Стои ли приобретать это авто для новичка?

Andrey4ik, вы в "Битве экстрасенсов" не участвовали?

Смотря кто где и как будет управлять автомобилем, если в Москве-большая вероятность ДТП, если село-минимальная. В любом случае "ученику"- "Каско" - ОДНОЗНАЧНО.
Хотя и оно не всегда помогает если дать в жопу "Maybach"у

а я вообще еще только на права сдаю.а солярис уже заказала на август.за 8 мес. думаю поднаучусь ездить =))

Когда получил права к сожалению новую нормальную взять немог, поэтому пришлось взять 2-ух летний гетц в топе с автоматом. та кчто имхо спокойно можно брать. хотя тоже слышал что первой обязательно надо брать механику и нашу желательно...но эт скорее уже просто люди старшего возраста по привычке так говорят потому что у самих вариантов небыло других тогда)))) а с вазом ты не ездить научишься а автомехаником станешь)))))

Если есть возможность, то бери, только на первый год стоит сделать КАСКО, хотя бы от ущерба.
А ВАЗ брать не стоит, тем более б/у - больше будешь под машиной лежать, чем за рулем сидеть. ВАЗ лучше только как служебная машина, когда ремонт оплачивает контора (из личного опыта).

Дьявка:

Если есть возможность, то бери, только на первый год стоит сделать КАСКО, хотя бы от ущерба. А ВАЗ брать не стоит, тем более б/у - больше будешь под машиной лежать, чем за рулем сидеть. ВАЗ лучше только как служебная машина, когда ремонт оплачивает контора (из личного опыта).

соглашусь если база! но ни как не полную комплектацию

солдат:

соглашусь если база! но ни как не полную комплектацию

главное чтобы кондей был)

я начинал не с жигулей а с б.у иномарки! я бы посоветовал сначала купить что нибудь попроше и покататься научиться! и желательно чтоб машина была безопасная!

Дьявка:

солдат: соглашусь если база! но ни как не полную комплектацию главное чтобы кондей был)

новичку без него никуда)))

А что может быть проще соляриса когда он в базе стоит 379 т.р+20 т.р. кондиционер, чем это не машина для обучения?

Мой совет . купи какой нибуль москвич 2124 по генералке за 30 тыщ) покатайся по городу, почувствуй движение в потоке а так же и в пробах) начнешь уверенно себя чувствовать бери Соляриса а на москвиче картошку с дачи возить потом будешь) хотя все зависит от финансов...если по корману в сервисы ездить не проблема , то почему нет) ( ну если авария какая нибудь , цокнул и. тд)

Dacota:

Покупает он классику с "классической" системой пасивной безопасности - ремнем и тремя иконками.

  В иномарках система безопасности лучше-ABS,ESP,подушки безопасности,ремень и ТРИ ИКОНКИ.

Daniel:

купи какой нибуль москвич 2124 по генералке за 30 тыщ) покатайся по городу, почувствуй движение в потоке а так же и в пробах)

да уж...после ТАКОГО опыта точно на любом авто ездить будет в радость. Зачем ученику неповоротливый москвич с карбом за 30 тыс, который надо прогревать на подсосе и который через 1 км может встать из-за того, что он нафиг никому не нужен и его вполне возможно обслуживали еле-еле на коленке так, чтобы он хоть как-то ехал?

avtopilot73:

Зачем ученику неповоротливый москвич

Абсолютно согласен. Я учился ездить ещё до получения прав на горбатом запорожце-как вспомню-так вздрогну. Зачем такой опыт?  Сейчас машина-продолжение ног(стаж 14 лет),а посади меня в него сейчас-никуда на нём не уедешь.  Солярис как первую машину взял бы ("только осторожнее Лёлик)

Eugeneer:

На днях получу права (стаж можно сказать нулевой, за руль сел в первые в жизни 2 недели назад). Естественно сразу стоит вопрос о покупке авто. Стоит ли присматриваться к этой машине?

Ага. У меня жена летом пойдёт на права учиться, а потом купим ей либо солярку, либо степвей, либо чего ещё она захочет из этого диапазона конкурентов.

Sergey:

От знакомых и друзей разные мнения на этот счет слышал, но большинство за то, чтобы первой брать новую машину + оформить КАСКО (хоть и дорого получится). Да, парктроник сразу же поставил.

Во! Дельное предложение. А всякие тазы брать не стоит, травма может на всю жизнь остаться.  

Я права только получила, опыт вождения на учебной 7-ке 87 года - 50 часов, и заказала солярочку classic АКПП + КАСКО. Парктроник еще хочу прикупить. А на доисторические ВАЗы больше не сяду, как вспомню свою учебу, так вздрогну.

Ну скороее всего вы правы) но я остаюсь при своем мнении) Мне просто будет жалко того парня который купит себе иномарку за 400 тысяч и на 3 день кокнет ее при парковке...жалко ведь машину, новая,потом месяц ждать еще, а то и больше( друг кокнул акцент- 3 месяца ждал) А москвича, который прет как танк ксати , а особенно с мотором рено 2 литра, жалко не будет...возьми на месяц на два этот москвич и не парься...

я бы не советовал покупать новую машину сразу после плучения прав.
ни я, и ни один мой знакомый не отъездили первый год без мелких дтп.
если не жалко бери новую.

Штирлиц:

... а с вазом ты не ездить научишься а автомехаником станешь)))))

+100!

Личный опыт. Мне въехали в бок (не сильно) вроде через три года как я получил права. На мой взгляд такая неприятность может случиться когда угодно, в любое время жизни. Представьте ситуацию купили вы машину с пробегом. Пусть жигуль, ну пусть за 80 тыр, вложили в него каких то денег, оформили страховку, то, купили резину еще чего нибудь. Через пол года - год вы все равно хотите например новый солярис. Продали жигуль, дай бог по той же цене. И что? теперь не страшно разбить? повредить? Единственное - уверенности больше будет, может не так страшно, но не более того. Навыки конечно.
Отступление: Стоял как то я на красный свет в левом ряду, загорелась стрелка направо - правый поехал. Сзади меня стоял пассат, который видимо "боковым зрением" распознал движение. Поцеловал тот пассат меня аккурат в бампер. Это был мой второй случай. ТЬФУ-ТЬФУ-ТЬФУ не хочу больше. Слава богу не осталось тогда и царапины.
Короче мой совет такой: покупайте то, что хочется и на что есть деньги, оформите КАСКО на первый год и ездите аккуратно. И не чувствуйте себя шумахером преждевременно. Удачи на дорогах.

Мартис:

... а с вазом ты не ездить научишься а автомехаником станешь)))))

Задумайтесь , почему раньше при обучении в автошколе надо было обучаться "как устроен автомобиль" ...чтоб ты знал как работает то, что возит твою попу))) сейчас этого нет...а жаль....потому что при молейшей поломке ( предохранитель перегарел)- мы гоним ВАЗ в сервис- смеяться хочется)))) Не надо быть автомехаником, надо просто быть чуть в курсе дела.....Речь идет о простой машине, чтоб освоиться на дороге...я не говорю чтоб взять ваз и гонять всю свою жизнь на нем, на месяц на два, а потом Солика и ты счастливый человек. На вазе потом крышу отпилишь и по даче за пивом гоняй)

Daniel:

.потому что при молейшей поломке ( предохранитель перегарел)- мы гоним ВАЗ в сервис- смеяться хочется)))) Не надо быть автомехаником, надо просто быть чуть в курсе дела

С этим тоже полностью согласен.

Daniel:

Мартис: ... а с вазом ты не ездить научишься а автомехаником станешь))))) Задумайтесь , почему раньше при обучении в автошколе надо было обучаться "как устроен автомобиль" ...чтоб ты знал как работает то, что возит твою попу))) сейчас этого нет...а жаль....потому что при молейшей поломке ( предохранитель перегарел)- мы гоним ВАЗ в сервис- смеяться хочется)))) Не надо быть автомехаником, надо просто быть чуть в курсе дела.....Речь идет о простой машине, чтоб освоиться на дороге...я не говорю чтоб взять ваз и гонять всю свою жизнь на нем, на месяц на два, а потом Солика и ты счастливый человек. На вазе потом крышу отпилишь и по даче за пивом гоняй)

в универе изучал подробнейше устройство авто. и? я по любой мелочи еду в сервис. нафига мне в чистой одежде лазить под капот (а еще хуже-под машину).зачем на это тратить свое время? пусть этим занимаются специальные люди в специальном месте!

устройство авто владелец ваза познает опытным путем. т.е. сломалось-встал-починил-снова ездишь. и вот это "встал" может случиться- хорошо, если не в то время, хуже, если не в том месте...
по такой логике надо сначала погонять на корыте, постукаться, посмотреть, обо что ударяешься. и только потом, заимев солидный опыт и багаж знаний, говорить дилеру, в каких местах тебе нужны подушки безопасности.... каждый выбирает свой путь

ps устройство авто полезно знать только чтоб в сервисе не разводили

Мартис:

ps устройство авто полезно знать только чтоб в сервисе не разводили

Сто процентов верно. К сожалению на любой машине может произойти ситуация, когда где нить на трассе 500 туда - 500 сюда=) что нить как то не так и что можно каким нить колхозным способом подправить чтоб доехать. Тут уж ничего и в костюмчике полезешь. Я бы полез.