Металл для «Автофрамоса» будет поставлять «Северсталь» и возможно в скором времени для Hyundai.

Компания «Северсталь» расширяет сотрудничество с иностранными автопроизводителями, имеющими заводы в России. Уже заключено соглашение сроком на полгода на поставку металлопроката для производства штампованных деталей Renault Logan и Sandero. Ведутся переговоры с Hyundai, Kia и Ford.

Как отмечают в металлургической компании, весь горячекатанный и оцинкованный прокат, используемый в производстве Logan и Sandero, закупается в России только у «Северстали».
Кроме того, «Северсталь» получила одобрение тестовых образцов проката, который будут применять при производстве автомобилей Hyundai и Kia на заводе в Санкт-Петербурге с февраля 2011 года, сообщает autonews.ru
В компании Ford «За рулем-online» рассказали, что также ведут переговоры о поставках металлопроката производства «Северсталь» на всеволожский завод, но пока там используют только импортный металл, который поставляется в Россию уже в штампованном виде.
А тем временем ФАС разрешила повысить цены на сталь для АВТОВАЗа.

Источник За рулем

Если будет Наша сталь, значит качество резко упадет, поэтому успевайте господа брать пока корейское)

LioN,  я думаю твоего Солика всё таки выдадут из импортной стали    
А нам уж как повезет,чувствую что пока до нас машинки доедут, их к тому времени начнут выпускать не только из проката Северсталь,а вообще из кровельного железа...  

Makc:

LioN,  я думаю твоего Солика всё таки выдадут из импортной стали     А нам уж как повезет,чувствую что пока до нас машинки доедут, их к тому времени начнут выпускать не только из проката Северсталь,а вообще из кровельного железа...

Да нее, запасы у завода судя по фото склада завода где есть прокатная сталь, еще очень большие. Так что и тебе тоже я думаю достанется еще корея!

LioN:

Так что и тебе тоже я думаю достанется еще корея!

Остается только надеяться...    
Как то прокат Северстали меня не вдохновляет, стоит только взглянуть на изделия ТАЗа, которые ржавеют не успев сойти с конвейера...

Да я видел, мне особенно прикалывает, как они красят Тазы, прям на ржавчину, после чего краска просто лупится, у самого токое было когда то)

Корейцы думаю не дураки, и будут выставлять по качеству металла рекламации и штрафы, так что северстали невыгодно будет гнать плохой металл, если хундай конечно хочет выбится в лидеры продаж.

LioN:

красят Тазы, прям на ржавчину, после чего краска просто лупится, у самого токое было когда то)

Аналогично, тоже такое видел и не раз,люди загоняли ТАЗики на мойки высокого давления, и под струей воды краска отлетала,
а под ней голый ржавый металл, причем это не авто после жестянки,а новые с конвейера    

Makc:

LioN: красят Тазы, прям на ржавчину, после чего краска просто лупится, у самого токое было когда то) Аналогично, тоже такое видел и не раз,люди загоняли ТАЗики на мойки высокого давления, и под струей воды краска отлетала, а под ней голый ржавый металл, причем это не авто после жестянки,а новые с конвейера

Эт точно ..ЖЕСТЬ.!

Makc:

а под ней голый ржавый металл, причем это не авто после жестянки,а новые с конвейера

РОССИЯ одним большим словом!!!

Одно радует,что я надеюсь свою получу уже в Феврале!

и чего? разве после перехода на российский метал машина не подешевеет?   если нет, нах тогда это надо?

bumann:

и чего? разве после перехода на российский метал машина не подешевеет?    если нет, нах тогда это надо?

скорее подорожает! А надо это медвепутам  

bumann:

и чего? разве после перехода на российский метал машина не подешевеет?

НЕТ конечно.!

ПРОЧТИ:   26 января АвтоВАЗ повысил рекомендованные розничные цены на 3―9%.

В Тольятти объясняют удорожание ростом тарифов на электроэнергию и комплектующие, а также дополнительными затратами на электронную педаль акселератора «е-газ», которым «неклассические» ВАЗы оснащаются с января нынешнего года.

Калины и Приоры станут дороже на 3%, Самары — на 9%, «семерки» — на 6,3%, а внедорожники Лада 4х4 — на 5,6%. У опрошенных нами московских дилеров машины подорожали в среднем на 10 тысяч рублей. Например, если до 26 января «семерку» можно было приобрести за 188 тысяч рублей, то теперь ― уже за 200 тысяч рублей. Хотя у некоторых продавцов еще встречаются машины по старым ценам.

На АвтоВАЗе не исключают дальнейшего роста цен: запасы металла на исходе, а годовой контракт с Северсталью до сих пор не подписан.
Авторевю

bumann:

и чего? разве после перехода на российский метал машина не подешевеет?   если нет, нах тогда это надо?

По поручению правительства в 2010 году, для поддержания отечественных автопроизводителей государство сдерживало рост цен на производимый автометалл, "Северсталь" в чесле данных производств. В 2011 в этой отрасли наметилась тенденция роста цен, но ВВ Путину удалось договориться и рост составит не 30% , а всего 22%.

Makc:

LioN: красят Тазы, прям на ржавчину, после чего краска просто лупится, у самого токое было когда то) Аналогично, тоже такое видел и не раз,люди загоняли ТАЗики на мойки высокого давления, и под струей воды краска отлетала, а под ней голый ржавый металл, причем это не авто после жестянки,а новые с конвейера

Жути не нагоняйте! Вы уверены, что авто с конвеера, а не битая при перевозке или манагерами? На счет классики может быть. Но приоры делают из оцинковки и ржавых, а тем более со смытой краской приор я не видел. Да и вы я думаю тоже. Хотя конечно, хочется получить машинку из корейского железа.

Переговоры переговорами,но кто сказал,что корейцы откажутся от своего металла.Они же не зря это затеяли со своим материалом.А производителей у нас вроде даже 3.Да к тому же политика наших производителей дикая - захотелось им на 40% процентов повысить стоимость,вот так просто,а автопром наш мучается.Да и зачем такой партнер качество которого надо контролировать,рекламации там писать - это срывает производство.Цену снижать на авто всеравно никто не будет(косвенно это подтверждается малым % базовых компл-й).

Kotyara:

Makc: LioN: красят Тазы, прям на ржавчину, после чего краска просто лупится, у самого токое было когда то) Аналогично, тоже такое видел и не раз,люди загоняли ТАЗики на мойки высокого давления, и под струей воды краска отлетала, а под ней голый ржавый металл, причем это не авто после жестянки,а новые с конвейера     Жути не нагоняйте! Вы уверены, что авто с конвеера, а не битая при перевозги или манагерами? На счет классики может быть. Но приоры делают из оцинковки и ржавых ,а тем более со смытой краской приор я не видел. Да и вы я думаю тоже. Хотя конечно ,хочется получить машинку из корейского железа.

Нет реально попадаются машинки с покрашенными на ржавчину металлом!

Северсталь подсчитала, что если они поднимут цену для АВТОТАЗА на 30 проц., то цена авто на выходе должна повыситься около 1 проц. А эти уроды уже подняли цену за Е-пидаль от 3 до 9 проц. так еще хотят на столько же поднять за железо. Надо на них в ФАС пожаловаться, впаривают нам свои нелеквиды за баснословные деньги, так еще и цены не сложат! Каждому покупателю Таза от государства компенсационный сертификат на сумму от 70 до 150 тыс. руб.  

CheFF:

Переговоры переговорами,но кто сказал,что корейцы откажутся от своего металла.Они же не зря это затеяли со своим материалом.А производителей у нас вроде даже 3.Да к тому же политика наших производителей дикая - захотелось им на 40% процентов повысить стоимость,вот так просто,а автопром наш мучается.Да и зачем такой партнер качество которого надо контролировать,рекламации там писать - это срывает производство.Цену снижать на авто всеравно никто не будет(косвенно это подтверждается малым % базовых компл-й).

уже была инфа, что заключен на полгода договор с Северсталью на поставку металла для штампованных деталей

Kotyara:

Но приоры делают из оцинковки и ржавых, а тем более со смытой краской приор я не видел.

Какая оцинковка, бог с тобой? Если бы ТАЗики шли оцинкованными, они бы стоили в 2 раза дороже, и не гнили бы через полгода...

Хоть бы мне из корейского досталась

svoichell:

Kotyara: Но приоры делают из оцинковки и ржавых, а тем более со смытой краской приор я не видел. Какая оцинковка, бог с тобой? Если бы ТАЗики шли оцинкованными, они бы стоили в 2 раза дороже, и не гнили бы через полгода...

У меня десятка только через 9 лет гнить начала и то только правое заднее крыло и немного днище

Wolf87:

У меня десятка только через 9 лет гнить начала и то только правое заднее крыло и немного днище

а у соседа копейка через 14 лет начала,а сталь то там другая...на совесть раньше делали. А сейчас...выгоды ради