кто на чем ездит после соляриса

Maikroft,как пассажир тоже очень довольна!

Колючий:

Lionet: Не нужно проецировать недостатки собственного, морально устаревшего, авто на другие машины. ))) На морально и технически недозревшие, ты имеешь ввиду?

Я имею ввиду "полный" задний привод бестолкового грузовика от Ниссана.  

Lionet:

Я имею ввиду "полный" задний привод бестолкового грузовика от Ниссана.

А я имею ввиду уродский анахронический развозчик рассады от Рено    

Анахронизм - это реализация полного привода Патфайндера.
Обосновать же анахронизм "развозчика рассады от Рено" ты не можешь, т.к. это твоё субъективное восприятие. ))

Lionet:

Анахронизм - это реализация полного привода Патфайндера.

это твое воспаленное субъективное восприятие  
система полного привода ALL MODE - это крутейшая реализация полного привода на Патфайндере!

Lionet:

Обосновать же анахронизм "развозчика рассады от Рено" ты не можешь

Ты прав, тебе врядли смогу, этому была посвящена отдельная тема в которой тебе это объясняла тьма народу, но все они увы...разбивали свои светлые головы о стену твоего издевательского упрямства, ведь мнение большинства ничтожно и оно не является для тебя показателем, у меня нет желания вставать на второй круг    

Лио опять румынский автопром рекламирует?

Мне вот интересно ,а где обновленный перевозчик людей в зимних шапках?

Колючий:

это твое воспаленное субъективное восприятие   система полного привода ALL MODE - это крутейшая реализация полного привода на Патфайндере!

Преимущество переднего привода перед задним давно уже доказано. И это не моё субъективное восприятие. Тойота (не говоря уже о субару) рулит, ниссан нет.

Колючий:

Ты прав, тебе врядли смогу, этому была посвящена отдельная тема в которой тебе это объясняла тьма народу, но все они увы...разбивали свои светлые головы о стену твоего издевательского упрямства, ведь мнение большинства ничтожно и оно не является для тебя показателем, у меня нет желания вставать на второй круг

Все "доказательства" тьмы народа сводилась к преподнесению личного восприятия как факта.

ДЖОКЕР:

Лио опять румынский автопром рекламирует? Мне вот интересно ,а где обновленный перевозчик людей в зимних шапках?

Румынский автопром даже Логаны умудрился поделить на категории.   Сейчас есть Логаны, которые рулятся нормально и Логаны, наподобие Логана Хавка - которые рулятся хуже.
Логан II сборки автотаза пойдёт в серию осенью этого года. Но судя по всему, брать стоит только 16клапанники (лично для меня не вариант).  

Lionet:

Логан II сборки автотаза пойдёт в серию осенью этого года. Но судя по всему, брать стоит только 16клапанники (лично для меня не вариант).

Не переживай купишь Альмеру новую, это ведь Лохан.

Lionet:

Сейчас есть Логаны, которые рулятся нормально

нет сынок,это фантастика(с)

Lionet:

Преимущество переднего привода перед задним давно уже доказано.

Мерседес и БМВ лохи чилийские значит, раз продолжают клепать задний привод... Хотя лично для меня - да, передний лучше. Но, на любое доказательство есть опровержение

Lionet:

Тойота (не говоря уже о субару) рулит, ниссан нет.

Ну, любитель Рено (а Ниссан с ними в концерне) удивил. А вааще - тойота и субик - загнивающий японский автопром. Ничего нового и интересного они давно не предлагают. Субик умер на леснике, тойота на Прадо. Всё, это их последние, давно толком не обновлявшиеся, успешные модели.

WiseOldWolf:

Мерседес и БМВ лохи чилийские значит,

А в Формуле вообще кретины
Хотя лично я то же за передний.

Не люблю я заднеприводных

Ну, наверное пора и мне включить скрипку))))
Лио исключительно начитался форумов, а именно хаящих тем, без лишней радости скажу, тем во всех форумах хаящих логан наверное столько же , сколько и логанов, но это лишь мой сарказм...прошу простить за него
...И собственно, в ожидании от Лио графиков и пруфлинков попытаюсь откреститься тем, что этот бессмысленный грузовик в моей эксплуатации, и я действительно на своей шкурке испытал его "ортодоксальность" и ни разу не был расстроен, может быть я конечно ничего не понимаю во внедорожниках и в том, как нужно выезжать из "говен", когда только тракор - спасатель... наверное Дустер с его "спицевыми" полуосяами способен преодолеть пашню...)))но....
Бессмысленный японский грузовик...возможно бессмысленен для Лио, а для меня очень даже осмысленнен ...мне нужен был авто, на все случаи ...жи...жижи и жизни. и также раздолбаных Питерских (непопулярных ) улиц.
И наврное П.С. хотя Лио наверняка что-то снова будет выдергивать...подожду

Колючий:

WiseOldWolf, просто надо уточнить у человека, что послужило мотивом к данному поступку)))....мож в карты на желание проиграл))

Отвечаю джокерам и колючим:по тем дорогам,что у нас в рашке,на тех амортах,что воткнули кореяки в солярис(мой выпуска июнь 2011)-ездить просто невозможно.А за свой счёт покупать и менять аморты мне нахер ненадо...
В карты солярис не проиграл,ваще карты не люблю.Этот ахтомобиль стоит вон,под балконом,продать это чудо техники не могу-никто не берёт.Готов за 470 тыщ отдать...,может дешевле.

Lionet:

Вот вам и пересевший с Соляриса на Логан.

И нисколько не жалею!Начал не замечать качество наших дорог.Оказывается,можно ездить намного комфортнее,чем на табуретке-солярисе...
А что:кондиционер,подогрев попы,музыка есть.Просторный семиместный салон.

Колючий:

технически недозревшие

это наверное про солярис...

ДЖОКЕР:

Lionet: Сейчас есть Логаны, которые рулятся нормально нет сынок,это фантастика(с)

Фантастика - это нормально рулящийся Солярис.

WiseOldWolf:

Мерседес и БМВ лохи чилийские значит, раз продолжают клепать задний привод... Хотя лично для меня - да, передний лучше. Но, на любое доказательство есть опровержение

Мерседес и БМВ это статусные машины для понторезов. Что собственно и доказывает их ценник. А понторезам привод неважен.

WiseOldWolf:

Ну, любитель Рено (а Ниссан с ними в концерне) удивил. А вааще - тойота и субик - загнивающий японский автопром. Ничего нового и интересного они давно не предлагают. Субик умер на леснике, тойота на Прадо. Всё, это их последние, давно толком не обновлявшиеся, успешные модели.

Пятнашка и новый форик вполне себе нормальные. Если не считать ценника, тойота по схеме привода лучше, чем ниссан. Так что, это Ниссан скорее умер, т.к. ничего нового и интересного у него нет.

З.Ы. Чего удивляться то? За свою цену Логану конкурентов нет. Меганы, Флюэнсы и прочее подобное за их цену уже имеет конкурентов, поэтому называть меня любителем Рено абсолютно некорректно. Даже у Хюндая были достойные модели (Гетц, Акцент), чего не скажешь о сейчас.

Колючий:

может быть я конечно ничего не понимаю во внедорожниках и в том, как нужно выезжать из "говен", когда только тракор - спасатель... наверное Дустер с его "спицевыми" полуосяами способен преодолеть пашню...)))но....

Намекаю - в говна не надо заезжать, тогда не только трактор, но и грузовичок с полным приводом не понадобится!  

А где это ты в Питере раздолбанные улицы нашёл? Я ни одной не встретил.

S.G.:

И нисколько не жалею!Начал не замечать качество наших дорог.Оказывается,можно ездить намного комфортнее,чем на табуретке-солярисе...

Ну, для того, чтобы это понять, мне хватило тест-драйва Соляриса. Правда это была первая генерация подвески.

А ты наличие СПУ у себя всё же посмотри.

Lionet:

А ты наличие СПУ у себя всё же посмотри.

нет стабилизатора,ынженера раз не поставили-значит нет необходимости,разве не так???Эта железяка не такая уж дорогая,чтобы просто из экономии умники эти её не поставили...

S.G.:

Lionet: А ты наличие СПУ у себя всё же посмотри. нет стабилизатора,ынженера раз не поставили-значит нет необходимости,разве не так???Эта железяка не такая уж дорогая,чтобы просто из экономии умники эти её не поставили...

Не не, у Логанов подвеска макферсон, а она изначально предполагает наличие стабилизатора. СПУ должен быть, никакое ужесточение аммортизаторов этого не заменит. Народ берёт СПУ с разборки и ставит на свои Логаны, которые с завода идут без СПУ. Крены при резких поворотах исчезают и передние аммортизаторы дольше живут.

S.G.:

по тем дорогам,что у нас в рашке,на тех амортах,что воткнули кореяки в солярис(мой выпуска июнь 2011)-ездить просто невозможно.А за свой счёт покупать и менять аморты мне нахер ненадо... ...Этот ахтомобиль стоит вон,под балконом,продать это чудо техники не могу-никто не берёт.Готов за 470 тыщ отдать...

По тем дорогам, что у нас в рашке - я на солярисе прекрасно рулю, правда иногда страдают бампера, но это не подвеска, и КАСКО никто не отменял. Мой выпуска июнь 2011. Аморты менять буду когда умрут, пока 93 тыка - и тьфу-тьфу-тьфу.

За 470 тыщ? У тебя же 1.4, вот только комплектацию не помню, но даже если комфорт - то чувак, ты офигел. Конечно за такие деньги никто не возьмёт, лучше взять новый, чем б/у в эти деньги. Фэмили за эту цену с напрягом уйдёт... Вот красавец, ты его ещё по цене нового авто продавай.

WiseOldWolf:

По тем дорогам, что у нас в рашке - я на солярисе прекрасно рулю, правда иногда страдают бампера

значит,уважаемый,дороги у нас на Урале похуже,чем у вас....

S.G., Где Вы на Урале видели дороги?Хотя может и гоню... Но Рашка большая, и есть регионы с дорогами, а есть и без. Поэтому всю рашку под свои дороги не гребите. Кстати, даже на волнах - если в солярисе я один, максимум с женой - проблем на дороге не испытываю.

Lionet:

Не не, у Логанов подвеска макферсон, а она изначально предполагает наличие стабилизатора. СПУ должен быть, никакое ужесточение аммортизаторов этого не заменит. Народ берёт СПУ с разборки и ставит на свои Логаны, которые с завода идут без СПУ. Крены при резких поворотах исчезают и передние аммортизаторы дольше живут.

О,спасибо большое за инфу!!!Буду иметь ввиду...Хотя,я наездил 18 тыщ. по горам нашим уральским,и на резких поворотах не заметил кренов.

WiseOldWolf:

Где Вы на Урале видели дороги?Хотя может и гоню... Но Рашка большая, и есть регионы с дорогами, а есть и без. Поэтому всю рашку под свои дороги не гребите. Кстати, даже на волнах - если в солярисе я один, максимум с женой - проблем на дороге не испытываю.

Да, местами дорог ваще нет...С тремя-четырьмя пассажирами можно ощутить весь комфорт,поверьте...Я пару раз на Солярисе ездил на юг страны,так только в Краснодарском крае дороги хорошие.А Самарская,Саратовская,Волгоградская области нормальных дорог практически не имеют.И что,я наговариваю на всю страну?В самом Волгограде дороги-как после ядерной войны.

WiseOldWolf:

За 470 тыщ?

WiseOldWolf,в Питере цены могут отличаться от тех,что у нас в провинции.На западе рынок более насыщен б\у машинами.Красная цена у нас:450 плюс минус...Ну я готов поторговаться, немного... Перекупщики берут за 420.

S.G.:

О,спасибо большое за инфу!!!Буду иметь ввиду...Хотя,я наездил 18 тыщ. по горам нашим уральским,и на резких поворотах не заметил кренов.

Пока амморты живые, разница особо не будет заметна. Но изнашиваются они очень быстро. Тема
Ну и тема для НАК (Ниссан Альмера Классик, которую тут мне пытаются впихнуть)