Механическая коробка передач на Hyundai Solaris (МКПП)

Первая передача до скольки км/ч разгоняет? Вот что больше меня интересует. (я про двигатель 1.6))

Передачи оч короткие.На 4й передачи 80 км/ч это 3000 оборотов,на 5й 130км/ч это 4000 оборотов.Мне вот интересно на 1.6 и 1.4 движках коробки одинаковые?

Что-то в отзывах читал что наоборот длинные...

SHUM:

Что-то в отзывах читал что наоборот длинные...

Короткие... Первые 3 это только со светофора тронуться :)

это на 1.6?

Серега:

Передачи оч короткие.На 4й передачи 80 км/ч это 3000 оборотов,на 5й 130км/ч это 4000 оборотов

Ну это нормально ИМХО. На многих малолитражках на 80 км/ч уже переходят на 5-ую, так что вполне норм. А на 120-130 как раз крейсерская скорость для Солярки.
Пробовал первую передачу на самых разных авто примерно этого же класса, она у всех очень короткая, в основном только для троганья, изредка используется в пробках когда совсем не едет поток.

Серега:

Мне вот интересно на 1.6 и 1.4 движках коробки одинаковые?

одинаковые.

Петрович:

Серега: Мне вот интересно на 1.6 и 1.4 движках коробки одинаковые? одинаковые.

Проходил ТО и спросил у парнишки про разность коробок.Сказал что у 1.6 первая передача короткая а пятая длинная,а у 1.4 наоборот.Так что вот такие пироги((Я аш расстроился что 1.6 не дождался(

Вот такая загадка! Выручайте люди!
1.4 мкпп - классик - забрал в прошлую пятницу, на третий день отъезжаю от дома, трогаюсь - заглох на первой... подумал с непривычки бывает, завожусь, трогаюсь, газку чуть больше... машина еле прёт, вот-вот заглохнет... опять думаю - с непривычки третью воткнул (очень похоже было...), переключаюсь, трогаюсь, еду без проблем... через некоторое время такая же ерунда... засомневался, напрягся - начал конролировать переключение внимательней - короче предположение - периодически при включение первой передачи рычаг как то странно встает в нужное положение, как будто не доходит и во что то упирается... тронутся при этом достаточно проблематично, особенно когда нужно побыстрей... приходиться жать сцепление снова и опять переключаться...
Может кто прокоментирует ситуацию, а то как то нервирует такой расклад - к официалам ехать надо, да времени нет...

LexPol
Лучше все же ехать к официалам. Даже с третьей передачи с газом инжекторы стартуют на ура. Скорее всего действительно что-то не так вошло, проблема скорее всего в коробке. Но лучше к официалам, они точно скажут xD.

Нада ехать к факинОД,мож кулиса неправильная или есчо че!

LexPol:

Вот такая загадка! Выручайте люди! 1.4 мкпп - классик - забрал в прошлую пятницу, на третий день отъезжаю от дома, трогаюсь - заглох на первой... подумал с непривычки бывает, завожусь, трогаюсь, газку чуть больше... машина еле прёт, вот-вот заглохнет... опять думаю - с непривычки третью воткнул (очень похоже было...), переключаюсь, трогаюсь, еду без проблем... через некоторое время такая же ерунда... засомневался, напрягся - начал конролировать переключение внимательней - короче предположение - периодически при включение первой передачи рычаг как то странно встает в нужное положение, как будто не доходит и во что то упирается... тронутся при этом достаточно проблематично, особенно когда нужно побыстрей... приходиться жать сцепление снова и опять переключаться... Может кто прокоментирует ситуацию, а то как то нервирует такой расклад - к официалам ехать надо, да времени нет...

Ну у меня была ситуация при нервном переключении передачи недовыключались...
обратился на ТО-0 попросил посмотреть... он сказал всё нормально... а когда зарбрал почувстровал что он всё таки подрегулировал))) так что всё это решаемо. Едь на сервис.

Реальные владельци соляриса 1.6 механика,скажите пожалуйста сколько оборотов на тахометре на пятой передаче при скоростях,120 и 140 км/ч.

Серега:

Реальные владельци соляриса 1.6 механика,скажите пожалуйста сколько оборотов на тахометре на пятой передаче при скоростях,120 и 140 км/ч.

если тебе это важно ,то 3тыс оборотов скорость 110.

Подскажите пожалуйста, а можно ли на механике оставлять на включенной передаче авто с выключенным двигателем на стоянке, чтобы ручник не дергать? Или на Солярисе это нежелательно и лучше использовать ручник для этих целей? просто опыт имею только на ВАЗ, а там это легко и просто

Кстати, про момент заглохнувшегося двигателя при трогании с места рассказывал и мой знакомый на 1.6 механике Солике. Видно такая особенность у соляриса есть. На ВАЗ трогаюсь с места не трогая педаль газа легко. Неужели на 107/123 лошадях с места не тронуться без подгазовски?!!! Ну какая это тогда короткая первая?

СашаAlex:

Подскажите пожалуйста, а можно ли на механике оставлять на включенной передаче авто с выключенным двигателем на стоянке, чтобы ручник не дергать? Или на Солярисе это нежелательно и лучше использовать ручник для этих целей? просто опыт имею только на ВАЗ, а там это легко и просто Кстати, про момент заглохнувшегося двигателя при трогании с места рассказывал и мой знакомый на 1.6 механике Солике. Видно такая особенность у соляриса есть. На ВАЗ трогаюсь с места не трогая педаль газа легко. Неужели на 107/123 лошадях с места не тронуться без подгазовски?!!! Ну какая это тогда короткая первая?

я оставляю на передаче машину, ручник не трогаю, все нормально, все работает)))) а что может случиться то с ней?а с места без газа на первой передаче трогается, если плавно сцепление отпускаешь, на второй конечно с газом побольше, а вот с третьей один раз заглохла...но это случайно было, забыла переключить)))

Havok:

LexPol Лучше все же ехать к официалам. Даже с третьей передачи с газом инжекторы стартуют на ура. Скорее всего действительно что-то не так вошло, проблема скорее всего в коробке. Но лучше к официалам, они точно скажут xD.

А лучше за ручник не забывать.

СашаAlex:

Кстати, про момент заглохнувшегося двигателя при трогании с места рассказывал и мой знакомый на 1.6 механике Солике. Видно такая особенность у соляриса есть. На ВАЗ трогаюсь с места не трогая педаль газа легко. Неужели на 107/123 лошадях с места не тронуться без подгазовски?!!! Ну какая это тогда короткая первая?

Дело в холостых оборотах и маленьком крут моменте при холостых оборотах. На тазах холостые 800-900 и зачастую пляшут. У солика 700 без кондёра, 750 с кондёром. Если поддать газку до 900, то тронется как на тазе, если без газка, то тронется, но очень плавно сцепление отжимать... и без рывков. У меня 1,6 мкпппп
Первая не короткая... до 40-45км в час можно разогнатьсяна 2-ой до 95км в час =))

СашаAlex:

Подскажите пожалуйста, а можно ли на механике оставлять на включенной передаче авто с выключенным двигателем на стоянке, чтобы ручник не дергать? Или на Солярисе это нежелательно и лучше использовать ручник для этих целей? просто опыт имею только на ВАЗ, а там это легко и просто

если сига без авто запуска без проблем,если авто запуск есть то оставляй на нейтралке и ручнике,а то машина сама может завестись и поехать,не дай бог конечно же,но случаи бывали

шумахер1, грамотно установленная сига не даст завестить на скорости. мой шерхан 7 не запускается на скорости :)

про "оставлять на скорости" в инструкции русским по белому написано, что при температуре выше минус 5-10 (точно не помню) по цельсию рекомендуется оставлять на ручнике, при более низеких ставить на скорость, потому как могут примерзнуть колодки.

Ребята, а кто-то знает передаточные числа МКПП? А то для автомата нашёл, а для механики не видел.

коробка от элантры, это не плохо но сказать можно и написать, что угодно, а вот что говорят те кто ездит уже лет так 5 ?

Syanich:

Дело в холостых оборотах и маленьком крут моменте при холостых оборотах. На тазах холостые 800-900 и зачастую пляшут. У солика 700 без кондёра, 750 с кондёром. Если поддать газку до 900, то тронется как на тазе, если без газка, то тронется, но очень плавно сцепление отжимать... и без рывков. У меня 1,6 мкпппп Первая не короткая... до 40-45км в час можно разогнатьсяна 2-ой до 95км в час =))

на предыдущем авто митсу ланце 9, на МКПП 1.6 (98 л.с.) на прямой можнобыло трогаться без подгазовки, плавно сцепление отпустил и тронулся. Вообще такая фигня на всех инжекторных авто на каких я ездил и на тазах и на десятках и приорах и на инно. МОЗГИ у инжекторных авто так настроены. На солике по идее должно быть так же.

Мне тут манеджер сказала с одном салоне, что на 3 можно до 135 разогнать)))

SerjioK:

Мне тут манеджер сказала с одном салоне, что на 3 можно до 135 разогнать)))

Послушай её и разгоняй