Первая 1000 км. и 0-е ТО

Машине 2-е недели, брал в "Дженсер", 1,6 4dr, SD, 4AT, Comfort.
Так как это моя первая машина и сравнивать мне не с чем, буду предельно краток. При обкатке (первые 800-1000 км.) расход топлива напрягал. В смешанном режиме 9-12 литров на 100 км было. По истечении первой тысячи километров расход стал 6,5-7,5 (автомат) - так что мои опасения на счёт прожорливости машины не оправдались. Лью 92-й бензин, кушает с удовольствием и не пукает после  . На ровной (хорошей) дороге при обкатке, в пределах 3500-4000 тыс. оборотах разгонял до 170-180 км/ч - идёт изумительно, как влитая! Руль вот только жёстким становиться. На плохой дороге более 120 км/ч ехать не возможно, машину начинает "бросать" из стороны в сторону, а в салоне хоть уши затыкай.
АКПП в городе работает чЁтко, а на трассе конечно же лучше было бы с МКПП. При обгоне 2-3 "фур" немного страшновато, ждёшь от машины скорости, нажимая на лапку газа, а она задумывается... У ОД объяснили что эту проблему можно решить двойным, быстрым нажатием лапки газа и предупредили что это для экстренных случаев. Надо будет попробовать как нить.

Про ТО-0
Делал ТО у ОД в Дженсере, в тех. зону пустили без проблем. По деньгам всё удовольствие обошлось (это со скидкой 5%) 3173.25. В салоне объяснили, что первое ТО обязательно, иначе можно слететь с гарантии.
Заменили масло в ДВС и масляный фильтр, залили 5w30 Shell HELIX EXTRA (до замены было залито такое же). За снятие и постановку защиты картера взяли 494.06 рублей. Если защита картера идёт не с завода изготовителя, а как опция то услуга платная, а если с завода - то бесплатная. Ещё сняли 2-е пластиковые шайбы ведущего вала, мотивируя тем что завод изготовитель забраковал эту деталь и она больше не нужна. На всё ТО у них (меня) ушло 2-а часа, в конце даже машину помыли (мойка бесплатная).
Ниже маленький фото отчёт: