KUMHO + ESP + дождь и лужи

Итак, тут кто-то писал, что манагер сказал, что кмухо солус kh17 которая стоит у нас - это дождевая резина, я данное утверждение немного критиковал, т.к. в дождь ехал по мокрой дороге - и резина держала её не очень хорошо... Но тогда я ехал с пассажиром сзади! И это получилось, что не резина гавно, а задняя подвеска, ну если её при нагрузке раскачивает - то резина тут уже не поможет особенно.

Сегодня (точнее в вс. 26.06) поздним вечерком (что-то около 23 часов) выехали с дочкой встречать жену возвращавшуюся с подругой из поездки. Дождь лил целый день, луж хватает, да и в пути был дождь. Дочка сидела рядом на переднем сиденье, жопа пустая. Идём по КАДу - не быстро так, км. 120 в час наверное, чуть-чуть спешим, чтобы её перехватить, но и не летим, дорога всё-же мокрая... И при перестроениях попадая в колею заполненную водой (для Питерцев - 3я полоса КАДа на отрезке Предпортовая - пулковка, в сторону пулковки) было несколько моментов. Первый момент - руль немного дёрнулся в руках, но не более того, машина как шла - так и шла дальше прямо, скорей всего в колею попал просто "упав" колесом в неё под большим углом и сразу встретив сопротивление с противоположной стороны "канавы". В дальнейшем при более плавном перестроении, когда всё-же попадал в колеи с водой было несколько моментов, которые я только по приборке заметил, увидел, что работает ESP. Машина как шла прямо - так и шла, ничего никуда ни малейшего увода в сторону. Начал ставить небольшие эксперименты по пути дальнейшем (ехал КАД - Московское шоссе - Московская славянка). Держа руль на фоксе, проезжал по лужам (там где знал, что нету ям) - скорость около сотки - полёт нормальный. ESP больше даже не срабатывала, всю воду Кумхо нормально отводила. Но это было пока мы ехали вдвоём. Когда встретили жену, посадили её назад, загрузили в багажник кило 20 вещей которые она везла с собой - управляемость авто ухудшилась. Задняя подвеска мать её ити, сцепление колёс с дорогой уже не то, хоть и продолжали по городу поливать 100-110, но чувствовалось, что на этой скорости ещё нормально, а вот 120 будет уже многовато. Т.ч. не так плоха эта кумха в дождь, ESP тоже себя хорошо наконец-то показало (до этого только мешала подниматься в горку на грунтовке и выезжать с роликов ГТО), а вот задняя подвеска по прежнему огорчает. Сегодня уже еду в Восток-Авто, буду составлять на заднюю подвеску рецензию.