Solaris vs Renault Duster

СергееВич:

Это ПАРКЕТНИЧЕГ для езды по небольшому внедорожью без Фанатизьма

Точно также, как qashqai, tiguan, asx и прочие.

есть опыт езды по легкому пездорожью)))) на ASX и скажу что по бездорожью  даже по легкой грязи плохо идет ибо весит дофига и передний привод.... плюс только дорожный просвет и бордюров в городе можно небояться...

Хотя бы тут гляньте http://www.youtube.com/watch?v=KIJXD1nU5-Q НичЁ так

КОТ:

Хотя бы тут гляньте http://www.youtube.com/watch?v=KIJXD1nU5-Q НичЁ так

машина для настоящих мужиков!!!в какой то момент при просмотре я захотел стать ренжером!!!!

ИМХО, Это далеко не Кашкай и уж тем более не Тигуан - внедорожные качества гораздо выше хотя бы за счет коротких свесов и клиренса 200 мм. Но и не УАЗик конечно - просто универсальная тачка на все случаи жизни. Но из-за жлобской политики дилеров я лично немного остыл и думаю - не лучше ли прикупить к Солику Ладу 4х4 для поездок по бездорожью на рыбалку и т.п., а то скопище людей повсюду надоело. И хрен бы с ним - высоким транспортным налогом!!

Дима, там муфта стоит такая же как на кашкае.
А в инструкции к кашкаю написано, что-то вроде того, что продолжительное движение на полном приводе (более 30 минут) может привести к перегреву муфты и выходу ее из строя.
Также на кашкае полный привод отключается кажется при разгоне более 60 км.ч., даже если он принудительно включен.

Но имея не слишком тяжелый вес, короткую первую передачу и 135 лошадей можно хорошо поездить по бездорожью, но не долго.

По мне так страшноват в плане дизайна, но если учесть, что он в дешевых комплектациях стоит наравне с Шеви Нивой, то эт оч хороший вар-т замены! Но за 650к и не глянул бы в сторону дастера, уж лучше тогда б/у, но более именитых марок..

Sergey:

Дима, там муфта стоит такая же как на кашкае.

Вот это уже хреново, но с другой стороны...

Sergey:

можно хорошо поездить по бездорожью, но не долго.

да обычно долго и не нужно, преодолел хреновый кусок и дальше попер на переднем.

rYURIK:

уж лучше тогда б/у, но более именитых марок..

Тут встает вопрос ремонта в полный рост. У более именитых марок запчасти не копеечные, а у б\у ремонт чаще и за свой счет

Читал про муфту, писали что такая же как на x-trail'e, и видимо и на кашкае.. Не дело чесс гря, если уж полный привод, так использовать его по максимуму, а не ток на короткое время...

КОТ:

Тут встает вопрос ремонта в полный рост. У более именитых марок запчасти не копеечные, а у б\у ремонт чаще и за свой счет

ну эт да, всё зависит от состояния авто..если взять с реальным пробегом около 50к тот же кашкай, x-trail, grand vitara, forester или outlander в пред кузове, ещё долго можно ездить и не париться..

rYURIK:

если взять с реальным пробегом около 50к тот же кашкай, x-trail, grand vitara, forester или outlander в пред кузове, ещё долго можно ездить и не париться..

Даже ГрандВитара с таким пробегом будет стоить почти в полтора раза дороже, чем новый дастер

КОТ:

Хотя бы тут гляньте http://www.youtube.com/watch?v=KIJXD1nU5-Q НичЁ так

http://www.youtube.com/watch?v=rdttuIgfGjU

мне эта больше подуше))))) не будь уаз разработкой 80х и расход в 20 литров пугает да и цена как у витары) а так хорошее авто

Санякурский:

не будь уаз разработкой 80х и расход в 20 литров пугает да и цена как у витары)

Ну так о чем и речь. Если бы у бабушки был...

Посидел вчера в нем полазил минут 10.На картинке месяц назад совсем не понравился,живьем-получше.Не понравилось -ручки на дверях просто отстой,и лючок бензобака(размеры)Лючком его назвать нельзя-здоровый люк,а горловина обычная

КОТ:

Ну так о чем и речь. Если бы у бабушки был...

у дастера меня смутил какойто рев как у трактора))) совсем непородисто, и задние барабаны убивают....

и еще  меня смущает шильдик рено и пежо хоть убей))))) религиозные взгляды))) если буит  под маркой лада мона подумать года через 3-4 о покупке)  большой плюс цена адекват

ТОчно!!!

КОТ:

Даже ГрандВитара с таким пробегом будет стоить почти в полтора раза дороже, чем новый дастер

Ну хорошо, если рассматривать ток 5дверную витару, то ценник в р-не 700к абсолютно не редкость для машины в отл состоянии..эт о5 же если сравнивать с топовыми дастерами..а если говорить про гарантию, то она больше формальность, мы все это уже поняли, чтобы что-то получить, надо долго и усердно трясти ОД, не думаю что Рено будет благотворительностью заниматься..да и машина сырая, по-любому будут траблы..

Sergey:

Дима, там муфта стоит такая же как на кашкае. А в инструкции к кашкаю написано, что-то вроде того, что продолжительное движение на полном приводе (более 30 минут) может привести к перегреву муфты и выходу ее из строя. Также на кашкае полный привод отключается кажется при разгоне более 60 км.ч., даже если он принудительно включен. Но имея не слишком тяжелый вес, короткую первую передачу и 135 лошадей можно хорошо поездить по бездорожью, но не долго.

для поездок к бабушке в небольшой дождь)

Санякурский:

http://www.youtube.com/watch?v=rdttuIgfGjU мне эта больше подуше))))) не будь уаз разработкой 80х и расход в 20 литров пугает да и цена как у витары) а так хорошее авто

Ну таким макаром можно и до такой техники дойти http://www.youtube.com/watch?v=knd9nHrinNk

Sergey:

Ну таким макаром можно и до такой техники дойти http://www.youtube.com/watch?v=knd9nHrinNk

тачка жара)))))) я еще знаю открылось какое производство на базы уазиков патриотов козлов буханок гусеницы ставят))))

Санякурский, класс видео!!!Там Дастеру уж точно ловить былоб не чего:без раздатки,блокировки дифференциалов и т.д.

РЗМ, универсальной была тачка с 1 л.с., да зимой сани. Насчет Лада 4*4 и у меня такая же мысля, налог и страховки на нее  как раз меньше . Посмотрите  Лада джип багги, только будет ли в продаже, инфы нет.  Говорят,  что чем круче джип, тем дальше до трактора (и дороже)

я тут прочитал что кузова пока варят в ручную в автофамосе))))

Ворота московского «Автофрамоса» будут покидать до 80 тысяч Дастеров ежегодно — немногим меньше, чем автомобилей Logan и Sandero, вместе взятых. Но для этого надо дождаться окончания монтажа сварочных роботов, которые позволят нарастить мощности предприятия до 175 тысяч автомобилей в год. Пока кузова Дастеров варят вручную.
взято с драйва.
наши руки варят кузов иномарки)))))

Санякурский:

я тут прочитал что кузова пока варят в ручную в автофамосе)))) Ворота московского «Автофрамоса» будут покидать до 80 тысяч Дастеров ежегодно — немногим меньше, чем автомобилей Logan и Sandero, вместе взятых. Но для этого надо дождаться окончания монтажа сварочных роботов, которые позволят нарастить мощности предприятия до 175 тысяч автомобилей в год. Пока кузова Дастеров варят вручную. взято с драйва. наши руки варят кузов иномарки)))))

Ссыль пожалуйста, где написано про сварку кузова.