Отзывы после 2000

Наверняка уже появились те, кто проехал на своем солярисе более 2000 км.  Отпишитесь пожалуйста о полете

Пробег на сегодня 3600, прошел ТО-0 в Краснодаре при пробеге 1700 - в него входит: протяжка ходовой, подключение к компьютеру и устранение ошибок если есть таковые, замер давления в шинах. При прохождении ТО присутствовал в ремонтной базе. По приезду в Москву обнаружил при подъеме в горку на задней передаче стук в передней левой части (у меня коробка АТ), записался на осмотр, оказался отпущен какой то болт (на осмотр не пустили). На следующей недели поеду еще по одному поводу, в левой части переднего бампера в месте установки противотуманки что-то дребезжит, видимо не докрутили. а так ощущения хорошие от машинки. Расход по трассе показывал от 6,1 до 6,6 при скорости от 90 до 130. Двигатель 1.6 тянет нормально, на шипованной с места стартует с пробуксовкой. По Москве в смешанном цикле расход 8-9 с постоянно включенной климой.

Забыл сказать, заменил масло - пробег 3500, масло ШЕЛ хеликс ультра 0W40 помещается 3,3 литра стоимость у официала 1736р, стоимость замены 960р, стоимость фильтра 243р.

а салонный фильр поставили ?

AndrM:

пока не ставил, официал за установку с фильтром просит 1т.р.

graf:

AndrM: пока не ставил, официал за установку с фильтром просит 1т.р.

не так уж и дорого,чтобы не дышать тополиным пухом и дерьмом из под колёс...

Апрель:

не так уж и дорого,чтобы не дышать тополиным пухом и дерьмом из под колёс...

Если учесть стоимость фильтра 190 руб и время установки 5 минут, то конечно 1 тыща ерунда

graf:

Забыл сказать, заменил масло - пробег 3500, масло ШЕЛ хеликс ультра 0W40 помещается 3,3 литра стоимость у официала 1736р, стоимость замены 960р, стоимость фильтра 243р.

Не хило так. Это просто замена без осмотра и проверки ходовой?
Хотя что я удивляюсь, у официалов Шкоды, читай WV - замена воздушного фильтра (не салонного) 800 руб только работа. Действительно если коврик в салон не дай бог сами положат - рублей 200 +.

nikolaich:

Апрель: не так уж и дорого,чтобы не дышать тополиным пухом и дерьмом из под колёс... Если учесть стоимость фильтра 190 руб и время установки 5 минут, то конечно 1 тыща ерунда

у моего ОД фильтр стоит около 2300 без замены. Спрашивала про салонный.

почему так мало здесь сообщений или за 2 месяца никто не проехал какието 2000 пишите

Все отлично,месяц машине,2000км, двигатель оживает с каждым днем,стал чуть чуть шумнее-вернее появился наконецто рев когда газу топишь)может это мне только кажется) 190км набирает шустро,больше очень тяжело)

2400км, никаких проблем(тьфу-тьфу), нигде не стучит, едет отлично! перестает тупить АТ, расход кажется тоже поменьше становится! короче, всем довольна! (фемели)

NickFire:

Все отлично,месяц машине,2000км, двигатель оживает с каждым днем,стал чуть чуть шумнее-вернее появился наконецто рев когда газу топишь)может это мне только кажется) 190км набирает шустро,больше очень тяжело)

подожди 15000км проедешь и 200 пойдет.поведение при 160 нормально?

NickFire:

Все отлично,месяц машине,2000км, двигатель оживает с каждым днем,стал чуть чуть шумнее-вернее появился наконецто рев когда газу топишь)может это мне только кажется) 190км набирает шустро,больше очень тяжело)

кстати именно сегодня почему то обратил на это внимание.
появился очень приятный рык.не рев ,а именно рык.
правда пробего пока 500 км,но машинка уже просыпается.
в городском режиме вообще ведёт себя прекрасно.
на трассы пока не выбирался

Пробег 5500.
Запись на 19 на замену передних ступ. подшипников должен присутствовать представитель завода, т.к случай первый. Был вчера у дилера, он сказал что еще один солик приехал с такой же проблемой.

появился стук при трогании в перед после заднего хода, переднее правое крыло в месте соединения с порогом немного ходит( нажимаешь пальцем - сидит не плотно, - касяк не приятный). после 19 напишу вердикт Корейца с завода по всем выявленным касякам.

А при езде есть гул от колес ? Странно при таком пробеге рано еще подшипнику кончаться, однако возможен и простой брак.
Диски штатные использовали ?

У меня вот колодки похоже стали скрипеть противно так в момент полной остановки и медленнном трогании с места. Пробег 600 км.

graf:

Забыл сказать, заменил масло - пробег 3500, масло ШЕЛ хеликс ультра 0W40 помещается 3,3 литра стоимость у официала 1736р, стоимость замены 960р, стоимость фильтра 243р.

Обалдеть....960 р тока за то что бы отвернуть сливную пробку, слить масло овернуть и завернуть фильтр....многовато(((
и еще момент.....смысл лить 0W40??? по мойму неоправданная трата лишних 500р, ибо 5W40 Shell Helix Ultra стоит порядка 1200-1300 р, а морозы ниже -35 в москве редкость.
А вот то что ОД льет Shell - это гуд)))

Самому как я понимаю пока пепелац на гарантии масло не поменять?? ОД будет крайне недоволен....я правильно все понял???

Масло в солярис можно только   так что потом не пишите что мол движок говно и т.д. Сам буду лить 5W30 так как 5W20 не найти в свободной продаже или контролировать ОД во время замены у них скорее всего 5W20.

А у меня пробег уже рекордный по местным меркам 4000км масло менял у официалов на 1300км пока все ок!!!

salvadorrr, мы вас немножко обогнали по пробегу    у нас уже 4700! полёт нормальный, не жалуемся  

graf:

Пробег 5500. Запись на 19 на замену передних ступ. подшипников должен присутствовать представитель завода, т.к случай первый. Был вчера у дилера, он сказал что еще один солик приехал с такой же проблемой. появился стук при трогании в перед после заднего хода, переднее правое крыло в месте соединения с порогом немного ходит( нажимаешь пальцем - сидит не плотно, - касяк не приятный). после 19 напишу вердикт Корейца с завода по всем выявленным касякам.

Да, интересная ситуация, есть несколько вопросов:
1. Замену 2-х подшипников пер. ступиц?
2. По каким признакам сделан данный вывод (о замене)?
3. Стук при трогании и соединения крыла с порогом - взаимосвязаны?

triff:

graf: Забыл сказать, заменил масло - пробег 3500, масло ШЕЛ хеликс ультра 0W40 помещается 3,3 литра стоимость у официала 1736р, стоимость замены 960р, стоимость фильтра 243р. Обалдеть....960 р тока за то что бы отвернуть сливную пробку, слить масло овернуть и завернуть фильтр....многовато((( и еще момент.....смысл лить 0W40??? по мойму неоправданная трата лишних 500р, ибо 5W40 Shell Helix Ultra стоит порядка 1200-1300 р, а морозы ниже -35 в москве редкость. А вот то что ОД льет Shell - это гуд)))

Полностью с Вами согласен! Только с маленькой оговоркой: как показала практика, на данный момент, лучшими марками масел являются "Мобил1" и "Хадо". Параметров по которым сделан данный вывод очень много, будет интересно опишу всеобъемлюще.
в Солик буду лить "Хадо" синтетику 5W40 - идеальный вариант в климатических условиях моего региона. (Не сочтите за рекламу, работаю в автосервисе очень долго, мнение сложилось по фактам).

AndrM:

А при езде есть гул от колес ? Странно при таком пробеге рано еще подшипнику кончаться, однако возможен и простой брак. Диски штатные использовали ? У меня вот колодки похоже стали скрипеть противно так в момент полной остановки и медленнном трогании с места. Пробег 600 км.

Если скрип наблюдается при трогании с места, значить скорее всего попала грязь на поверхность колодок, т.к. при отпускании педали тормоза, торм. цилиндр совершает реверсивное движение, тем самым отжимает торм. колодки от диска. Поедите на мойку, попросите, что бы уделили особое внимание качественной промывки  торм. суппортов. Если не поможет - это или брак торм. колодок (а именно самих накладок), либо неправильная работа торм. цилиндров.

Тёма:

в Солик буду лить "Хадо" синтетику 5W40 - идеальный вариант в климатических условиях моего региона.

Я сам всегда раньше заливал только Хадо 10W-40 и на солярисе тоже собираюсь заливать только Хадо.
Дай совет как опытный автослесарь стоит ли использовать присадки Хадо в новом движке?