У меня ситуация была такова... Посте первого ТО у ОД двигатель стал дергаться, и периодически пропадала мощность, как при трогании, так в движении. но чек не загорался... Поехал на диагностику - ничего не нашли, денег попросили и отправили во свояси... В один прекрасный момент машина вообще проблематична стала трогаться, как будь то якорь к жопе привязали... И загорелся чек...

поморгал чуток и погас . Когда машина полностью прогреется, такой проблемы не наблюдается но движок все рано работает не устойчиво...слегка плавает. Поехал снова на диагностику, обрисовал проблему, и дают мне на подпись сервис наряд на работу)) Диагностика 800 рэ и...... ПОИСК НЕИСПРАВНОСТИ - 1600 рэ))-прикольная статья дохода салона.
Вердикт - проблема воспламенения топливной смеси в первом цилиндре, но в чем причина - не знают...типа топливо плохое, или окалина в свечу попала, или катушка сбоит (что более всего вероятней) Сделали так - поставили катушку на 3-целиндр, а свечу на 4-й, проявится снова - вэлком обратно, снова будут искать.. Денег не взяли.
Но чет надоело это полоскание мозгов.. Видимо надо ехать в нормальный сервис..
Пробег 22 тыщи, заправляюсь на газпроме, изредко на лукойле. Машине чуть больше года)
Вот как то так..