Онлайн | #1 - 7 августа 2011 в 14:53 | |
Не нашёл такой темы, поэтому сабж.
Ситроен идёт от 575 тысяч, поэтому вполне конкурент дорогим версиям соляры. |
Онлайн | #2 - 22 августа 2011 в 18:06 | |
Если "ОД" будет "делать мозги", то первый кандидат на покупку. Правда скорее всего возьму базовую версию, благо в ней есть все, что мне необходимо. |
Оффлайн Краснодар | #3 - 22 августа 2011 в 18:12 | |
Неплохой автомобиль, но есть 3 минуса:
1) по отзывам авто "вялый", большое время разгона до сотни
2) по аналогии с Пежо 308 требует высокооктановое топливо в идеале Аи-98, к Аи-95 превередлив (только проверенные брендовые заправки иначе можно наблюдать детонацию)
3) в продолжение пункта 2 высокий расход топлива по сравнению с конкурентами.
Возгласы про то что "лью 92 и все хорошо" это решение каждого конкретного водителя, и последствия таких решений проявятся позже. Французы всегда славились плохим отношением к Российскому топливу, именно поэтому также не стремились поставлять в Россию дизельные моторы. Редактировалось: 3 раз (Последний: 30 августа 2011 в 16:54) |
Онлайн | #4 - 23 августа 2011 в 01:26 | |
Vald, имхо минимум стоит брать базу + пакет Аудио (вроде так)
xxxmasterxxx,
1) Нет динамики? Нюню
2) Хватит вам, лукойл и шелл 95. Никаких проблем.
3) Средний с покупки 9,2 литра. Вполне приемлимо имхо. |
Онлайн | #5 - 23 августа 2011 в 19:56 | |
PbICb, по срокам как там? и допы навязывают? а то у меня 600 макс |
Онлайн | #6 - 23 августа 2011 в 21:45 | |
Допы не навязывают (ну у нас в АТЦ диллер пежо и ситроена вроде один, поэтому суду по своей), один раз спросили - мол допов не хотите, сигнализацию например? Ответил - Нет, спасибо. И всё, более не вопроса. Сроки про ситроен не знаю, дойдите до диллера и спросите Думаю что-то около недели. Я свою ждал 3-4дня где-то, пока ПТС привезли. |
Онлайн | #7 - 24 августа 2011 в 07:53 | |
c4 ноый классная тачка, а главное будет редкая как и сейчас, пока все таки у нас побаиваются окпать французов (ну кроме логанов ) |
Онлайн | #8 - 24 августа 2011 в 09:00 | |
xxxmasterxxx: |
Неплохой автомобиль, но есть 3 минуса:
1) по отзывам авто "вялый", нет динамики, большое время разгона до сотни
2) по аналогии с Пежо 308 требует высокооктановое топливо Аи-98, к Аи-95 превередлив
3) в продолжение пункта 2 высокий расход топлива
|
Езжу на Пежо 308 120 АТ.
Пункт 1. - согласен. автомат тут для размеренной и неспешной езды. Но, в принципе, это ничуть не мешает и если надо, то и кик-даун и спорт-режим коробки ппозволяют ездить динамично.
пункт 2 - полнейшая чушь. заправляю исключительно 92-м. Ни чуть не привираю. иногда 95-м разбавляю. все в порядке. уже 15 т. на 92-м наездил
пункт 3 - самого интересовало это. поэтому сделал закладку на компе. За последние 6,5 т.км средний расход - 9 л.(трасса 10% + город 90%) |
Онлайн | #9 - 29 августа 2011 в 07:26 | |
Кто знает, ситроен C4 намного дороже в обслуживании чем солярис? Он чуть подороже,но зато ждать не надо. |
Онлайн | #10 - 30 августа 2011 в 15:37 | |
Решил отказаться от Solarisa и взять себе Citroen C4 Hatchback 1.6 Vti Tendance AT (белый), кто что может сказать стоит ли брать его ? кто ездиет на автомате как он вообще там ? |
Оффлайн Краснодар | #11 - 30 августа 2011 в 16:49 | |
До недавнего времени на автомобилях Ситроен С4 и Пежо 308 стоял достаточно проблемный автомат AL4. В интернете много отзывов про данную коробку. В обновленных машинах обеих моделей ставится усовершенствованный автомат AT8. Говоря про отличия можно сказать следующее:
осталось без изменений: Корпус (картер) АКПП, механическая часть (планетарные ряды, пакеты фрикционов кронштейны и прочие присоединительные детали и др ... Изменилась конструкция какой-то из муфт, всё остальное - новое. Впечати и пресс-релизах PSA основной упор делается на гидротрансформатор ZF. О других нововведениях - лишь скудные фразы. Самое главное, что изменилось в AT8 - сам принцип, концепция работы "автомата": если в AL4 работа автоматики была построена "вокруг" гидротрансформатора, который обладал довольно высоким КПД в широком диапазоне оборотов, то в AT8 всё построено "вокруг" механической части и СУ, а гидротрансформатор обладает намного более высоким КПД, но в узком диапазоне оборотов - большую часть времени он заблокирован и работает лишь при переключении и в граничных режимах. Таким образом инженеры PSA стемятся избавится от нареканий на надежность AL4. Фактическую надежность новой коробки покажет время. Сейчас можно сказать что на форумах много людей, которые намучавшись с AL4 таким же образом проявляют негатив и на AT8 и советуют лучше выбирать Пежо 308 с коробкой AT6 от японской Aisin который доступен только с турбомотором. |
Онлайн | #12 - 30 августа 2011 в 22:57 | |
vegass, смотря какой у вас годовой пробег. если большой, то не стоит. если 10-15-20т.км в год, то берите Советую Tendance + пакет вроде Auto (климат, датчики итд) |
Онлайн | #13 - 1 сентября 2011 в 17:41 | |
Я вообще автомат не рассматриваю на с4 надеюсь там механика надежная |
Онлайн | #14 - 1 сентября 2011 в 18:44 | |
Vald, механики, на сколько я знаю, на всех авто надёжны))) С4 - не исключение. Коробка неплохая, но всё таки хотелось бы чуть более чёткого переключения. |
Онлайн | #15 - 2 сентября 2011 в 16:19 | |
Чет в журналах как-то не айс отзываются о машине. |
Онлайн | #16 - 4 сентября 2011 в 22:41 | |
Vald, например? |
Онлайн | #17 - 5 сентября 2011 в 06:52 | |
Да в "Авторевю" сравнивали. Вчера ездил смотреть машину. Все понравилось(и жене тоже). А особенно, что мне сказали внятные сроки по поставке(а именно 2-3 недели) да и про то, что допы не навязывают. Да и машина другого класса конечно. Так что вношу залог и надеюсь к концу сентября буду на машинке |
Онлайн | #18 - 5 сентября 2011 в 07:40 | |
Vald: |
Да в "Авторевю" сравнивали. Вчера ездил смотреть машину. Все понравилось(и жене тоже). А особенно, что мне сказали внятные сроки по поставке(а именно 2-3 недели) да и про то, что допы не навязывают. Да и машина другого класса конечно. Так что вношу залог и надеюсь к концу сентября буду на машинке
|
Пежо берете или ситроен? |
Онлайн | #19 - 5 сентября 2011 в 11:05 | |
Ситроен с4, база с аудио. Все что мне необходимо уже есть в базе. |
Онлайн | #20 - 5 сентября 2011 в 14:15 | |
Vald: |
Ситроен с4, база с аудио. Все что мне необходимо уже есть в базе.
|
я тоже рассматриваю этот автомобиль.в наличии он есть. и именно эту комплектацию. все есть кроме подогрева сидений. от 602 до 615 т.р.у нас в салоне. правда с 1 сентября обещали подорожание,надо позвонить спросить. |
Онлайн | #21 - 5 сентября 2011 в 14:32 | |
Все! внес залог. Сразу прописали "vin" машины в договоре и сказали ждать 1-2 недели. После тест-драйва еще больше убедился, что не ошибаюсь в своем выборе. |
Онлайн | #22 - 5 сентября 2011 в 16:57 | |
Vald, заранее поздравляю ;) |
Онлайн | #23 - 5 сентября 2011 в 18:03 | |
Vald: |
Все! внес залог. Сразу прописали "vin" машины в договоре и сказали ждать 1-2 недели. После тест-драйва еще больше убедился, что не ошибаюсь в своем выборе.
|
крассава ))) |
Онлайн | #24 - 5 сентября 2011 в 19:41 | |
Всем хорош, но центральная консоль на любителя. |
Онлайн | #25 - 5 сентября 2011 в 19:57 | |
kos, PbICb, спс
to Andrey008 - может и на любителя. Мне вот например фокус 3 сначала офигеть как нравился, а как увидел в живую, то не впечатлила. Сейчас совершенно равнодушно на него гляжу. Та же торпеда очень уж космическая для меня... короче на любителя
ЗЫ. В салоне кстати залог взяли всего 1тыс.руб. Редактировалось: 1 раз (Последний: 5 сентября 2011 в 20:02) |