Обслуживание автомобиля не у ОД хендэ

Сейчас нахожусь в размышлении по поводу необходимости обслуживать авто у ОД дабы сохранить гарантию. С одной стороны гарантия на авто - отличное изобретение, если ОД не отказывает по 101 причине в гарантийном ремонте. С другой стороны, эти пресловутые 101 причины отказать в гарантийном ремонте и стоимость ТО у ОД наталкивают меня на мысль не ездить к ОД для прохождения ТО. Лично у меня есть негативный опыт общения с ОД по поводу гарантийного ремонта митсубиши лансер: либо гарантия не распространяется на неисправный элемент, либо необходима диагностика за мой счет, чтобы выяснить причину поломки гарантийного элемента. Как итог я "плюнул" и больше к ним не приезжал.
Прошу Ваше мнение по этому вопросу.
Еще раз создал тему. Надеюсь опрос будет работать.

а ради чего это создано?
и как тебе может помочь информация о том будет ли кто то ремонтироваться не у ОД.

прежде чем что то создавать нужно наверное подумать будет ли жить ветка

astraldesign, действующее законодательство о защите прав потребителей позволяет в большинстве случаев успешно "бороться" с продавцом товара (авто в данном случае). Другое дело, что зачастую ОД старается отбрыкаться от этого дела!

kisot78:

прежде чем что то создавать нужно наверное подумать будет ли жить ветка

Если не собираетесь сообщить по делу, нужно наверное подумать нужно ли мне ваше мнение.

Спрашиваю тех, кому интересен мой вопрос.

Дело не в ОД, а в инструкциях к нему производителя по поводу гарантийного ремонта. Например в 99 случаях из 100 ОД ТАГАЗ-а ссылаясь на то, что завод не признает Ваш случай гарантийным, отказывает в устранении неисправности по гарантии. И здесь действительно надо будет прилагать кучу писанины, экспертизу, суд...... Поэтому не мешало бы здесь мнения тех, кто эксплуатировал корейские Хендэ и как с ними поступали при поломках автомобиля находящегося на гарантии (к стати интересен этот аспект и тем кто только собирается приобретать Соларис, находится так сказать в сомнениях).

astraldesign! Для меня вот результаты опроса интересны.

Solyaris-STV:

astraldesign, действующее законодательство о защите прав потребителей позволяет в большинстве случаев успешно "бороться" с продавцом товара (авто в данном случае). Другое дело, что зачастую ОД старается отбрыкаться от этого дела!

Спасибо за интерес, но вы ответили на вопрос, который я не задавал.

astraldesign:

Solyaris-STV: astraldesign, действующее законодательство о защите прав потребителей позволяет в большинстве случаев успешно "бороться" с продавцом товара (авто в данном случае). Другое дело, что зачастую ОД старается отбрыкаться от этого дела! Спасибо за интерес, но вы ответили на вопрос, который я не задавал.

А-а-а, я понял! Вы хотите, чтобы ответы в созданной Вами теме выглядели как "да" или "нет"!   Голосование-то, ведь, не работает!

astraldesign:

Админы, снова опрос не работает! Наведите порядок в скриптах :(

Похоже из-за слишком длинного варианта ответа.
Сократил ответ - все заработало.
Похоже, что вариант ответа должен быть не более 50 символов.

astraldesign:

kisot78: прежде чем что то создавать нужно наверное подумать будет ли жить ветка Если не собираетесь сообщить по делу, нужно наверное подумать нужно ли мне ваше мнение. Спрашиваю тех, кому интересен мой вопрос.

так то по делу.
чтобы ответить на твой вопрос.нужно знать ОД твоего региона.их надёжность или не надёжность.
степень доверия к ним.техническую оснащённость и профессионализм персонала.

а так же на сколько сторонние сервисы способны выполнить те или иные работы.

а этими вопросами ни о чём только форум засераешь.
есть ветки посвящённые ТО .там и задавай свои вопросы.с этим проблем нет.

kisot78, то что вам это не интересно я уже понял. Так не засоряйте и вы мой опрос.

Cпасибо что поправили ответы, но был потерян смысл  
1й ответ: "Буду из-за гарантии и доверяю ОД"
2й ответ: "Буду из-за гарантии но не доверяю ОД"

astraldesign:

Cпасибо что поправили ответы, но был потерян смысл   1й ответ: "Буду из-за гарантии и доверяю ОД" 2й ответ: "Буду из-за гарантии но не доверяю ОД"

Да действительно, смысл был потерян. Мне бы тоже интересно было бы посмотреть, сколько у нас доверчивых людей (которые голосуют за п.1)  

Lionet:

Да действительно, смысл был потерян. Мне бы тоже интересно было бы посмотреть, сколько у нас доверчивых людей (которые голосуют за п.1)  laugh

Ага п.1 прикольный. 1 ТО в 15000 пройду у ОД, а там навряд ли поеду на 2 в 30000. если до 30000 ничего не вылезет то все ОК.

каждый решает для себя сам, есть опыт эксплуатации хёндай, на гарантии машинка была до 15000км, далее всё сам, с машиной ничего не случилось, ОД, ТО-1(15000КМ), ничего не делал кроме смены масла в движке и масляного фильтра, на остальные пункты просто забили, проверил очень просто, перед заездом к ОД спустил переднее правое колесо до 1 очка, замерил плотность электролита в АКБ, пометил салонный фильтр и воздушный, поставил метку на сервисный разьём, если к нему подключиться то метка срывалась.... в итоге ОД НИ..УЯ ничего, то что положено, не сделал, после ТО был разговор с директором СТО, звонок в хёндай моторс снг и через 15 дней лишения лицензии данного ОД.  вот и верь после этого ОД.

А у меня вот какой вопрос по этому поводу: если машина обслуживалась не у официального диллера, то не будет ли при продаже с ней проблем? У кого был личный опыт поделитесь.

Lilu, Никаких проблем не выявлено.

Петрович, я просто думала, что многих покупателей отпугивает это. Не зря же пишут при продаже авто "обслуживалась только у официалов".

Lilu, ОД - не синоним слову - качество. для меня это пустой звук.

смысл ОД заключается в зарабатывании денег на ТО, это надбавка на расходники причём значительная надбавка и нормочасы, я заказываю оригинальные расходники и меняю сам, разница в стоимости ТО значительная, разница почти в 3 раза

Воспринимаю ОД как КАСКО и тут нужно понять гарантия производителя реальна или только на бумаге, Что бы по факту не получать отказ, отказ, отказ по любому поводу и без (например ТАГАЗ не утруждает себя в объяснениях, просто пишет Вам в гарантийном ремонте по данному обращению отказано).

Чем отличаются варианты ответа:
"Буду обязательно, чтобы проходить гарантию" от "Буду, чтобы сохранить гарантию"?

Bugaga:

Чем отличаются варианты ответа: "Буду обязательно, чтобы проходить гарантию" от "Буду, чтобы сохранить гарантию"?

Прочитай тему целиком, тут уже давали ответ на этот вопрос.

AlPeLo,

AlPeLo:

тут нужно понять гарантия производителя реальна или только на бумаге, Что бы по факту не получать отказ,

чтоб не слететь с гарантии надо проходить ТО у ОД, гарантия на разные узлы и агрегаты автомобиля разная, как по условиям , так и по времени.

Петрович:

каждый решает для себя сам, есть опыт эксплуатации хёндай, на гарантии машинка была до 15000км, далее всё сам, с машиной ничего не случилось, ОД, ТО-1(15000КМ), ничего не делал кроме смены масла в движке и масляного фильтра, на остальные пункты просто забили, проверил очень просто, перед заездом к ОД спустил переднее правое колесо до 1 очка, замерил плотность электролита в АКБ, пометил салонный фильтр и воздушный, поставил метку на сервисный разьём, если к нему подключиться то метка срывалась.... в итоге ОД НИ..УЯ ничего, то что положено, не сделал, после ТО был разговор с директором СТО, звонок в хёндай моторс снг и через 15 дней лишения лицензии данного ОД.  вот и верь после этого ОД.

При всем при том, что ничего толком не сделают, так еще и деньжат нехилых запросят. Масло поменять дело получаса, и стоит этот получас примерно7000 рупий.