Solaris vs Nissan Tiida sedan comfort

очень интересный вариант за 575 тыр.
салон очень просторный, подвеска комфортна, штатная магнитола с mp3 и aux, хорошая шумка
15" стальные диски, сдвигающиеся задние сиденья, 1.6 - 110 л.с., ABS с EBD.
Кто что думает ?

а что, достойный вариант. Единственное у Соляриса 1,6 - 123 л.с.

573 намеханике тиида.

В Томске 575 тыр. за 4АКП
на МКПП вообще 545 тыр.

Передние боковые подушки безопасности в станд комплектации,
Выдвижные омыватели фар высокого давления
Дверные ручки в цвет кузова
Наружные зеркала, окрашенные в цвет кузова, с электроприводом и подогревом·
Бачок омывателя увеличенной емкости 4,5 л
Молдинги, окрашенные в цвет кузова
Хромированная решетка радиатора

но ПТФ нету

http://nissan-tomsk.ru/models/Tiida/arrangement/

Привет. Заказывал Солярис в середине декабря, комфорт + пакет безопасности, ОД обещал привезти в марте. К сожалению в марте ОД уже ничего не обещалпоэтому начал искать замену. Остановился на Тииде. По цене оказалось сопоставимо (сделана в 2010 году, шла со скидками). Из плюсов - просторный салон (в Солярисе я, с ростом 183, на заднем сидении цеплял головой потолок), более качественная отделка салона, всякие мелочи. Ах да, главный плюс - машина уже стояла в салоне :). Из минусов - Солярис более красив, двигатель в Солярисе мощнее. В результате Тиида Elegance с автоматом обошлась в 663 тыс. (628 + 35 допы - тонировка, защита картера, брызговики, решетка радиатора и сигналка).

Мне Нисаны почти все нравяться, но в Тиде мне не по себе. Хотя знаю много хозяев этой машины, все очень довольны. Очень просторна, маниврирует хорошо, устойчивость тоже хорошая. Чуть послабей солика, но разгон зависит от прокладки между рулём и сиденьем. По мне так она очень даже резвая, хотя и дизайн немножко устарел. А так машинка просто супер за свои деньги.
P/S/ Тот же друг в Ростове сделал чиптюнинг, машина теперь рвёт только в путь и расход увеличился всего на 1-1.5 литра. С гарантии не слител, он просто никому не сказал что чипанул, прошол уже 4 ТО.))))

Да,интересная, но комлектация аналогичная Фемели стоит 701к, единственное что смущает, да же за доплату не поставить ЕСП. По динамике уступает 1,5 секунды. Неоспоримы плюс - огромные размеры внутри и отделка салона.
Неоспоримые минусы - стоимость обслуживания машины:
1 ТО до 7 т.р. а все остальные не меньше 10к

По ТО незнаю, самневаюсь что 10к будит, у отца Кашкай больше 7.5к не выходил. Правда ремонт у ОД бешеный, выпрямить копот с бампером и новую решётку поставить, + крепежи какие-то на фары в 100к вышел. Папа недавно влител. Самое ужасное что скорость была примерно 10-15км, машина шла накатом, а повреждения ппц. (

MiLL!@:

По ТО незнаю, самневаюсь что 10к будит, у отца Кашкай больше 7.5к не выходил.

соседние форумы  и еще тут

Ну материалы можно и свои привести, выйдит намного дешевле. Работа то больше 3.5к не стоит.

NT - очень хорошая машинка. Если меня прокатят с Солярисом, буду брать либо ее, либо Nissan Note (NN)...

А мне дизайн не нравиться снаружи и внутри. У друга такая. Мое впечатление что она через чур женская машина.

mihapetrov:

А мне дизайн не нравиться снаружи и внутри. У друга такая. Мое впечатление что она через чур женская машина.

На вкус и цвет все фломастеры разные...   Смотря с чем сравнивать.

Александр_624:

mihapetrov: А мне дизайн не нравиться снаружи и внутри. У друга такая. Мое впечатление что она через чур женская машина. На вкус и цвет все фломастеры разные...   Смотря с чем сравнивать.

Ну конечно же с Солярисом.

Ох, ребята - ну не может качественный и навороченный полноценный седан/хечбек класса "С", с учетом того,что прут эти машины к нам из Южной Америки - стоить таких же денег как локально произведенный солярис и ФФ2 - есть в этом, что-то очень странное и настораживающее. Или мне одному такое кажется?

Всегда считал данный авто бюджетным, но купить не решился бы из-за дизайна как снаружи так и внутри. А что касается цены, то на родине производства в Мексике от стоит в пересчете на наши от 331500 до 462500 рублей, так что ничего странного в его цене в России нет.