Антикоррозийная обработка и подкрылки

Друзья одноклубники,напишите,кто знает,нужно ли делать антикоррозийную подготовку у официального дилера,а так же ставить подкрылки или с завода она приходит обработанная и с подкрылками,что мне кажется навряд ли.)))))))))

Да , мне тоже интересно. В салоне предлогают ДИНИТРОЛ-479. Стоит - 8500 рябчиков. Стоит или нет?

Да меня тоже это интересует,первая новая машина даже не знаю,что и как?

уважаемый BALY1174,ну зачем плодить ветки.
вместо этого нужно не много покопаться на форуме тут есть всё .

ничего не делать.антикор заводской.
если денег девать некуда можете пролить ещё раз

Добрый kisot78,во первых ветки я не пложу,т.к вместо как вы говорите нужно поискать,люди будут уже заходить в этот конкретный раздел,которого как я посмотрел не было,во вторых денег много не бывает,дело вообще не в этом,я вообще и не только я, как вижу, хотят больше знать от тех людей, которые более лучше и полнее владеют этой информацией,мы же одноклубники,впредь, когда люди задают вопрос,а вам отвечать не хочется, не утруждайте себя,если не хотите поделиться,что знаете,а уж если отвечаете,то уж не тыкайте не куда, ведь люди разные,поверь мне на слово,все смелые за компом.))

BALY1174:

Добрый kisot78,во первых ветки я не пложу,т.к вместо как вы говорите нужно поискать,люди будут уже заходить в этот конкретный раздел,которого как я посмотрел не было,во вторых денег много не бывает,дело вообще не в этом,я вообще и не только я, как вижу, хотят больше знать от тех людей, которые более лучше и полнее владеют этой информацией,мы же одноклубники,впредь, когда люди задают вопрос,а вам отвечать не хочется, не утруждайте себя,если не хотите поделиться,что знаете,а уж если отвечаете,то уж не тыкайте не куда, ведь люди разные,поверь мне на слово,все смелые за компом.))

все эти вещи уже обсуждались на форуме тысячекратно.
если тебе лень открыть вот это то в этом никто не виноват
http://www.hyundai-solaris.com/faq/quest30.html

так этот пост датирован 30 сентября 2010 они сами не знали,что клепают после могли и начудить

vadimnv:

так этот пост датирован 30 сентября 2010 они сами не знали,что клепают после могли и начудить

если бы это не соответствовало действительности то было бы уже удалено

а подкрылки?

Тоже очень интересно про подкрылки . На сайте пишут ,что солярис идет с подкрылками а в салоне говорят что подкрылок нет ... Может в салоне разводят .

там полуподкрылки в передних арках, сзади ничего нет! обработка типа мастикой есть везде.
кстати, kisot78 прав, тема уже давно известна и перетерта! куча фоток тоже есть на эту тему.
новички, будьте повнимательней

Alejandro:

там полуподкрылки в передних арках, сзади ничего нет! обработка типа мастикой есть везде. кстати, kisot78 прав, тема уже давно известна и перетерта! куча фоток тоже есть на эту тему. новички, будьте повнимательней

проще сразу вопрос задать ,чем изучить ресурс

антикор есть, стоят локера и спереди  и сзади, подкрылки ставить нет смысла.

я смотрю некоторые одноклубники которые со звездами,им проще сказать,что эту тему обсуждали давно,муссировали якобы,так скажите где дайте ссылку,не надо только простыми ответами зарабатывать себе звезды и рейтинг,я в клуб вступил по раньше других,я и с тех, которые меньше болтают,а больше читают,так вот много информации было тогда,когда машина не выпускалась и ее не кто не брал,я сейчас спрашиваю конкретный вопрос,что бы не я, не другие люди без звезд,долго не искали эту информацию,а заходили конкретно в разделы,которые им нужны,а не лопатили все с подряд,ведь бардак на этом сайте приличный.

В свою очередь могу сказать следующее:
В салоне Восток -Авто в Питере, где я заказывал аппарат в качестве образца выставлен серебристый комфорт, спереди локеры стоят, сзади почему-то нет, но реально густо замазано мастикой.
И еще. я по этому вопросу специально советовался с товарищем, который работает на заводе Hyundai, и он ответил мне следующее:
На заводе кузова по всему днищу (!) обрабатывают антигравием, более никакой дополнительной антикоррозийной обработки не делается.

Колючий, так ещё и кузов оцинкован.

Петрович:

Колючий, так ещё и кузов оцинкован.

Тем-паче!
Правда ссылаясь на того же товарища, что работает на заводе, хочу сказать, что опять же с его слов с оцинковкой есть вопросы, как-то уж так получается, что не весь кузов равномерно и тщательно оцинковывается!
К сожалению, многого у него не доспросил, так как говорили по телефону, и он куда-то спешил, но я уточню, что имелось ввиду.

BALY1174:

я смотрю некоторые одноклубники которые со звездами,им проще сказать,что эту тему обсуждали давно,муссировали якобы,так скажите где дайте ссылку,не надо только простыми ответами зарабатывать себе звезды и рейтинг,я в клуб вступил по раньше других,я и с тех, которые меньше болтают,а больше читают,так вот много информации было тогда,когда машина не выпускалась и ее не кто не брал,я сейчас спрашиваю конкретный вопрос,что бы не я, не другие люди без звезд,долго не искали эту информацию,а заходили конкретно в разделы,которые им нужны,а не лопатили все с подряд,ведь бардак на этом сайте приличный.

так бардак придичный из за таких вот не нужных веток.
изучи ресурс ,а потом уже спрашивай.
найти информацию даже в таком замусоренном форуме очень просто

Колючий, скорей всего двери не оцинкованые.

Короче, на завод приходят элементы кузовни уже в оцинковке, какие-то хорошо оцинкованы, какие-то относительно, по допуску элемента к сборке завышенные требования к оцинковке тех областей кузова, которые наиболее подвержены агрессивному воздействию с стороны внешних факторов.
Но опять же есть один момент, который пока не ясен.
Элементы кузова свариваются в единое - целое на заводе, роботами при помощи полуавтоматической сварки, сварные швы проходят жесточайший контроль качества, (со слов источника по сварным швам на контрольных образцах, стучат специальными приборами наподобие отбойных молотков, и чаще начинает рваться сам металл рядом со швом, нежели сам шов)но, после сварки кузова эти сварочные швы не оцинковываются....их шлифуют и далее готовые кузова отправляются в малярный цех, для последующей грунтовки и окраски.

Петрович:

Колючий, скорей всего двери не оцинкованые.

Почему?

kisot78:

Почему?

Да потому что это бюджетный инотаз

kisot78, на большинстве хундаев двери не оцинкованы.

по информации сотрудник завода(с)
боковины, двери, капот, крылья, ... изготовлены из оцинкованного железа 0,7мм,
внутренняя часть из того же материала, "телевизор" и пр. передок из 2,0. все остальное из 1,0...1,4. Крыша не оцинкованная, но лично я не проверял, т.к. на вид не отличить, а стоящий на улице кузов не ржавеет снаружи вообще

а если чесно то уже надоело обсуждать одно и то же по десятому разу

а как обставят дела со скрытыми полостями? там только цинк или еще чего залито?