10 лучших двигателей года

Названы 10 лучших двигателей года
Вот уже 18 лет американское издание Ward’s Auto присуждает автоконцернам призы за лучшие автомобильные двигатели. Некоторые моторы по нескольку лет не покидают Топ-10 — настолько это удачные силовые агрегаты. Но свежие разработки, конечно, не остаются без внимания жюри.



Из новичков в десятку лучших смогли пробиться новые бензиновые моторы Mazda серии SkyActive (на фото). Необычность этих моторов заключается в том, что степень сжатия в них повышена до 14:1, в то время как у обычных моторов — 10:1, а у Формулы-1 — 12:1. В результате удалось добиться хороших экологических показателей, не пожертвовав мощностью. Мы уже успели лично познакомиться с этими двигателями. Подробности — в материале «Sky is the limit».

Хотя многие призы достались мощным спортивным моторам, не забыты и массовые разработки. Так, например, награду получил корейский мотор, хорошо известный на российском рынке — это 1,6-литровый агрегат, который ставится на Hyundai Solaris и Kia Rio.

Ну а компрессорные двигатели Audi и турбированные BMW вошли в этот рейтинг уже второй год подряд.

Лучшими признаны моторы следующих машин (в алфавитном порядке):

Audi A6 — 3 л с компрессором, V6 (TFSI)
BMW Z4 и 528i — 2 л с турбонаддувом, 4-цилиндровый рядный
BMW 335i — 3 л с турбонаддувом, 6-цилиндровый рядный
Buick Regal GS — 2 л с турбонаддувом, 4-цилиндровый рядный
Chrysler 300S и Jeep Wrangler — 3,6 л атмосферный, V6 (Pentastar)
Ford Edge — 2 л с турбонаддувом, 4-цилиндровый рядный (EcoBoost)
Ford Mustang Boss 302 — 5 л атмосферный, V8
Hyundai Solaris, Kia Rio и Soul — 1,6 л атмосферный, 4-цилиндровый рядный
Infiniti M35h — 3,5 л гибридный, V6
Mazda3 — 2 л атмосферный, 4-цилиндровый рядный (SkyАctiv)


http://auto.mail.ru/article.html?id=35924

а 1.4 плохой чтоли )))

думаю что имелось ввиду тот американский вариант 1.6 движка,который на 138 л.с.

MAV:

думаю что имелось ввиду тот американский вариант 1.6 движка,который на 138 л.с.

Если статья адекватная, то вот этим

SHUM:

это 1,6-литровый агрегат, который ставится на Hyundai Solaris и Kia Rio.

все сказано... В Америке Соляриса нет

есть в америке и канаде http://www.hyundaiusa.com/accent/specifications.aspx

MAV, там Accent, а в таблице топ-10 солярис )

Это ж под редакцией Мэйл.ру. Для нас видимо переименовали.

ussr1986:

а 1.4 плохой чтоли )))

тоже самое другой ход поршня и все..

движки совсем разные.. американский  Accent совсем другой. Gamma -2
Accent в канаде также победил. автомат лучше.
наш двигатель не победил..обломайтесь. читайте комментарии к статье

MAV:

движки совсем разные.. американский  Accent совсем другой. Gamma -2 Accent в канаде также победил. автомат лучше. наш двигатель не победил..обломайтесь. читайте комментарии к статье

а мне похрен че он занял или нет, главное чтоб без косяков отходил 100 тыс а потом второму владельцу)

принципиального отличия движка соляриса и ассента корейского нет.... на корейском стоит движок что на элантре новой, доработали в пуск выпуск изменили геометрию впуска, и по мелочи головку подтянули.... а принципиально в геометрии моторы неизменились...... эти моторы также сильно отличаются)))) как моторы десятки и приоры)))) у корейцев нет такого бабла чтоб для разных рынков разрабатывать движки с разной архитектурой.... он доработан с целью повышения мощности .... а мерикосы плохо берут 100 сильные моторы...

СаняКурский:

MAV: движки совсем разные.. американский  Accent совсем другой. Gamma -2 Accent в канаде также победил. автомат лучше. наш двигатель не победил..обломайтесь. читайте комментарии к статье а мне похрен че он занял или нет, главное чтоб без косяков отходил 100 тыс а потом второму владельцу) принципиального отличия движка соляриса и ассента корейского нет.... на корейском стоит движок что на элантре новой, доработали в пуск выпуск изменили геометрию впуска, и по мелочи головку подтянули.... а принципиально в геометрии моторы неизменились...... эти моторы также сильно отличаются)))) как моторы десятки и приоры)))) у корейцев нет такого бабла чтоб для разных рынков разрабатывать движки с разной архитектурой.... он доработан с целью повышения мощности .... а мерикосы плохо берут 100 сильные моторы...

сильно сказано  

SHUM:

Лучшими признаны моторы следующих машин (в алфавитном порядке): Audi A6 — 3 л с компрессором, V6 (TFSI) BMW Z4 и 528i — 2 л с турбонаддувом, 4-цилиндровый рядный BMW 335i — 3 л с турбонаддувом, 6-цилиндровый рядный Buick Regal GS — 2 л с турбонаддувом, 4-цилиндровый рядный Chrysler 300S и Jeep Wrangler — 3,6 л атмосферный, V6 (Pentastar) Ford Edge — 2 л с турбонаддувом, 4-цилиндровый рядный (EcoBoost) Ford Mustang Boss 302 — 5 л атмосферный, V8 Hyundai Solaris, Kia Rio и Soul — 1,6 л атмосферный, 4-цилиндровый рядный Infiniti M35h — 3,5 л гибридный, V6 Mazda3 — 2 л атмосферный, 4-цилиндровый рядный (SkyАctiv)

Hyundai Solaris, Kia Rio и Soul — 1,6 л атмосферный, 4-цилиндровый рядный - я знал это, но стеснялся сказать  

Espander:

сильно сказано

Херли нам эти рейтинги...Лишь бы движок не накрылся внезапно где-нибудь.Будем уж надеяться,что он хорош.