Дизельный двигатель

Я тоже купил бы машину с дизильным двигателем.

Сергей Викторович, позволь поинтересоваться, а какая у тебя комплектация? Просто не стоит забывать, что дизеля стоят на порядок дороже бензинки, и люди, я не говорю сейчас за тебя, которые еле-еле в кредит наскребли на оптиму, кричащие что взяли бы дизеля - не забывайте, что дизель стоил бы как минимум как фэмили.

Нестал бы брать дизель, так как преимуществ не вижу. Диз топливо уже как 95 стоит а иногда и дороже, зимой проблемы с запуском, в итоге смысл????? Может я чего то не знаю поведайте преимущества. на низах что больше кобыл, для меня это неактуально.

О! поведайте еще о преимуществах СОВРЕМЕННОГО дизельного турбомотора перед бензиновым, как раз сейчас эта темка очень актуальна! =)

уже!) не нарадуюсь! расход - сказка, едет очень даже.. и как он муррррчит!))

Sergei, возьми 2 двигателя одинаковых по объему - бензин и дизель, у дизельного будет раза в полтора-два ниже расход.

Kati:

))) тоесть ты хочешь сказать что если бы у меня был дизель 1.6 и он кушал бы 2.5-3 литра на 100? да это чушь и бред. 1 литр я еще поверю но не в 2 раза это точно. что же ты себе Кать взяла???

Sergei, я хочу сказать, что мои 2 литра сейчас кушают меньше, чем солярисовкие 1.4

вот для сравнения.
бензин
Расход топлива (л/100 км)
город / трасса / смешанный 10,8 / 6,2 / 7,9


дизель
Расход топлива (л/100 км)
город / трасса / смешанный 6,1 / 5,1 / 5,4

Kati:

ну это я думаю с обьема в 2.0 литра так. А что у тебя за машина? ты так и непризналась

Kati, 2.0 TDI, не?? К этому движку присматриваюсь!

Sergei:

ты так и непризналась

TOP SECRET)))))
selivanov, не, у меня twin turbo

WiseOldWolf:

Сергей Викторович, позволь поинтересоваться, а какая у тебя комплектация? Просто не стоит забывать, что дизеля стоят на порядок дороже бензинки, и люди, я не говорю сейчас за тебя, которые еле-еле в кредит наскребли на оптиму, кричащие что взяли бы дизеля - не забывайте, что дизель стоил бы как минимум как фэмили.

На порядок - это в 10 раз. ))) Разница между обычной и дизельной версией обычно от 20 до 40к рублей.

Sergei:

Может я чего то не знаю поведайте преимущества. на низах что больше кобыл, для меня это неактуально.

Момента больше, пробуксовки, соответственно, меньше.

Kati:

Sergei, возьми 2 двигателя одинаковых по объему - бензин и дизель, у дизельного будет раза в полтора-два ниже расход.

Зависит от скорости. На трассе будет примерно одинаково. В городе, разница примерно на 2 литра.

Lionet:

Разница между обычной и дизельной версией обычно от 20 до 40к рублей.

Да, сейчас смотрю на Тигуане разница порядка 40 кило, да и Прадо дизельный в люксе стал стоить дешевле, чем бензинка... Раньше было по другому... Ну что-же, неправ, признаю.

А по поводу разницы в расходе топлива - Л200 - по городу кушает порядка 14 литров на сотку, у брательника Галант, по-моему тоже 3 литра, ест те-же 14 литров. Правда седан против пикапа...

Kati:

чтобы тебе , твои дети секреты нерасказывали свои   ну вот как спать теперь

Sergei    

WiseOldWolf:

Да, сейчас смотрю на Тигуане разница порядка 40 кило, да и Прадо дизельный в люксе стал стоить дешевле, чем бензинка... Раньше было по другому... Ну что-же, неправ, признаю.

В любом случае, дизель отбивает свою разницу в цене ближе к 100к км пробега (это в европе, где дизтопливо дешевле бензина), т.к. обслуживать его надо в два раза чаще, чем зажигалку.

Sergei:

Kati: чтобы тебе , твои дети секреты нерасказывали свои   ну вот как спать теперь

Она же тебе ответила - Тойота Супра Топ Секрет.  

Kati:

Sergei: ты так и непризналась TOP SECRET))))) selivanov, не, у меня twin turbo

Может выдать тебя? )))) Шучу))

Lionet:

Она же тебе ответила - Тойота Супра Топ Секрет.

ахахаха, если бы)))))

Psiholog61, можешь выдать))) и так народ в курсе)

Солярку в "Солярку" - нет.
Ибо -

1. цена "бюджетника" с ДД будет выше тысяч на 150, а это уже другой класс.
2. увеличение тяги критично для внедорожника или тяжёлого представительского седана. Solaris - небольшой автомобиль, его и 1,4 БД неплохо разгоняет.
3. сложности в эксплуатации (прогрев, EGR или DPF в качестве реализации "экологии" Евро4/5)

+
1. расход топлива

Sergei:

А что у тебя за машина? ты так и непризналась

   Блин,у неё же в подписи ссылка на драйв,а там Бэха х1.Пипец секрет.

Согласен с лионетом.
Дизель хоть и экономичнее, но соляра дороже, обслуга дизеля чаще и дороже бензинки, в итоге то на то и выходит, на малолтражках нет смысла брать дизель, только на джипарях для тяжелых условий езды.
К томуже в сибири с дизелем нет геммора пока он новый потом сплошной гемморой, то солярку не арктику продали, то тнвд регулирвать надо иначе коптит как тепловоз, тарахтит как трактор  и т.д.
В теплом климате может и взял бы этот геммор, но в сибири лучше бензин и выше расход, чем дизель и геммор. Хотя как и сказал в итоге стоимость эксплуатации будет одинакова, только геммора с дизелем больше будет.

В моем случае дизельный двигатель на Патфайндере реальная возможность для его содержания, потому как с 3-х литровым бензиновым они явно погорячились...просто утилизатор бензина.
Мой Паффик ест 12 л. соляры по городу, трасса 9.
Меня это вполне устраивает.