Начало массового производства Солярисов 13.01.2011

если кому интересно.из ДОСТОВЕРНЫХ источников сегодня узнал,что машины уже штампуют"как горячие пирожки",над системой контроля трясуться как бешенные.
говорят у них там это даже пунктик какой то.зазоры чуть ли не с микрометром смотрят.по крайней мере из пределов допуска не выходят.
вроде как у корейцев есть очень большой желание "умыть  " тойоду.по качеству сборки.
и ещё .в декабре был пробег у них не кислый .аж до урала и обратно.
короче дали кругаля 5000км а то и больше.
так вот.водилы говорят ,что всё в норме.гнали круглые сутки с перерывами на сон.

повторюсь инфа достоверная

да,кто то вроде поговоривал,что опытные экземпляры хэтчей стоят на заводе в комуфляже.такая информация не подтвердилась

kisot78:

если кому интересно.из ДОСТОВЕРНЫХ источников сегодня узнал,что машины уже штампуют"как горячие пирожки",над системой контроля трясуться как бешенные. говорят у них там это даже пунктик какой то.зазоры чуть ли не с микрометром смотрят.по крайней мере из пределов допуска не выходят. вроде как у корейцев есть очень большой желание "умыть  " тойоду.по качеству сборки. и ещё .в декабре был пробег у них не кислый .аж до урала и обратно. короче дали кругаля 5000км а то и больше. так вот.водилы говорят ,что всё в норме.гнали круглые сутки с перерывами на сон. повторюсь инфа достоверная

это приятно слышать, хочется, чтоб не срывали сроки

kisot78:

да,кто то вроде поговоривал,что опытные экземпляры хэтчей стоят на заводе в комуфляже.такая информация не подтвердилась

Тогда, что это за авто?
http://www.hyundai-solaris.com/photos/photo60.html
Фото с завода.
Посмотрите на дату публикации фото.

Мартис:

kisot78: если кому интересно.из ДОСТОВЕРНЫХ источников сегодня узнал,что машины уже штампуют"как горячие пирожки",над системой контроля трясуться как бешенные. говорят у них там это даже пунктик какой то.зазоры чуть ли не с микрометром смотрят.по крайней мере из пределов допуска не выходят. вроде как у корейцев есть очень большой желание "умыть  " тойоду.по качеству сборки. и ещё .в декабре был пробег у них не кислый .аж до урала и обратно. короче дали кругаля 5000км а то и больше. так вот.водилы говорят ,что всё в норме.гнали круглые сутки с перерывами на сон. повторюсь инфа достоверная это приятно слышать, хочется, чтоб не срывали сроки

сроки поставки твоей машины в салон?
ну я думаю тут от производства мало что зависит.
повторюсь.молотят не разгибаясь

Sergey:

kisot78: да,кто то вроде поговоривал,что опытные экземпляры хэтчей стоят на заводе в комуфляже.такая информация не подтвердилась Тогда, что это за авто? http://www.hyundai-solaris.com/photos/photo60.html Фото с завода. Посмотрите на дату публикации фото.

это твои снимки?
достоверность моего источника у меня сомнений не вызывает.
если бы он её видел.то врать бы мне не стал.
значит пока не видел.
и потом .если бы их пригнали так давно,то уже бы во всю тестировали...
из этого следует вопрос .почему только эти фото,где остальные?

пы сы.да ,и про 100%"их там нет".я не говорил.

kisot78:

сроки поставки твоей машины в салон? ну я думаю тут от производства мало что зависит. повторюсь.молотят не разгибаясь

если так, то я готов в питер сгонять, чтоб логисты не прощелкали др моей жены)

kisot78:

над системой контроля трясуться как бешенные. говорят у них там это даже пунктик какой то.зазоры чуть ли не с микрометром смотрят.по крайней мере из пределов допуска не выходят.

Подтверждаю, у них там даже какой-то монумент (эталон) Соляриса стоит весом около 8 тонн, целиком из металла.
Для замера этих зазоров и сравнения с серийными образцами.
Так же пунктик к разности цвета покраски бамперов и кузова, так как бампера приходят уже окрашенные, а кузов на заводе красится. Если разница в оттенка не входит в жесткие рамки, бампера уходят, скорее-всего в утилизацию - не на перекраску точно.

Sergey:

Если разница в оттенка не входит в жесткие рамки, бампера уходят, скорее-всего в утилизацию - не на перекраску точно.

надо их до утилизации умыкнуть и можно будет приторговывать

Sergey:

kisot78: над системой контроля трясуться как бешенные. говорят у них там это даже пунктик какой то.зазоры чуть ли не с микрометром смотрят.по крайней мере из пределов допуска не выходят. Подтверждаю, у них там даже какой-то монумент (эталон) Соляриса стоит весом около 8 тонн, целиком из металла. Для замера этих зазоров и сравнения с серийными образцами. Так же пунктик к разности цвета покраски бамперов и кузова, так как бампера приходят уже окрашенные, а кузов на заводе красится. Если разница в оттенка не входит в жесткие рамки, бампера уходят, скорее-всего в утилизацию - не на перекраску точно.

ну хоть где то наша инфа совпала

Мартис:

Sergey: Если разница в оттенка не входит в жесткие рамки, бампера уходят, скорее-всего в утилизацию - не на перекраску точно. надо их до утилизации умыкнуть и можно будет приторговывать

там охрана серьёзная.руки оборвут.чем рулить будешь?

kisot78:

это твои снимки? достоверность моего источника у меня сомнений не вызывает. если бы он её видел.то врать бы мне не стал. значит пока не видел. и потом .если бы их пригнали так давно,то уже бы во всю тестировали... из этого следует вопрос .почему только эти фото,где остальные? пы сы.да ,и про 100%"их там нет".я не говорил.

Остальные фото здесь http://www.hyundai-solaris.com/photos/1036
Там рядом образец нового KIA стоит, которого начнут производить с осени этого года.
Фотографии не я делал - я не был на заводе. Но фото именно с Питерского завода.
Скорее всего это образцы пригнанные с Кореи.

Sergey:

kisot78: это твои снимки? достоверность моего источника у меня сомнений не вызывает. если бы он её видел.то врать бы мне не стал. значит пока не видел. и потом .если бы их пригнали так давно,то уже бы во всю тестировали... из этого следует вопрос .почему только эти фото,где остальные? пы сы.да ,и про 100%"их там нет".я не говорил. Остальные фото здесь http://www.hyundai-solaris.com/photos/1036 Там рядом образец нового KIA стоит, которого начнут производить с осени этого года. Фотографии не я делал - я не был на заводе. Но фото именно с Питерского завода. Скорее всего это образцы пригнанные с Кореи.

уточним этот вопрос.не проблема.ради интереса!!!

kisot78:

там охрана серьёзная.руки оборвут.чем рулить будешь?

ну раз серьезная, знпчит сама додумается зарабатывать)

Мартис:

ну раз серьезная, знпчит сама додумается зарабатывать)

В гознаке тоже серьезная охрана, да и в банках тоже.
Если следовать вашей логике, то эти охранники - подпольные миллиардеры.

kisot78:

вроде как у корейцев есть очень большой желание "умыть  " тойоду.по качеству сборки.

Ту тойоту, которая в стране узкоглазого солнца собирается? Ню ню.

kisot78:

там охрана серьёзная.руки оборвут.чем рулить будешь?

"Серьёзность" любой охраны обычно имеет денежный эквивалент.  

У нас в Екатеринбурге в Авто Лидере манагер сказал что продажи начнутся с середины марта, и что тест драйва типо ваще не будет мол, если сделают типа тест драйв то они умрут там в автосалоне.

Lionet:

kisot78: вроде как у корейцев есть очень большой желание "умыть  " тойоду.по качеству сборки. Ту тойоту, которая в стране узкоглазого солнца собирается? Ню ню. kisot78: там охрана серьёзная.руки оборвут.чем рулить будешь? "Серьёзность" любой охраны обычно имеет денежный эквивалент.

без ню-ню.тойода по мимо японии собирается ещё в куче стран......россия не исключение

про охрану и эквиваленты.подробнее а то я чё то не понял с просони

xxil, Вам выносится предупреждение, за, даже не знаю как сформулировать, за то что докапываетесь до человека на пустом месте и тема из-за этого превращается в пустословие и взаимные претензии.
Сейчас тему подчищу.

тест-драйв можно на элантре сделать, движок стой же серии и характеристики практически одинаковые, разница в габаритах и солярис меньше весит,так что по динамике всё нормально, только на элантре задняя подвеска многорычажка вроде точно не уверен.

kisot78:

Lionet: kisot78: вроде как у корейцев есть очень большой желание "умыть  " тойоду.по качеству сборки. Ту тойоту, которая в стране узкоглазого солнца собирается? Ню ню. kisot78: там охрана серьёзная.руки оборвут.чем рулить будешь? "Серьёзность" любой охраны обычно имеет денежный эквивалент.   без ню-ню.тойода по мимо японии собирается ещё в куче стран......россия не исключение про охрану и эквиваленты.подробнее а то я чё то не понял с просони

а юмор воспринимается на форуме?
...а то одна сплошная серьезность витает в воздухе... и сухие сводки с полей

Hyundai Motor запускает массовое производство новых седанов Solaris в Санкт-Петербурге

Сегодня на заводе Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус в Санкт-Петербурге с конвейера сошел первый серийный автомобиль Hyundai Solaris, тем самым ознаменовав начало массового производства автомобилей Hyundai в России. Стильный дизайн, богатый выбор комплектаций и ориентированность на потребности местного рынка делают Solaris уникальным предложением в сегменте седанов C-класса.

В течение трех месяцев, прошедших с момента открытия российского завода компании, в цехах происходила отладка оборудования, специальные комиссии по контролю качества из Кореи подвергали тщательной проверке все этапы производства автомобиля. В конце прошедшей недели были завершены все контрольные проверки, и было принято решение о запуске серийного производства.

В настоящее время производственная мощность завода Hyundai позволяет производить до 150 тыс. автомобилей в год. В 2011 году завод планирует выпустить 105 000 автомобилей.

Генеральный директор Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус Чхон Гви Иль подчеркнул, что начало коммерческого производства является историческим моментом для завода, к которому сотрудники серьезно готовились на протяжении нескольких последних лет. Завод работает в режиме полного производственного цикла, начиная со штамповки панелей и заканчивая сборкой автомобиля, и является первым промышленным предприятием подобного рода среди зарубежных автопроизводителей в России. Завод Hyundai оснащен современным высокотехнологичным оборудованием, обеспечивающим высокий уровень автоматизации производственных процессов: в цехах штамповки, сварки и окраски он превышает 83%.

В настоящее время на заводе Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус работает более 1300 человек, многие из которых прошли обучение на заводах Hyundai в Корее и Чехии для того, чтобы усовершенствовать профессиональные навыки, необходимые для выпуска качественной продукции.
Всего в двух километрах от завода ХММР разместился Промышленный парк поставщиков Hyundai, в который вошли семь компаний-поставщиков, среди них такие как: Deawon, Donghee, Doowon, Sejong, Shinyoung, NVH, Sungwoo Hitech. Инвестиции в проект Промышленного парка составили 200 млн. долларов. Кроме того, заводы еще двух корейских компании (Yura и Han Il Tube) расположены в Северо-Западном регионе.

Новая модель Solaris комплектуется современными рядными четырехцилиндровыми бензиновыми двигателями Gamma 1.6 или 1.4 литра CVVT с пятиступенчатой механической или четырехступенчатой автоматической коробкой передач на выбор. С двигателями Gamma седан будет обеспечивать повышенную мощность и крутящий момент, а также отличаться низким расходом топлива.

В автомобиле Solaris реализовано множество специальных опций, обусловленных местными погодными и дорожными условиями. Учитывая долгие и морозные российские зимы, в автомобиле в качестве стандартного оборудования устанавливаются обогреватель заднего стекла, 4-литровый резервуар для омывателя ветрового стекла, увеличенный до 160 мм клиренс, а также аккумулятор емкостью 60 А/ч для упрощения холодного запуска двигателя. В качестве дополнительных опций доступны подогрев зоны покоя щеток стеклоочистителя, обогреватели передних сидений, подогрев наружных зеркал заднего вида и многие другие.

Более того, впервые на российском рынке в бюджетном автомобиле доступны такие опции, как кнопка запуска двигателя, доступ в салон без ключа, Bluetooth, 6 подушек безопасности.
На российском рынке Hyundai Solaris будет доступен в 5 модификациях: Base, Classic, Optima, Comfort и Family. Цены на новую модель варьируются от 379 000 до 634 000 рублей – за топовую комплектацию автомобиля. Также покупателям будут доступны пять пакетов дополнительного оборудования, стоимостью от 15 000 до 30 000 рублей. Доплата за цвет металлик – 0 рублей.

Hyundai Motor СНГ, 17.01.2011

Да, опция запуска двигателя кнопкой прям такая нужная, всё её так ждали   Лучше бы навигацию поставили штатную, обогрев омывателя и т.д и т.п. Список не малый чего нет.

УРРРА ТОВАРИЩИ ЖДУНЫ !!!

Открываю бутылку "Шампанского"