сама на забор воздуха из салона. Три щелчка от максимума и заслонка не будет открываться и забор воздуха идет с улицы.

Ты это мне говоришь какой "умный" про шторку? у меня климат , не знаю что там у тебя на три щелчка и открывается , я сказал как у меня работает

В момент запотевания включайте кондер и забор воздуха с улицы.

Физика процесса очень проста - если у воздуха повышенная влажность и есть поверхность типа стекла, которая, ко всему прочему, имеет температуру ниже окружающего воздуха, то влага из воздуха будет на ней конденсироваться. В случае сильного дождя (особенно летом), мы как раз и имеем подобную ситуацию. Воздух на улице имеет мегавысокую влажность, плюс стекла авто очень быстро охлаждаются - сталбыть у нас идеальные условия для их запотевания. Поэтому, если попали под летний ливень, нужно включать не забор воздуха с улицы, а именно рециркуляцию. Воздух в салоне по-любому суше будет, чем на улице. Ну и существенно улучшит ситуацию поток воздуха максимальной силы и температуры на лобовое стекло, чтоб подогреть его и сдуть лишнюю влагу. Это все на случай, если кондиционер неисправен/отсутствует. Если с ним все ок, то подобное запотевание проходит за считанные секунды. Состояние фильтров здесь вторично